2018.12.06

Journal 11.4

Var avundsjuk på testförarna. För dem är en typisk arbetsdag som en scen ur The Fast and the Furious, där de med gasen i botten dundrar nerför grusvägar, landsvägar och motorvägar i en Polestar 1. Deras jobb är att kalibrera och optimera bilens olika system och att skapa bästa möjliga upplevelse för de framtida förarna.

Förarupplevelse

För tillfället befinner de sig mitt uppe i våra förarupplevelsetest. Mer exakt är det greppet och gensvaret hos Polestar 1 som testas. Programvaran som kontrollerar vridmomentsvektorn finjusteras också.

Våra testförare, som nog alla när en dröm om att få köra ett vrålåk à la James Bond, har tur, eftersom det bästa sättet att göra dessa tester är att släppa lös den fulla kraften i Polestar 1. Från höghastighetsbanan med 45-gradig lutning till regnvåta landsvägar – Polestar 1 körs i hastigheter över 200 km/h för att se precis hur känslig och förutsägbar den är.

Vi är också avundsjuka på testförarna. Därför försökte vi leva ut våra egna drömmar genom att filma en av deras typiska arbetsdagar.

Relaterat

2023.11.20

Polestars guide till att köra elbil i vinterväder

Våra bilar är utvecklade i Sverige och testade under krävande vinterförhållanden, snö och is är därför en bekant miljö för Polestar. I den här artikeln ger vi dig tips på hur du gör för att maximera din elbils räckvidd och prestanda under vintermånaderna.

2023.10.23

ELI5: Hur fungerar bromsar?

Principen bakom bromsning är i grunden ganska enkel. Det handlar bara om att få en bil som rör sig att sakta ned eller stanna. I denna nybörjarguide kommer vi dyka lite djupare och förklara hur det går till, samt lära oss vad som skiljer bra bromsar från bromsar i världsklass. Nu kör vi.

2023.09.26

Polestar 3 sätts på prov med ökenhetta och tropiskt fuktiga städer

I utvecklingsfasen går varje bil igenom ett antal tester, och de som görs i varmt väder är ofta de mest utmanande. För Polestar 3 valde vi Förenade Arabemiraten som testmiljö, för den extrema hettans och den höga luftfuktighetens skull.