Het antwoord op onze vragen is helder

Met 'volledige inzet' bedoelen we meestal dat iemand ergens helemaal voor gaat, maar in het casino betekent het dat je open kaart speelt in de hoop op winst. Wanneer wij het over ons streven naar duurzame elektrische prestaties hebben, zijn beide betekenissen van toepassing. Het is tijd om onze kaarten op tafel te leggen, te beginnen met ons LCA-rapport.

Elektrische auto’s zijn vanaf het begin in de markt gezet als ‘schoon en duurzaam’. Ook wij deden hieraan mee. En in zekere zin valt daar ook niet over te twisten. De gemiddelde brandstofauto stoot 4.600 kilo CO2 per jaar uit, een elektrische auto 0. Daar is weinig tegenin te brengen.

Hoe weet je wanneer een keerpunt is bereikt? Meestal brengt een serie kleine en grote gebeurtenissen een situatie tot een punt waarop verandering onafwendbaar is. En soms gaat die verandering niet snel genoeg. Soms heb je een impuls nodig die de gebeurtenissen een duwtje in de rug geeft.

Op onderzoek uitgaan is het opwindendste wat er bestaat. De drang om te zien wat je niet kunt zien is wat een bergbeklimmer naar de top drijft. Wat wetenschappers ertoe aanzet op afstand bestuurbare voertuigen naar de Challengerdiepte te sturen. Zodra er ergens een nieuwe grens opengaat, fysiek of virtueel, wemelt het van de nieuwsgierige mensen die hem tot in detail willen verkennen.

Onze designtaal is geen 'mening'. Het is ook geen 'werkwijze'. Het is een weergave van hoe het heden en de toekomst van de auto-industrie eruit zouden kúnnen zien en er naar onze mening uit zouden móeten zien. Wij halen onze inspiratie uit veel verschillende bronnen: lucht- en ruimtevaart, productdesign, sciencefiction en meer. En daarmee inspireren we tot verandering.

De wereld is klein. Vooral die van de autovisionairs aan de westkust van Zweden. Ze hebben zelfs een groepschat. Die gebruiken ze soms om een bijeenkomst te organiseren. Zoals deze hier.

Joakim Rydholm over het vinden van het Polestar-DNA

Wij speelden op safe. Als bedrijf van autoliefhebbers doen we niets liever dan met anderen over onze producten praten. Maar in de huidige situatie moeten we grote bijeenkomsten nog even vermijden. En hoewel we niets liever willen dan een groep Polestar-fans bij elkaar brengen om ze de oren van het hoofd te praten over de veiligheidsinnovaties in de Polestar 2, zou dat niet verstandig zijn. Het zou onveilig zijn, ironisch genoeg.

Een innovator komt voor veel uitdagingen te staan. Maar kent ook veel 'eureka'-momenten.

CAKE is een Zweedse fabrikant van elektrische motorfietsen, die mensen aanmoedigt om op een respectvolle, spannende en emissieloze manier de natuur te verkennen. Met oprichter en CEO Stefan Ytterborn spraken we onlangs over elektrische aandrijflijnen, premium versus luxe en de inzet van elektrische motorfietsen tegen stropers.

Concurrentie is gezond. Zelfs in de creatieve sector, waar vaak intern wordt gewedijverd en resultaten moeilijk objectief te beoordelen zijn, kan een beetje concurrentie motiveren, uitdagen en inspireren. En soms leidt dat tot fantastische inzendingen.

Houdini is een Zweeds outdoormerk, dat zich inzet voor duurzaamheid, circulariteit en meer verbondenheid met het buitenleven. We schoven aan bij Fredrik Hurtig, Head of Brand van Houdini, voor een gesprek over kleurenleer, onze gezamenlijke liefde voor minimalisme, onze samenwerking en fleeceondergoed.