Säkerhet
Designad för att skydda
Med sitt 5-stjärniga säkerhetsbetyg från Euro NCAP bygger Polestar 2 vidare på årtionden av banbrytande säkerhetsforskning från Volvo Cars. Polestar 2 är utrustad med det senaste inom skyddande och förebyggande säkerhetsteknik, som är redo att gripa in när det behövs.
Radar, kameror och sensorer
Polestar 2 använder tre radarenheter, fem kameror och tolv ultraljudssensorer för att övervaka omgivningen. Bilens ASDM-dator (Active Safety Domain Master) behandlar sensordata för att klassificera olika trafikanter och trafiksituationer, och bidrar till att förhindra kollisioner.
SmartZone
Eftersom Polestar 2 inte behöver en grill för att andas har grillen ersatts med SmartZone, som är försedd med en kamera och en kraftfull uppvärmd radar. SmartZone gör att bilen kan upptäcka andra trafikanter och potentiellt farliga situationer för att hjälpa föraren i alla väder- och siktförhållanden.
Blind Spot Information System
Blind Spot Information System (BLIS) upptäcker fordon som är på väg att köra om och tänder en varningslampa i sidospeglarna. Om föraren ändå fortsätter med filbytet hjälper den assisterade styrningen bilen tillbaka till filen där den var.
Körfältsassistans
Run-off Road Mitigation
Om Polestar 2 närmar sig vägrenen hjälper Run-off Road Mitigation till att styra tillbaka bilen till vägbanan i hastigheter mellan 65 och 140 km/h. Om bilen avviker från körfältet aktiverar systemet bromsarna för att minimera en potentiell kollision. Föraren kan när som helst ta över kontrollen.
Körfältsassistans
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid är aktivt i hastigheter mellan 65 och 200 km/h. Systemet korrigerar bilens kurs om den kommer nära en körfältsmarkering utan att blinkers används. Om styrkorrigeringen inte är tillräcklig avges även en ljudsignal. Systemet kan slås på och stängas av via centerdisplayen.
Körfältsassistans
Oncoming Lane Mitigation
Om Polestar 2 lämnar sin vägbana samtidigt som ett mötande fordon närmar sig utan att föraren reagerar, avger systemet Oncoming Lane Mitigation ett varningsljud och visuella varningar. Sedan hjälper det föraren att styra tillbaka bilen till sitt eget körfält. Funktionen är aktiv i hastigheter mellan 60 och 140 km/h, och kan stängas av i centerdisplayen.
Parkeringssensorer och parkeringshjälp
Polestar 2 är utrustad med kameror och sensorer för att göra körning på trånga gator, runt gathörn och på parkeringsplatser enklare och säkrare både för dem som är i bilen och utanför.
Parkeringshjälp
Cross Traffic Alert
När föraren backar ut från en utfart, parkeringsplats eller runt ett hörn, varnar Cross Traffic Alert för bilar, cyklister och fotgängare som närmar sig. Om föraren fortsätter att backa när andra trafikanter är i vägen bromsar Polestar 2 automatiskt.
Parkeringshjälp
360°-kamera
När du manövrerar Polestar 2 visar parkeringshjälpen en vy av omgivningarna i fågelperspektiv på centerdisplayen. Fyra kameror ger 360° överblick runt en virtuell bild av bilen för att hjälpa föraren att manövrera bilen i trånga utrymmen.
Parkeringshjälp
Park Assist
Park Assist känner av avståndet till hinder framför, bakom och vid sidorna av bilen. Vid manövrering i trånga utrymmen avger systemet visuella signaler och ljudsignaler.
Adaptive Cruise Control
Kameror och sensorer övervakar omgivningen runt Polestar 2 och hjälper bilen att bibehålla en säker position på vägen. Adaptive Cruise Control justerar hastigheten utifrån avståndet till bilarna framför och deras hastighet, medan Pilot Assist mjukt justerar styrningen för att hålla Polestar 2 i mitten av körfältet. Cruise Control och inställbar hastighetsbegränsare ingår som standard.
Adaptive Cruise Control är en del av Pilot-paketet.
Driver Alert Control
Driver Alert Control använder en kamera för att läsa av körfältsmarkeringarna och avger en varning i form av ljudsignaler och visuella signaler när systemet bedömer att föraren kan vara trött eller distraherad.
Varningssystem
Rear Collision Warning and Mitigation
Rear Collision Warning and Mitigation upptäcker fordon bakom Polestar 2 och beräknar kollisionsrisken. Om en bil kommer för nära blinkar alla blinkers snabbt. Om systemet känner att en olycka är nära förestående spänns säkerhetsbältena och bilens bromsar aktiveras.
Varningssystem
Road Sign Information
Systemet Road Sign Information känner igen och visar hastighetsbegränsningar och andra vägskyltar på förardisplayen. Det varnar även föraren om hastighetsbegränsningen överskrids eller om det finns hastighetskameror i närheten.
Smarta strålkastare
Polestar 2 använder teknik med kamerasensorer för att justera strålkastarna till omgivningen runt bilen, vilket ger optimal belysning och förenklar för föraren.
Pixel LED-strålkastare med adaptivt helljus
Pixel LED-tekniken bidrar till ökad säkerhet genom att automatiskt anpassa sig efter omgivande trafik och ljusförhållanden med hjälp av 84 individuellt styrda LED-pixelljuskällor i varje lampenhet. Tack vare att de kan skärma av upp till fem bilar eller trafikanter, både mötande och framförvarande och garanterar optimal sikt utan att blända andra förare.
Tillgängliga med Pilot-paketet.
Active High Beam
Polestar 2 har Active High Beam-systemet som standard. Det aktiva helljuset upptäcker mötande trafiks strålkastarljus eller framförvarande fordons bakljus och växlar då från helljus till halvljus.
Batterisäkerhet
Batteripaketet i Polestar 2 är inneslutet i en stål- och aluminiumstruktur för att minska risken för skada i händelse av en kollision. SPOC-klossarna (Severe Partial Offset Collision) som är monterade på båda sidor minskar risken att batteripaketet skadas av föremål om bilens framdel träffas i vinkel.
Elektroniskt batteriskydd
I händelse av en kollision aktiveras omedelbart bilens avancerade säkerhetssystem. Batteripaketets högspänningssystem kopplas automatiskt bort från resten av fordonet vilket minskar risken väsentligt för skador på batteripaketets elektronik.
Efterkollisionsskydd
Passagerarutrymmet i Polestar 2 är konstruerat av ultrahöghållfast stål för att skydda passagerarna vid oavsiktliga stötar. I händelse av en kollision utlöser sensorer de främre krockkuddarna, sidokrockkuddar och inre sidokrockkuddar, vilket ger individuellt skydd och minskar risken för skada för föraren och den främre passageraren.
Strukturell säkerhet
Säkerhetsburen är konstruerad av stål och aluminium för att ge optimalt skydd för passagerarna vid en olycka. Karossens främre del är konstruerad för att absorbera energi i händelse av en frontalkrock, vilket minskar risken för passagerarskador och deformation av batteripaketet.
Assistans direkt
I takkonsolen finns två knappar för direktsamtal vid haveri eller olycka. Med Connect-knappen kan du kontakta Polestar Assistance om du till exempel får punktering eller slut på energi i batteriet. SOS-knappen är avsedd för nödsituationer som olyckor. Om en allvarlig olycka skulle inträffa ringer din Polestar 2 efter hjälp automatiskt.
