Duurzaamheid

CO₂-voetafdruk

Close-up of black componenents and material

Levenscyclus van de Polestar 4

Materialen

Het aluminium, staal en de kunststoffen waarmee de Polestar 4 is vervaardigd, evenals de energiemix die bij de productie en raffinage van de materialen wordt gebruikt, dragen bij aan een lage totale CO₂-voetafdruk van de auto. Polestar streeft er voortdurend naar om de CO₂-voetafdruk nauwkeuriger te berekenen en te verkleinen.

Close-up of black battery modules

Levenscyclus van de Polestar 4

Accumodules

Bij de berekening van de CO₂-voetafdruk van de accu houden we onder meer rekening met mijnbouwactiviteiten, de gebruikte energie voor de celproductie en het aluminium in de behuizing van de accu. Bij toekomstige modellen en versies van de Polestar 4 streven we ernaar om de CO₂-voetafdruk van de accumodules verder te verkleinen.

Close-up on wheel and motor of Polestar 4

Levenscyclus van de Polestar 4

Productie

De Polestar 4 wordt geproduceerd in Hangzhou Bay in China. De fabriek in Hangzhou Bay is een belangrijk onderdeel van onze duurzaamheidsstrategie en draait op 100% hernieuwbare energie.

Levenscyclus van de Polestar 4

Duurzaam gebruik

Onderweg kunnen bestuurders van de Polestar 4 de totale CO2-voetafdruk aanzienlijk verkleinen door de auto op te laden met energie uit hernieuwbare bronnen, zoals zonne- of windenergie.

Close-up on white material against background

Levenscyclus van de Polestar 4

Circulariteit

Het overgrote deel van de materialen die bij de bouw van de Polestar 4 worden gebruikt, is recyclebaar aan het einde van de levensduur van de auto. Accu's kunnen worden ontmanteld en tot poeder worden vermalen, zodat mineralen teruggewonnen en opnieuw gebruikt kunnen worden bij de productie van nieuwe accu's.

Cradle-to-gate CO₂-voetafdruk

Deze cijfers tonen de CO₂ᵉ-uitstoot van de Polestar 4 vanaf de winning van grondstoffen tot aan de aflevering van de auto bij de dealer.

Long range Single motor

Materials production
11,8 ton
Battery modules
7,6 ton
Manufacturing and logistics
0,5 ton
Total
19,9 ton

Long range Dual motor

Materials production
13,3 ton
Battery modules
7,6 ton
Manufacturing and logistics
0,5 ton
Total
21,4 ton

Aandeel van de CO₂-voetafdruk

Hieronder is weergegeven hoeveel elk materiaal bijdraagt aan de cradle-to-gate CO₂-voetafdruk van de Polestar 4 (Long range Dual motor).

Batterijmodulen

36%

Aluminium

24%

Staal en ijzer

20%

Polymeren

9%

Elektronica

6%

Overige materialen

5%

Circulariteit

De Polestar 4 is een volgende stap op weg naar meer circulariteit. Sommige textielsoorten zijn gemaakt van gerecyclede materialen, terwijl andere zo zijn ontworpen dat ze aan het einde van hun levenscyclus kunnen worden gerecycled.

Close-up on light tailored knit used in Polestar 4

Vernieuwende materialen

Tailored knit

Het garen voor de optionele interieurbekleding van de Polestar 4 is gemaakt van 100% gerecyclede PET-flessen. De milieubelasting van deze stof, die op maat is gebreid, is tot een minimum beperkt zonder dat dit ten koste gaat van de uitstraling.

Yellow sphere of bio-attributed MicroTech on light background.

Vernieuwende materialen

Bio-attributed MicroTech

Deze optionele interieurbekleding is een vegan alternatief voor leer. Bio-attributed MicroTech bevat 25% bionafta, 14% gerecycled polyester textiel, 33% weekmaker en 28% chloor. Het bio-attributed pvc (dat 53% van de MicroTech-stof uitmaakt) stoot 70% minder CO₂ uit dan traditioneel pvc.

Yellow recycled mesh texture on light background

Gerecyclede materialen

Textiel en kunststoffen

Gerecyclede kunststoffen worden op verschillende manieren toegepast in de Polestar 4. Zo worden de losse matten gemaakt van een monomateriaal van gerecycled PET, terwijl in de vloerbedekking afgedankte visnetten worden verwerkt. We streven ernaar om zoveel mogelijk kunststof onderdelen van gerecyclede kunststoffen te maken.

Cube of steel on light background

Gerecyclede materialen

Staal

Voor de carrosserie, het subframe, de remcomponenten en de stoelen van de Polestar 4 wordt gerecycled staal gebruikt dat afkomstig is uit huishoudelijk en industrieel afval.

Traceerbare materialen

Het traceren van grondstoffen is een belangrijke stap om onze inkoop en productie meer verantwoord te maken en we streven voortdurend naar een optimale balans tussen efficiëntie en materiaalgebruik. Hoewel het gebruik van bepaalde materialen bepaalde risico's met zich meebrengt, leidt het tot betere prestaties en efficiëntere accu's.

Headrest upholstered in light Nappa Leather

Nappaleer

Voor de bekleding van geperforeerd nappaleer worden huiden gebruikt die afkomstig zijn van boerderijen die voldoen aan de hoogste normen van de onafhankelijke Animal Protection Index. Het leer is chroomvrij en traceerbaar dankzij een proces dat de boerderijen en leerlooierijen controleert en bewaakt.

Traced 3TG material against dark background

Conflictmineralen (3TG)

Tin, tantaal, wolfraam en goud (3TG in het Engels) zijn zogeheten conflictmineralen met een breed scala aan toepassingen in EV's. In politiek instabiele gebieden wordt de handel in deze mineralen soms gebruikt om gewapende groepen te financieren, dwangarbeid mogelijk te maken en corruptie en mensenrechtenschendingen te ondersteunen. De 3TG die wij gebruiken worden getraceerd door rapportage van conflictmineralen, waarbij wordt gecontroleerd of smelterijen voldoen aan het Responsible Minerals Assurance Program (RMAP).

Polestar en duurzaamheid

Polestar is vastbesloten om onze samenleving te verbeteren door de overgang naar duurzame mobiliteit te versnellen met behulp van design en technologie. Ontdek wat we doen en hoe we dat doen. 

Meer over duurzaamheid

Lees meer over de Polestar 4

    • Beelden zijn enkel voor illustratieve doeleinden.

    Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen bij Polestar

    Abonneren
    Polestar © 2024 Alle rechten voorbehouden
    Juridische infoEthiekPrivacyCookiesToegankelijkheidsverklaring