Nyheter

Innehållet överensstämmer exakt med beskrivningen.

Man brukar säga att en tusenmilaresa börjar med ett enda steg. Vi har redan frångått bilindustrins konventioner och är fast beslutna att skynda på förändringen mot en mer hållbar framtid. Nu har vi påbörjat vår mest ambitiösa resa hittills: vi utmanar oss själva att senast år 2030 ha framställt en klimatneutral bil genom att minska utsläppen i hela leverans- och produktionskedjan.

Vi har satsat helhjärtat från första början, med ambitionen att skapa en klimatneutral framtid och inleda en ny era av hållbar elektrisk prestanda. Men djärva tillkännagivanden kräver exakta definitioner. Utan klart definierade mål är det som att jaga skatten vid regnbågens slut. Därför avstår vi från luddiga påståenden, och går i stället i spetsen för ökad transparens i hela fordonsbranschen.

Att ”Frankensteina ihop något” innebär att kombinera ett antal olika beståndsdelar för att skapa någonting nytt. Även om uttrycket är vanligast i datorbyggarvärlden är det lika användbart för att prata om batterier. Särskilt eftersom vi, precis som Mary Shelleys vetenskapsman, väcker dem till liv igen.

Alla känner en sån förare. Den typen som hävdar ensamrätt till ljudsystemet så fort bilen börjar rulla och spelar sina favoritlåtar på repeat. Vi känner med alla passagerare där ute. Nu är det dags för er att ta ställning och bryta förarnas monopol på spellistan.

Hållbarhet är ett ämne som förenar. Som en av nutidens mest tongivande frågor måste det ökade hållbarhetsarbetet täcka in allt: varje industrisektor och alla typer av geografi. Därför finns det ett stort värde i att samarbeta. Att förena de som redan strävar mot en mer hållbar framtid.

Om du verkligen älskar något, släpp det. In i en vägg. Från flera vinklar.

Det har gått två år. Två år sedan världen gjordes medvetna om att elbilar kunde ha premiumkänsla, vara hållbara och ha höga prestanda, allt utan att kompromissa med designen. Två år sedan presentationen av världens första bil med ett infotainmentsystem drivet av Android Automotive. Två år sedan vi omdefinierade premium med vegansk interiörklädsel och återvunnet trä. Att kalla dessa två år händelserika vore en rejäl underskattning.

Traditionellt sett brukar man säga att väntan (och längtan) efter någonting ofta är bättre än när man väl får det. Den fördröjda tillfredsställelsen gör att glädjekänslan bara blir större när väntan till slut är över. Å andra sidan: om en förbättrad version av något blir tillgänglig känns det onödigt att vänta. Dessutom är vi inte så traditionella av oss.

Mer cirkularitet är målet. På Polestar är vi öppna med, och stolta över, våra miljömässiga ambitioner. Cirkularitet är det vi slutgiltigt siktar mot. Att beståndsdelarna från använda produkter kan bli råmaterial till nya produkter är trots allt en naturlig utveckling.

Samlarobjekt är vad de är av tre anledningar: deras sällsynthet, deras skönhet, eller deras inneboende värde för de hängivna.

Vi har alla hört talas om att göra entre med dunder och brak, och att ställa till med en scen. Att föra massa oväsen är sedan länge ett beprövat sätt att dra uppmärksamheten till sig. Oavsett om vi pratar om skrikiga reklamkampanjer, grälla färger eller abstrakt design så är det en traditionell manöver att ställa till med ett spektakel för att bli sedd. Speciellt inom bilvärlden.

När vi publicerade LCA-rapporten för vår elektriska fastback Polestar 2 bestämde vi oss för att lägga alla kort på bordet. En livscykelanalys görs för att ge en helhetsbild av koldioxidavtrycket för en bil över hela dess livslängd. Eftersom vi tycker att det är viktigt med transparens, och eftersom vi sitter med så fina kort på hand, har vi valt att lägga korten på bordet igen.