Bærekraft

Karbonfotavtrykk

Close-up on wheel and motor of Polestar 4

Livsløpet til Polestar 4

Produksjon

Polestar 4 produseres ved Hangzhoubukten i Kina. Anlegget ved Hangzhoubukten er en nøkkelkomponent i bærekraftstrategien vår og drives av 100 % fornybar strøm.

Close-up of black battery modules

Livsløpet til Polestar 4

Li-ion-batterimoduler

Faktorer som inngår i beregningen av batteriets karbonavtrykk omfatter alt fra gruvedrift til energien som brukes til produksjonen av cellene og aluminiumet i batterikassen. Vi har som mål å redusere batteriets karbonavtrykk i fremtidige modeller og utgaver av Polestar 4.

Close-up of black componenents and material

Livsløpet til Polestar 4

Materialproduksjon

Fra aluminium og stål til plast bidrar alle materialkategoriene til det totale karbonavtrykket til Polestar 4. Det samme gjelder strømblandingen som brukes i produksjon og raffinering av materialer. Vi har som mål å gradvis redusere karbonpåvirkningen og øke nøyaktigheten til avtrykksberegningene våre.

Livsløpet til Polestar 4

Bruksfasen

Ute på veiene kan førere av Polestar 4 bidra til en betydelig reduksjon av bilens totale karbonavtrykk ved å lade med energi fra fornybare energikilder som vann, sol og vind.

Close-up on white material against background

Livsløpet til Polestar 4

Endt livsløp

De aller fleste materialene som brukes til å produsere Polestar 4, kan resirkuleres når bilen når slutten av livsløpet. Batteriene kan plukkes fra hverandre og males til pulver slik at mineralene kan gjenvinnes og brukes på nytt i produksjonen av nye batterier.

Karbonfotavtrykk fra vugge til port

Disse tallene representerer CO₂ᵉ-utslippene fra Polestar 4 i vugge-til-port-fasen i bilens livsløp.

Long range Single motor

Materials production
11,8 t
Battery modules
7,6 t
Manufacturing and logistics
0,5 t
Total
19,9 t

Long range Dual motor

Materials production
13,3 t
Battery modules
7,6 t
Manufacturing and logistics
0,5 t
Total
21,4 t

Karbonavtrykkproporsjoner

Denne analysen viser hvor mye de forskjellige materialene bidrar til karbonavtrykket til Polestar 4 fra vugge til grav (Long range Dual motor).

Batterimoduler

36%

Aluminium

24%

Stål og jern

20%

Polymer

9%

Elektronikk

6%

Andre materialer

5%

Sirkularitet

Polestar 4 representerer et nytt skritt på reisen mot total sirkularitet. Enkelte tekstiler lages av resirkulerte materialer, mens andre er designet for å kunne resirkuleres etter endt levetid.

Close-up on light tailored knit used in Polestar 4

Nye materialer

Tailored Knit

Garnet som brukes i trekket som leveres som ekstrautstyr i Polestar 4, er laget av 100 % resirkulerte plastflasker. Stoffet er strikket etter størrelse og fasong, slik at det blir minst mulig avfall uten at det går ut over utseendet og følelsen.

Yellow sphere of bio-attributed MicroTech on light background.

Nye materialer

Bioattribuert MicroTech

Setetrekkene og kledningen som tilbys som ekstrautstyr i Polestar 4, bruker et vegansk alternativ til skinn. Bioattribuert MicroTech inneholder 25 % bionafta, 14 % resirkulert polyestertekstil, 33 % mykner og 28 % klor. Bioattribuert PVC (som utgjør 53 % av MicroTech-stoffet) har 70 % lavere CO₂ utslipp enn vanlig PVC.

Yellow recycled mesh texture on light background

Resirkulerte materialer

Tekstiler og plast

Resirkulert plast har mange bruksområder i Polestar 4. For eksempel er mattene produsert med resirkulert PET-monomateriale, og i teppene er det blant annet brukt resirkulerte fiskegarn. Vi har som mål at flest mulig plastdeler lages av resirkulert plast.

Cube of steel on light background

Resirkulerte materialer

Stål

Deler i Polestar 4 som karosseriet, underrammen, bremsedeler og setene bruker resirkulert stål fra postkonsumentavfall og postindustrielt avfall.

Sporede materialer

Å spore råmaterialer er et stort skritt i retning mer ansvarlig anskaffelse og produksjon. Vi vurderer kontinuerlig balansen mellom kvalitet, effektivitet og materialbruk. Selv om visse materialer innebærer faremomenter, kan de gi økt holdbarhet eller bedre ytelse og batterieffektivitet.

Headrest upholstered in light Nappa Leather

Nappa-skinn

Trekk og kledning i perforert Nappa-skinn produseres med skinn fra gårder i land som ifølge uavhengige vurderinger av Animal Protection Index oppfyller verdens høyeste standarder. Det er kromfritt og sporbart via en prosess for kontroll av gårdene og garveriene som skinnet kommer fra.

Traced 3TG material against dark background

Konfliktmineraler

Tinn, tantal, wolfram og gull er såkalte konfliktmineraler som brukes til en rekke forskjellige formål i elbiler. I politisk ustabile regioner kan mineralhandelen finansiere væpnede grupper, medføre barnearbeid og bygge opp under tvangsarbeid og brudd på menneskerettigheter. Konfliktmineralene vi bruker spores via Conflict Mineral Reporting, som kontrollerer at smelteverk oppfyller kravene i Responsible Minerals Assurance Program (RMAP).

Polestar og bærekraft

Polestar er fast bestemt på å forbedre samfunnet vi lever i, ved å bruke design og teknologi til å sette fart på overgangen til bærekraftig, elektrisk mobilitet. Finn ut mer om hva vi gjør, og hvordan vi gjør det. 

Mer om bærekraft

Lær mer om Polestar 4

    • Visuelle elementer er kun illustrerende.

    Hold deg oppdatert om siste nytt fra Polestar

    Abonner
    Polestar © 2024 Alle rettigheter forbeholdt
    JuridiskEtikkPersonvernCookiesTilgjengelighetserklæring