Koen Wauters kiest elektrisch
Een leven tussen racewagens, rally’s en performance. Nu ontdekt Koen Wauters hoe de Polestar 5 zijn passie voor rijden een nieuw elektrisch hoofdstuk geeft.
Dezelfde passie, nieuwe aandrijving
Presentator, muzikant en gepassioneerd autoliefhebber: Koen Wauters is al jaren een vaste waarde op én naast het scherm. Vraag hem naar auto's en je komt al snel uit bij een passie die veel verder gaat dan gewoon graag rijden. Circuitraces en rally’s: hij heeft doorheen de jaren zowat elke vorm van autosport verkend. Vandaag is hij nog steeds actief op het circuit en vormt hij samen met zijn zoon Nono een raceduo in de Belcar-uithoudingsraces.
Die ervaring heeft ook bepaald wat hij van een auto verwacht. "Voor mij moet autorijden iets losmaken. Dat gevoel zoek ik altijd, of ik nu op het circuit rijd, tijdens een rally of gewoon op de openbare weg", vertelt Koen.
Performance speelt daarin vanzelfsprekend een belangrijke rol. Maar voor iemand die zoveel tijd achter het stuur heeft doorgebracht, gaat dat over meer dan vermogen of snelheid alleen. Een wagen moet goed reageren, vertrouwen geven en vooral goed aanvoelen achter het stuur.
Vanaf nu zoekt Koen diezelfde kwaliteiten voor het eerst in een volledig elektrische wagen. Als nieuwe ambassadeur van Polestar kiest hij voor Polestar 5. Een andere aandrijving. Dezelfde hoge verwachtingen.
Elektrisch rijden met dezelfde verwachtingen
Koen maakt er geen geheim van dat de overstap naar elektrisch voor hem niet vanzelfsprekend was. "Ik wist natuurlijk dat elektrisch rijden vroeg of laat op mijn pad zou komen, maar eerlijk gezegd stond ik niet te springen om de overstap te maken."
Zijn interesse in Polestar 5 was er wel al vóór de eerste kilometers. "Polestar 5 had me eigenlijk al te pakken toen ik hem zag. Ik hou van dat strakke, sportieve design. Geen overdaad, maar wel een auto die er staat."
Maar de looks zijn natuurlijk maar een deel van het verhaal. Voor iemand wiens referentiekader jarenlang gevormd werd door racewagens, rallywagens en verbrandingsmotoren, moest Polestar 5 vooral achter het stuur overtuigen. Elektrische auto's kunnen indrukwekkend accelereren, maar Koen was benieuwd naar wat minder eenvoudig in cijfers te vatten is: hoe een wagen rijdt en vooral wat hij je als bestuurder laat voelen.
Performance gaat verder dan vermogen
Zijn eerste kennismaking met Polestar 5 gaf alvast een duidelijk antwoord.
"Toen ik voor het eerst met Polestar 5 reed, dacht ik maar één ding: wat een beest", vertelt Koen. "Voor mij draait performance niet alleen om vermogen en snelheid, maar ook om controle, precisie en wat je achter het stuur voelt. En net die combinatie heeft me verrast."
Voor Koen verandert de aandrijving dan ook niets aan de maatstaf waarmee hij een auto beoordeelt. Een elektrische performancewagen moet hem net zo goed weten te overtuigen als iedere andere performancewagen. Geen aangepaste verwachtingen omdat de technologie anders is.
En waar kun je dat beter ontdekken dan op een parcours waar Koen elke bocht kent?
Van de openbare weg naar Zolder
Op 29 augustus kreeg Wauters de kans om Polestar 5 voor het eerst op circuit te ervaren. Tijdens de Polestar VIP-laps op Circuit Zolder, kroop hij achter het stuur van de elektrische performance GT. Zolder is voor Koen bekend terrein. Na zijn eerste kilometers met Polestar 5 op de openbare weg was hij dan ook vooral benieuwd hoe de wagen zich zou gedragen wanneer het tempo omhoog ging.
"Ik ken Zolder heel goed, dus dan voel je ook snel wat een auto doet. Op de openbare weg wist ik natuurlijk al dat Polestar 5 enorm veel vermogen heeft, maar hier was ik vooral benieuwd naar de rest. Hoe reageert hij wanneer je instuurt? Hoe ligt hij op de baan? Hoeveel vertrouwen geeft hij je? De acceleratie is indrukwekkend, maar de neus doet ook precies wat je er als rijder van verwacht. Dat vind ik minstens even belangrijk. Performance is voor mij niet alleen snelheid, maar vooral het gevoel dat jij en de auto goed samenwerken."
De aandrijving verandert. De passie voor performance niet.
