Nyheter

I vinter tar Polestar sin närvaro i Åre ett steg vidare med Polestar Drive below zero, en provkörningsupplevelse där vinterkörning med elbil möter vintergolf. På en specialbyggd 3-hålsbana i snötäckta omgivningar får besökare testa sin precision, samtidigt som de provkör Polestar 3 i en miljö som ställer höga krav på kontroll och stabilitet.

Allmänheten fick sin första titt på Polestar 5 på banan förra helgen. Men det här var ingen vanlig bana. Och det här var ingen vanlig Polestar 5. Vi ser tillbaka på en minnesvärd helg på FAT Ice Race, en dag då Polestar utan tvekan var den coolaste showen i stan.

Vi bjöd in beachvolleyboll-duon David Åhman och Jonatan Hellvig till ett Polestar Talk på hemmaplan. OS-guldmedaljörer, nyblivna världsmästare och nu Polestars nya ambassadörer. Det är ett partnerskap som bottnar i en naturlig matchning: ett ungt, målmedvetet företag som lever på detaljer och förfining, tillsammans med två idrottare som byggt en världsledande karriär på exakt samma grund.

Elbilar har blivit en naturlig del av dagens kulturlandskap. I familjefilmen Håkan Bråkan 003 gör en guldig Polestar 4 entré på bioduken, som en symbol för modern design, hållbarhet och samtidens berättelser. 

Med över 190 försäljningspunkter världen över fortsätter Polestar att öka sin fysiska närvaro. Men få platser gör ett lika tydligt avtryck som det nya Polestar space i Kista, Stockholm. Med över 1 000 kvadratmeter är det officiellt världens största Polestar space. Vi mötte teamet bakom satsningen för att förstå vad som gör det så unikt.

Polestars elbilar är utvecklade i Sverige och testade i verkliga vinterförhållanden, från snömodd och is i Jokkmokk till testvägar i Arjeplog där temperaturen ofta sjunker till –30 °C. Här kalibreras systemen för att leverera precision, trygghet och prestanda även när vägarna är hala och dagarna korta. Det handlar inte bara om att ta sig fram i snö och kyla – utan om att göra det med kontroll, komfort och körglädje. I den här artikeln svarar vi på vanliga frågor om elbil på vinterväg: Hur beter sig en elbil på halt underlag? Är fyrhjulsdrift viktigt vintertid? Fungerar regenerativ bromsning på is? Och hur klarar den digitala backspegeln snö och vintermörker?

När Polestar-ägare och entusiaster från hela världen samlades för årets Polestar Behind the Scenes var stämningen lika elektrisk som bilarna på banan. Under en intensiv dag fylld med körglädje, design och samtal om framtidens mobilitet fick deltagarna komma närmare varumärket – och varandra.

Polestars bilar är utvecklade och testade i svenska vinterförhållanden med snö, is och minusgrader. När temperaturen sjunker påverkas elbilens räckvidd främst av batteriets temperatur. Ett kallt batteri laddar långsammare och kan tillfälligt lagra mindre energi. Den goda nyheten? När batteriet väl är uppvärmt återställs prestandan. Många elbilsägare undrar: Varför minskar räckvidden i kyla? Hur laddar jag snabbast på vintern? Och vad är förkonditionering egentligen? Här är Polestars bästa tips för att maximera räckvidd och laddning i vinterförhållanden – från förvärme till smart körning.

Har du någonsin undrat hur det känns att ta plats bakom ratten i en 650 kW helelektrisk prestanda-GT på en av världens mest ikoniska racingslingor? Nu finns Polestar 5 i Gran Turismo 7 och väntan är över.

Prestandan slutar inte vid bromsning. Det är där den börjar. På Brembos R&D-anläggning i norra Italien träffade vi Matteo Rampazzo för att förstå hur femtio år av innovation inom motorsport har format bromssystemet i Polestar 4 med Performance-paket.

En kostnadsfri uppgradering av centraldatorns processor är på väg till alla befintliga Polestar 3-ägare och till förkonfigurerade bilar som är redo för leverans. Uppgraderingen ger kunder samma, nya processor som blir standard i Polestar 3, modellår 2026.