Nieuws

Polestar has never gone it alone. We’ve had plenty of collaborators, kindred spirits, and fellow EV enthusiasts with us on our journey towards sustainable electric mobility. And now, in Gores Guggenheim Inc., we have a new partner. One with whom we intend to go public, pursuant to a business combination agreement which we have signed.

Topmerken hebben topfans. Ze zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Dus hebben wij naar onze fans geluisterd toen ze om Polestar-producten vroegen.

Er bestaan allerlei prijzen en awards. De Foot in Mouth Award, de Golden Bagel Award of de IG Nobelprijs: het zijn maar enkele voorbeelden. En neen, van die drie bijzondere onderscheidingen is er ons nog niet één te beurt gevallen, maar we hebben wel al een aantal mooie prijzen gewonnen. Recent nog voor onze benadering van design.

Deze zomer stond in het teken van samenwerkingen, campagnes en evenementen. En ook nu zijn we er weer voluit voor gegaan, zoals je van Polestar kunt verwachten.

Bart koos er dit jaar voor om samen met zijn vrouw Monique en hun twee dochters met de wagen op vakantie te gaan. Bestemming: Denemarken, met de Polestar 2. Een autovakantie doet het gezin wel vaker, maar vroeger ging dat met een klassieke wagen. Brengt het elektrisch rijden extra stress en voorbereiding met zich mee, of zit dat vooral tussen de oren? Bart vertelt je alles over zijn avontuur in zijn vlog.

De missie van Polestar om elektrisch rijden toegankelijk te maken voor iedereen, geraakte in stroomversnelling nu beslist werd om tegen 2026 alle bedrijfswagens elektrisch te maken. Velen denken dat je enkel comfortabel elektrisch kan rijden als je thuis op je oprijlaan je eigen laadpaal hebt staan. Maar dat hoeft niet. Thomas rijdt met een Polestar 2 en woont in een appartement in de stad zonder oprit of garage. Hij heeft dus geen mogelijkheid om een laadpaal te installeren, maar weet zich mits enkele kleine aanpassingen perfect te organiseren.

De missie van Polestar om elektrisch rijden toegankelijk te maken voor iedereen zit in een stroomversnelling nu beslist werd om tegen 2026 alle bedrijfswagens elektrisch te maken. Toch wordt het gebrek aan publieke laadinfrastructuur vandaag nog vaak aangehaald als drempel om de overstap te maken. Onterecht volgens Bart. Hij is sinds april 2021 bestuurder van een Polestar 2, en ook zijn vrouw rijdt met een elektrische wagen. Dit doen ze zorgenloos zonder eigen laadpaal thuis.

De overgang naar elektrische mobiliteit zit in een stroomversnelling dankzij de beslissing van de overheid om tegen 2026 over te schakelen op 100% elektrische bedrijfswagens. Maar het gebrek aan kennis en ervaring remt de Belg soms af om de stap te zetten. Daarom gaan wij te rade bij ervaringsdeskundigen. Anne rijdt sinds juli 2021 in een Polestar 2. Ze heeft thuis een eigen laadpunt en is trots op haar keuze om volledig elektrisch te gaan. Ze legt ons uit waarom.

Op de baan duidt de kleur rood aan dat je een bepaalde route niet kan nemen. Dat je even moet stilstaan om daarna weer veilig verder te gaan. Het is nu ook tijd voor de mensheid om stil te staan en van koers te veranderen want het VN-Klimaatrapport gaf code rood.

De Internationale Automobil-Ausstellung, ook bekend als de International Motor Show Germany (of IAA), is ’s werelds grootste beurs op het vlak van mobiliteit. Hier komen de nieuwste technologische ontwikkelingen en concepten voor de toekomst van de mobiliteit aan bod. De ideale plek voor een merk dat gedreven wordt door innovatie, nieuwe technologieën en duurzaamheid.

Teams krijgen dingen gedaan. Om te reageren op een crisis of om verandering na te streven: door samen te werken bereiken we sneller een gemeenschappelijk doel. Want samen staan we sterk.

In elke relatie komt er een punt waarop de dingen naar een hoger niveau worden getild.

Alles wat we vandaag produceren, heeft een ecologische voetafdruk. EV's vormen daarop geen uitzondering. Maar dat hoeft niet zo te zijn. Gaandeweg kunnen we de manier waarop wagens worden gemaakt veranderen. En jij kunt meehelpen aan die vooruitgang. Want je keuzes bepalen in welke richting de industrie evolueert. Om met z'n allen de groenste weg te kunnen kiezen, moet we de omvang van die voetafdruk kennen.