Nyheter

När vi publicerade LCA-rapporten för vår elektriska fastback Polestar 2 bestämde vi oss för att lägga alla kort på bordet. En livscykelanalys görs för att ge en helhetsbild av koldioxidavtrycket för en bil över hela dess livslängd. Eftersom vi tycker att det är viktigt med transparens, och eftersom vi sitter med så fina kort på hand, har vi valt att lägga korten på bordet igen.

Framtiden som ligger precis runt hörnet har varit en inspirationskälla för otaliga designers. Den erbjuder ett ramverk där kreativiteten kan frodas tillsammans med en inbyggd känsla av realism. Polestar Design Contest och Polestar Precept var exempel på hur vi föreställer oss den närmaste framtiden. ”Afterworld: The Age Of Tomorrow” är en av Balenciagas visioner. De har bett Polestar att vara en del av den.

Polestar 2 har korats till Årets Bil i Norge. Priset delas ut av dagstidningen Dagbladet och är ett erkänt pris i bilindustrin. Redan för en vecka sedan utsågs Polestar 2 till ”Folkets favorit” i just Dagbladet, men den här gången var det en expertjurys tur att utse en vinnare.

På Polestar ser vi på prestanda som en helhet. Vi tar lika allvarligt på varje liten del av körupplevelsen. Som parkering till exempel. Hur gärna man än vill köra sin Polestar 2 utan avbrott så måste man ju faktiskt stanna till då och då.

Din önskan är vårt nästa projekt.

Det engelska uttrycket "all in" betyder att man är helt engagerad i något. I poker betyder det även att satsa allt du har innan du visar dina kort. Trots att vi lutar åt det förstnämnda för att tala om vår egen strävan efter hållbar elprestanda, funkar även det sistnämnda. Vi lägger våra kort på bordet. Först ut är vår LCA-rapport.

Elbilar marknadsförs ofta som ”rena”. I vissa avseenden är det inget att diskutera. Den genomsnittliga förbränningsmotorn släpper ut 4,6 ton koldioxid per år genom avgasröret. En elbil släpper inte ut någon koldioxid alls när den används. Det talar för sig själv.

Det kan vara svårt att känna när en brytpunkt har nåtts. För det mesta är det flera olika händelser, såväl små som stora, som leder fram till en situation där en förändring blir oundviklig. Men ibland kommer förändringen inte snabbt nog. Ibland behövs det en liten knuff i rätt riktning.

De globala presskörningarna av Polestar 2 tog en ny form och delades upp i lokala event anpassade efter gällande riktlinjer. Med ett småskaligare, säkrare upplägg genomfördes körningar av journalister runtom i världen. Från Norge och Tyskland till Storbritannien såväl som på andra sidan Atlanten i USA, på östkusten i New York och västkusten i Kalifornien. Här i Sverige bjöd vi in journalister till Polestar Headquarters i Göteborg.

En röd prick visar vart du finns på kartan. En Red Dot Award visar vart du finns på designkartan som varumärke. Polestar har nu tre.

Idag fick den första kunden i Sverige sin Polestar 2, och den levererades från det globala huvudkontoret i Göteborg.

Ingenting går upp mot spänningen i att utforska. Längtan efter att få se vad som finns där ute är det som driver bergsklättrare till att bestiga topparna. Samma längtan får forskare att skicka fjärrstyrda farkoster till Challengerdjupet. Så fort en ny landvinning görs, oavsett om den är fysisk eller virtuell, finns det ingen brist på nyfikna människor som är ivriga att utforska den till max.

Vårt designspråk är inte en ”variant”. Det är inte en ”approach”. Det är så här nutidens och framtidens fordon kan (och enligt oss, ska) se ut. Vi hämtar inspiration från många olika källor: rymden, produktdesign, science fiction med mera. Och när vi gör det inspirerar vi till förändring.