Sostenibilità

Trasparenza in merito alla sostenibilità

Questa dichiarazione di sostenibilità è una presentazione di alto livello delle credenziali di sostenibilità di Polestar 3. L'obiettivo è quello di fornire informazioni trasparenti che consentano di fare scelte consapevoli ed etiche. Al momento, la dichiarazione copre materiali specifici.  

Circolarità

Dal design e ai materiali, dall'approvvigionamento all'assemblaggio, fino all'utilizzo e al riutilizzo. Polestar 3 rappresenta un altro passo avanti nel percorso verso auto elettriche prodotte sfruttando la circolarità.

Maggiori informazioni sulla circolarità
Zoom-in on natural fibre composites.

Innovazioni nei materiali

Compositi in fibra naturale

Questi compositi innovativi realizzati con lino coltivato in Europa producono un materiale che è il 40% più leggero e utilizza il 50% in meno di plastica rispetto all'alternativa convenzionale. Utilizzati per la prima volta in Polestar Precept, questi compositi sono impiegati in Polestar 3, nella porta interna e nel vano portaoggetti.

Close-up of rounded amber-coloured microtech. Bright background.

Innovazioni nei materiali

Bio-attributed MicroTech

Questa innovativa alternativa vegana alla pelle contiene il 25% di bionafta, il 14% di tessuto poliestere riciclato, il 33% di plastificante e il 28% di cloro. Le emissioni di CO2 del PVC bioattribuito (che costituisce il 53% del prodotto finito) sono inferiori del 70% rispetto al PVC tradizionale. 

Usato nei rivestimenti di Polestar 3. 

Close-up of recycled material - blue fishing net. Bright background.

Materiali riciclati

Materiali riciclati

I tappetini di Polestar 3 sono realizzati al 100% in poliammide ECONYL®, ricavata da reti da pesca usate e altri rifiuti plastici. I rivestimenti interni sono realizzati al 100% con PET riciclato. 

Close-up of repurposed aluminium.

Materiali riciclati

Alluminio di recupero

L'80% delle materie prime utilizzate per i pannelli decorativi in alluminio della Polestar 3 proviene da rifiuti post-industriali, dando all'alluminio usato una nuova vita come componente distintivo degli interni.

Materiali tracciati

La tracciabilità dei materiali è il primo passo per ottenere processi di approvvigionamento e produzione più responsabili. Polestar 3 amplia l'elenco dei materiali tracciati includendo nichel, litio e lana. Ci proponiamo di aggiungerne altri con ogni nuovo modello.

Polestar collabora con il partner di blockchain Circulor per tracciare i minerali a rischio delle batterie, come cobalto, mica, nichel e litio, e con Bridge of Weir per tracciare la pelle.

Maggiori informazioni sulla trasparenza
Close-up of the sustainability traced nappa leather upholstery

Materiali di provenienza e tracciabilità responsabile

Pelle nappa

La pelle utilizzata per Polestar 3 soddisfa i più severi standard in materia di benessere animale, stabiliti dal Programma delle Nazioni Unite per l'Alimentazione e l'Agricoltura, dall'Organizzazione mondiale della sanità animale (OIE) nei loro codici di sanità animale e dal Comitato per il benessere degli animali da allevamento (FAWC). La pelle è tracciabile grazie a un processo che controlla e monitora gli allevamenti e le concerie da cui proviene la pelle. I rivestimenti in nappa sono inoltre privi di cromo. 

Usato nei rivestimenti di Polestar 3.

Polestar 3 close-up of the sustainability traced materials - animal welfare wool upholstery.

Materiali di provenienza e tracciabilità responsabile

Lana Animal welfare certificata

La tracciabilità della lana utilizzata per gli interni di Polestar 3, è certificata dall'origine fino alla fase di produzione del filato.  

Usato nei rivestimenti di Polestar 3.

Zoom-in of lithium. Black background.

Materiali a rischio tracciati con blockchain

Litio

Il litio è un metallo alcalino utilizzato nelle batterie agli ioni di litio di Polestar 3 per la sua elevata densità energetica. I rischi associati all'estrazione del litio includono la corruzione, la debolezza dello stato di diritto e i conflitti con le popolazioni indigene. 

Close-up of shimmering nickel rock. Blck background.

Materiali a rischio tracciati con blockchain

Nichel

Il nichel è un metallo brillante utilizzato nelle batterie agli ioni di litio di Polestar 3 per aumentarne la densità energetica. I principali rischi associati all'estrazione del nichel includono l'inquinamento da materiali pericolosi, il conflitto con le popolazioni indigene e la sovrapposizione con le aree conservate.

Cobalt blue rock on black background.

Materiali a rischio tracciati con blockchain

Cobalto

Il cobalto è un metallo duro utilizzato per prolungare la durata delle batterie agli ioni di litio di Polestar 3. I principali rischi associati all'estrazione del cobalto includono il lavoro forzato e il lavoro minorile, la corruzione, la debolezza dello stato di diritto, i conflitti ad alta intensità e l'inquinamento da materiali pericolosi.

Close-up of flakey golden mica rock. Black background.

Materiali a rischio tracciati con blockchain

Mica

La mica è un gruppo di minerali silicati utilizzati nelle batterie agli ioni di litio di Polestar 3 come barriera termica per impedire gli incendi e migliorare la sicurezza e la robustezza. I principali rischi associati all'estrazione della mica includono il lavoro minorile e il lavoro forzato, la debolezza dello stato di diritto, la corruzione, l'estrazione artigianale e su piccola scala. 

3TG

Lo stagno, il tantalio, il tungsteno e l'oro, noti anche come "minerali dei conflitti", hanno un'ampia gamma di applicazioni nella costruzione e nell'elettronica di Polestar 3. In aree politicamente instabili, il commercio di questi minerali può essere utilizzato per finanziare gruppi armati, alimentare il lavoro forzato e altre violazioni dei diritti umani e sostenere la corruzione e il riciclaggio di denaro. Il 3TG viene rintracciato tramite il Conflict Mineral Reporting, che promuove le fonderie convalidate in modo che siano conformi al Responsible Minerals Assurance Program (RMAP).

Impronta di carbonio

Attualmente stiamo raccogliendo e analizzando i dati relativi al ciclo di vita di Polestar 3, al fine di calcolare con precisione le emissioni totali di gas serra dell'auto. Una volta ultimato, il rapporto completo sulla valutazione del ciclo di vita sarà pubblicato qui, consentendo ai consumatori di confrontare le auto in base all'impatto sul clima. 

Maggiori informazioni sulla neutralità climatica
Close-up of black componenents and material

Ciclo di vita di Polestar 3

Produzione dei materiali

Per realizzare Polestar 3 vengono utilizzati numerosi materiali diversi, ad esempio alluminio, acciaio, elettronica e plastica. Ogni categoria di materiali contribuisce all'impronta di carbonio complessiva della vettura, così come il mix di elettricità utilizzato per la produzione e la raffinazione dei materiali. Il nostro obiettivo è quello di rendere queste categorie di materiali più specifiche con ogni nuovo modello, al fine di migliorare l'accuratezza dei calcoli dell'impronta di carbonio. 

Close up li-ion battery modules.

Ciclo di vita di Polestar 3

Moduli batteria agli ioni di litio

Diversi fattori contribuiscono all'impronta di carbonio della batteria, dall'energia utilizzata per la produzione delle celle all'alluminio impiegato per l'involucro della batteria. Incoraggiamo i nostri fornitori a ridurre l'impronta di carbonio dei moduli batteria che forniscono.

Polestar 3 body work. Interior factory environment.

Ciclo di vita di Polestar 3

Costruzione

La produzione di Polestar 3 è divisa tra Chengdu in China e Ridgeville negli Stati Uniti per il mercato nordamericano. Lo stabilimento di Chengdu è un componente chiave della nostra strategia per la sostenibilità ed è alimentato a partire dal 2021 con elettricità 100% proveniente da fonti rinnovabili.

Polestar 3 close up of rear side back view, showcasing the lit red tail light.

Ciclo di vita di Polestar 3

Fase di utilizzo

L'85% di Polestar 3 è riciclabile, mentre molte componenti possono essere riutilizzate o rigenerate. In questo modo, è possibile ridurre i rifiuti ed evitare le emissioni di CO2 associate alla produzione.

Close-up of flax material.

Ciclo di vita di Polestar 3

Fine vita

L'85% di Polestar 3 è riciclabile, mentre molte componenti possono essere riutilizzate o rigenerate. In questo modo, è possibile ridurre i rifiuti ed evitare le emissioni di CO2 associate alla produzione.

Sustainability carbon footprint data

Impronta di carbonio della batteria

Le celle delle batterie utilizzate per Polestar 3 sono prodotte utilizzando energia elettrica rinnovabile. Questo, insieme ad altri fattori come la chimica aggiornata delle celle, riduce le emissioni di CO2e per kWh del 24% rispetto a Polestar 2. Il risultato è una batteria da 111 kWh con un'impronta di 7,6 t di CO2e.

Polestar e la sostenibilità

Polestar è determinata a migliorare la società in cui viviamo, utilizzando il design e la tecnologia per accelerare il passaggio alla mobilità elettrica sostenibile. Scopri di più.

Maggiori informazioni sulla sostenibilità
polestar 3 shown from behind driving on the road

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    • I colori e le caratteristiche delle vetture illustrate fungono solo da guida generale e potrebbero differire dal vivo.

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