Polestar Precept

Detta har delvis att göra med vad Precept är. Det är ingen konceptbil som syftar till att visa hur bilar skulle kunna se ut i en framtid där både pengar och material är obegränsade. Precept visar hur bilar ska se ut. Den är vår färdplan för framtiden; ett förkroppsligande av Polestars ambitioner och vårt engagemang för en mer hållbar framtid. Den är motsatsen till en konceptbil. Det är en bil som skapar engagemang. Den utgör nästa utvecklingssteg.

Även pressen har tagit fasta på detta. En snabb blick på pressklippen under de senaste veckorna visar att Precept tas för vad den är: ett löfte om en nära framtid, snarare än en vision om en avlägsen sådan. Se här:

”Precept är en elegant sedan, och även om Polestar ännu inte har sagt något om prestanda är det lätt att föreställa sig en produktionsklar version av denna elbil som är verkligt snabb.” -The Verge

”Många konceptbilar har en lång tidshorisont, men inför år 2020 riktar Polestar in sig på en något mer omedelbar framtid.” -Roadshow by CNET

”Polestar har tidigare sagt att deras framtida interiörer kommer att bestå av hållbara lättviktsmaterial, och nu ser vi de första frukterna av detta arbete.” -Motortrend

”Jämfört med många andra konceptbilar känns Precepts interiör lite mer återhållsam och realistisk.” -Car and Driver

Det pratas lika mycket om den ute bland allmänheten. Polestar Kina var värd för ett entimmes panelprogram med framstående branschfolk, där man diskuterade både Precepts tekniska detaljer och de värden som bilen symboliserar (programmet hade nästan 15 miljoner tittare).

Och det Precept symboliserar är nästa steg på elbilsområdet. Ett steg som inte är begränsat till bilutställningar. Precept utgör ett tydligt bevis för att hållbara interiör- och exteriörmaterial kan minska belastningen på miljön och ändå få bilen att se lyxig ut och inge en känsla av lyx. Att integrerade system kan bli mer lyhörda och intuitiva än någonsin tidigare. Att ett formspråk är något som ständigt utvecklas. Och viktigast av allt: att allt detta ligger alldeles runt hörnet.

Detta är utan tvekan det viktigaste vi vill uttrycka med Precept. Förändringar behövs, och de behövs nu. Polestars vd Thomas Ingenlath har nyligen understrukit detta i ett flertal intervjuer. ”Elektrifieringen genomförs inte tillfredsställande, och går helt enkelt för långsamt” sade han i en intervju med Automotive News Europe. ”Vi behöver verkligen diskutera nästa utvecklingssteg.”

”Att bara minska koldioxidutsläppen är fel fokus” fortsätter han. ”Låt oss inse det. Frågan handlar inte om att minska koldioxidutsläppen, utan att få bort dem helt och hållet. Vi borde sträva efter en bil som inte genererar någon koldioxid alls.”

Utsläppsfri körning attackeras ofta av förbränningsmotorkramare som framhåller de utsläpp som produktionen av elbilar orsakar. Och de har helt visst en poäng. Men på samma sätt som resan mot en helt elektrisk framtid är resan mot koldioxidneutralitet och fullständig hållbarhet just detta: en resa. Steg tas hela tiden, och varje steg som för oss närmare denna framtid är värt att diskutera. Till exempel återanvändning av material för att skapa interiör- och exteriörkomponenter, såsom askungesagan med återvunna PET-flaskor som har omvandlats till tygmaterial i Precept. Eller de hållbara material som bokstavligen växer ur marken, såsom linkompositer tillverkade av den schweiziska innovatören Bcomp, och som också används i Precept.

Att kalla Polestar Precept för ”nästa steg” är kanske inte helt korrekt. Det är ett steg vi redan tar. Ett steg i rätt riktning. Och vi hoppas att branschen hakar på.