Journal 11.4

Var avundsjuk på testförarna. För dem är en typisk arbetsdag som en scen ur The Fast and the Furious, där de med gasen i botten dundrar nerför grusvägar, landsvägar och motorvägar i en Polestar 1. Deras jobb är att kalibrera och optimera bilens olika system och att skapa bästa möjliga upplevelse för de framtida förarna.

Förarupplevelse

För tillfället befinner de sig mitt uppe i våra förarupplevelsetest. Mer exakt är det greppet och gensvaret hos Polestar 1 som testas. Programvaran som kontrollerar vridmomentsvektorn finjusteras också.

Våra testförare, som nog alla när en dröm om att få köra ett vrålåk à la James Bond, har tur, eftersom det bästa sättet att göra dessa tester är att släppa lös den fulla kraften i Polestar 1. Från höghastighetsbanan med 45-gradig lutning till regnvåta landsvägar – Polestar 1 körs i hastigheter över 200 km/h för att se precis hur känslig och förutsägbar den är.

Vi är också avundsjuka på testförarna. Därför försökte vi leva ut våra egna drömmar genom att filma en av deras typiska arbetsdagar.

Relaterat

Stig Blomqvist in Polestar 3

Körstilen ”The Scandi Flick” – hur Sverige förändrade rallyvärlden

Många förknippar rallyförare med skandinaver. Starka, stoiska typer som sitter bakom ratten och kör genom asfalt, grus och snö i halsbrytande hastigheter. Men det är inte hela bilden. Dessa tävlingsförare förändrade sättet som bilar kördes i grunden. De gjorde saker annorlunda och jagade snabbare varvtider på nya sätt. Idag har vi turen att få prata med en av de största av dem alla: Stig Blomqvist.

Man putting on Polestar racing helmet

Vill du köra din Polestar som ett proffs?

I över ett århundrade har konsten att köra fort studerats, praktiserats, justerats, fipplats med och debatterats i oändlighet för att komma fram till den optimala tekniken. Men allt detta byggde på förbränningsmotorns förutsättningar. Eftersom Polestars specialitet är elektriska prestandabilar tog vi ett snack med vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, för att ta reda på vad som krävs för att köra en elbil som ett proffs.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Pressen provkör Polestar 3 vid polcirkeln

Vi bjöd in ett gäng journalister till ett vintrigt Jokkmokk för att låta dem provköra Polestar 3 på is. Med temperaturer väl under minusstrecket och knappt något dagsljus sätts våra bilar verkligen på prov. Under två veckor höll vi provkörningar på en specialgjord bana på den metertjocka isen på en sjö. Läs vidare för att se vad journalisterna hade att säga om vår första SUV.