Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2

Nyheter

Presisjon og balanse. Pressen har prøvd Polestar 5.

Fra Gøteborg til Sahara. 6 000 kilometer gjennom ni land. Det var ikke en vanlig pressedag da fagpressen fikk kjøre Polestar 5, men en grand tour verdig vårt nye flaggskip. Nå er de første kjøretestene publisert, og dommen fra norsk og europeisk presse er samstemt: en ekte grand tourer, bygget på en egenutviklet plattform i limt aluminium. Vi har samlet det testerne skriver om presisjon, balanse og kjøreglede.

Kan spenningen ved å kjøre måles? Polestar og SDG Impact Lab ved University of Oxford ønsker å finne ut av det.

Bilytelse måles i tall. Kraft. Akselerasjon. Rundetider. Tallene betyr noe. Men de forteller bare en del av historien. Gleden av å kjøre er fortsatt en av de få delene av ytelse som aldri har blitt målt vitenskapelig. Denne sommeren skal vi prøve å endre det.

Back of Polestar 4 in front of mountains

På innsiden av Tromsø: Den arktiske byen der elbiler regjerer

Tromsø ligger omtrent 600 kilometer innenfor polarsirkelen. Kaldt på vinteren og ofte mørkt. Dette er et av de mest dramatiske stedene i verden. Byen er også sentral i suksessen elbilen har hatt i Norge. Vi reiste nordover for å forstå hvorfor.

Polestar Driving Experience Golsfjellet 2026

Isen ligger stille over Tisleifjorden. På overfalten av den frossne fjorden skjuler det seg et landskap som utfordrer både fører og maskin, et sted der presisjon, innsikt og kontroll blir tydeligere for hver meter.

Polestar 5 går under null

Publikum fikk sitt første glimt av Polestar 5 på banen forrige helg. Men dette var ingen vanlig racerbane. Og dette var ingen vanlig Polestar 5. Vi ser tilbake på en enestående helg på FAT Ice Race, på en dag hvor Polestar uten tvil var det kuleste showet i byen.

Polestar på vinterveier – kontroll, ytelse og sikkerhet

Polestars elbiler er utviklet i Sverige og testet under ekte vinterforhold – fra snøslaps og is i Jokkmokk til testveier i Arjeplog, hvor temperaturen ofte synker til –30 °C. Her kalibreres systemene for å levere presisjon, trygghet og ytelse, selv når veiene er glatte og dagene korte. Det handler ikke bare om å komme seg fram i snø og kulde – men om å gjøre det med kontroll, komfort og kjøreglede. I denne artikkelen svarer vi på vanlige spørsmål om elbil på vinterføre: Hvordan oppfører en elbil seg på glatt underlag? Er firehjulsdrift viktig om vinteren? Fungerer regenerativ bremsing på is? Og hvordan takler det digitale bakspeilet snø og vintermørke?

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

Polestar 5 og Gran Turismo: Fra fysisk til digitalt

Har du noen gang lurt på hvordan det er å ta rattet på en 650 kW helelektrisk performance GT på en av verdens mest ikoniske racerbaner? Nå som Polestar 5 debuterer i Gran Turismo 7, er ventetiden over.

Alle Polestar 3-biler får ny, kraftigere NVIDIA-kjernecomputer

Kostnadsfri oppgradering av kjernecomputer kommer for alle eksisterende Polestar 3-eiere, og ferdigbygde biler som. er klare for levering, for å gi kundene den samme nye kjernecomputeren som er standard i Polestar 3 modellår 2026.

Norgespremiere for Polestar 5

4. - 26. oktober fikk Norge et eksklusivt besøk av Polestar 5, vår elektriske Grand Tourer. En sjelden mulighet til å oppleve bilen på nært hold før den ankommer landet våren 2026.

Polestar åpner dørene til fremtiden – over hele landet

Polestar er i ferd med å åpne en rekke nye lokasjoner over hele landet. Med flere Polestar Spaces på vei bringer vi design, teknologi og elektrisk ytelse enda nærmere kundene våre.

Personer står framför en vit Polestar 3 med ett diplom från Guinness world record

Polestar 3 setter Guinness verdensrekord i rekkevidde

Polestar 3 har satt ny Guinness verdensrekord for den lengste reisen med en elektrisk SUV på én lading. Den umodifiserte Polestar 3 Long Range Single-motoren tilbakela totalt 935,44 kilometer på 22 timer og 57 minutter, med en gjennomsnittlig effektivitet på 12,1 kWh/100 km.

Polestar blir offisiell mobilitets- og mesterpartner for Borussia Dortmund

Polestar blir offisiell mobilitetspartner for Borussia Dortmund i tre sesonger med start i den kommende 2025/26-sesongen. Dette partnerskapet knytter Polestar til en av verdens største fotballklubber – en felles forpliktelse til fortreffelighet, fremgang og bærekraft.

Polestar 3 – Den tryggeste familiebilen hittil

"Resultatet for Polestar 3 i testene for barnpassasjerbeskyttelse er så godt som perfekt" – Euro NCAP. Polestar 3 oppnår hele 93 % i kategorien beskyttelse av barn i bilen og får dermed den høyeste vurderingen av alle personbiler som er testet de siste ni årene.

Polestar 4 i ett krocktest

Polestar 4 får fem stjerner i Euro NCAPs sikkerhetstest

Med fem stjerner i Euro NCAPs siste sikkerhetstest, slutter Polestar 4 seg til Polestar 2 og 3, noe som gjør hele modellserien sikkerhetsvurdert på høyeste nivå.