Nyheter

Verdens første Polestar 4 SUV er overlevert til en kunde hos Polestar Ålesund. En milepæl for den nye modellen og nok et kapittel i Polestars historie i Norge. Det er én ting å presentere en ny bil. Noe annet er å overlevere den til sin første eier. Nå er Polestar 4 SUV offisielt på veien, og Norge har fått æren av å markere starten på kundeleveringene.

Verdenseliten stiller høye krav. Til seg selv, til utstyret sitt og til valgene de tar på veien mot nye mål. Nå innleder langrennsstjernen Frida Karlsson et samarbeid med Polestar, og tar plass bak rattet i en Polestar 4 coupé i fargen Space med Performance-pakke.

Den samme bilen på den samme veien kan føles annerledes avhengig av hvem som kjører. Noe som gjør det litt mer komplisert enn å sjekke en stoppeklokke. Sammen med forskere fra SDG Impact Lab ved Universitetet i Oxford, har vi satt oss mål om å forstå kjøreglede og utforske om dette kan måles. Vi ser på dette gjennom fire episoder.

Et nytt abonnement, flere fordeler med Polestar Charge Pro og tilgang til over 1,25 millioner ladepunkter i hele Europa. Hurtiglading har blitt enklere og rimeligere for Polestar-eiere.

I 2017 spilte Bodø/Glimt i OBOS-ligaen. I dag konkurrerer klubben mot noen av de største lagene i europeisk fotball. Prestasjonene har også blitt lagt merke til internasjonalt. Bodø/Glimt er i år nominert til Årets herreklubb (Men's Club of the Year) under Ballon d'Or, sammen med Arsenal, Paris Saint-Germain, Bayern München og Flamengo. Det er første gang en norsk klubb er blant de nominerte. Veien dit har gått raskt, men grunnlaget er lagt over tid. Glimt har fått stadig mer ut av egne forutsetninger, med en enkel tanke som har blitt en del av klubbens identitet: litt bedre hver dag. Det er en tankegang vi deler, og en viktig del av hvordan vi jobber i Polestar.

Utleveringene av Polestar 5 i Norge er i gang. Torsdag 8. oktober fikk en av de første norske kundene overlevert sin nye bil hos Polestar Moss.

En morgen der pusten for første gang denne høsten synes i det du går ut døren. Bilen er fulladet, og vi setter kursen mot Haugesund først, for å følge etter Polestar 4 SUV på turné.

En Polestar er utviklet for å kjøres. Og noen av egenskapene må oppleves for å forstås. Hvordan bilen responderer på små bevegelser. Følelsen bak rattet. Samspillet mellom kraft, balanse og kontroll når forholdene ligger til rette for det. Det er noe av tanken bak Polestar Driving Experience. Her får Polestar-eiere muligheten til å utforske mer av bilen de allerede kjenner, utvikle egne ferdigheter bak rattet og dele erfaringer med andre eiere. På Rudskogen var det egen bil som sto i sentrum, med profesjonelle instruktører og andre rammer enn i hverdagen.

Kvelden før sesongens siste start var vi på plass på Expo i Monrads gate. Lørdag ledet Polestar 4 coupé over 20 000 løpere forbi målstreken under DNB Oslo Maraton. For Polestar var det punktum for en sesong som startet i mai. Åtte løp, åtte startstreker og én gjennomgående tanke: fremgang skjer ikke over natta. Den skjer ett steg av gangen.

15.–29. juli. 2 642 kilometer. Én familie, én toåring i baksetet, og én app som viste seg å bety like mye for regnestykket som selve bilen.

Bilytelse måles i tall. Kraft. Akselerasjon. Rundetider. Tallene betyr noe. Men de forteller bare en del av historien. Gleden av å kjøre er fortsatt en av de få delene av ytelse som aldri har blitt målt vitenskapelig. Denne sommeren skal vi prøve å endre det.