Wij willen auto's maken die uit meer gerecycled materiaal bestaan, langer meegaan en intensiever worden gebruikt.
Wij willen auto's maken die uit meer gerecycled materiaal bestaan, langer meegaan en intensiever worden gebruikt.
Circulariteit houdt in dat we ervoor zorgen dat we leven binnen de grenzen van de planeet. Klinkt logisch, maar op dit moment produceren en consumeren we met elkaar veel meer dan de planeet aankan. Circulair leven betekent dat we voldoen aan de klassieke definitie van duurzaamheid in het Brundtland-rapport uit 1987: onze huidige behoeften vervullen zonder het toekomstige generaties moeilijker te maken om hun eigen behoeften te vervullen.
Waar wij aan werken, is het zo circulair mogelijk maken van onze auto’s. Dat heeft effect op elke fase, van design en materiaalkeuze tot inkoop, montage, gebruik en hergebruik. Daarom ontwerpen we onze auto’s volgens deze vijf principes.
Een verandering hoeft geen compromis te betekenen. Wat ons betreft biedt het gebruik van duurzame materialen nieuwe ontwerpkansen. Zo geven wij een nieuwe betekenis aan het begrip luxe.
Wij dagen onszelf continu uit om met nieuwe ideeën te komen voor hoogwaardige materialen met minimale gevolgen voor het klimaat, uitputting van grondstoffen en vervuiling.
De wijnsector draagt bij aan onze zoektocht naar een circulaire en duurzame auto. In het interieur van de Polestar Precept verwerken we afvalmateriaal dat bij de productie van kurk ontstaat, en zelfs hele kurken. Ze komen in de pvc-onderdelen van het interieur.
Eén enkele draad van gerecycled garen, gemaakt van petflessen, wordt gebruikt voor de productie van 3D-knit, een materiaal dat we als stoelbekleding gebruiken in de Polestar Precept. Omdat het precies op maat wordt gemaakt zijn er geen snijresten en is de verspilling tijdens het productieproces minimaal.
Een internationaal netwerk zamelt afgedankte visnetten in en maakt ze weer bruikbaar als gerecycled nylon 6. Daarvan kunnen geweven Econyl-tapijten worden gemaakt, die we in het interieur van de Polestar Precept toepassen.
“Met deze materialen hoeven we geen design of luxe op te offeren. Sterker nog, we kunnen er onze designproducten juist mee verbeteren door ze nog hoogwaardiger en geavanceerder uit te voeren.” Maximilian Missoni, Head of Design van Polestar.