Rear side angle of Snow-coloured Polestar 4

Polestar 4

Il SUV coupé elettrico. In arrivo nel 2024.

Front of Snow-coloured Polestar 4

L'aerodinamica di una coupé, lo spazio di un SUV e la tecnologia di un EV. Tutto combinato in una vettura elettrica di nuova generazione: questa è Polestar 4.

Rear of Polestar 4 focusing on rear light blade and no rear window design

Il lunotto posteriore è stato sostituito da una telecamera ad alta definizione, in grado di offrire un campo visivo ancora più ampio. 

Birds eye view of Polestar 4 showing the panoramic roof

Il tetto panoramico crea un abitacolo ampio e luminoso.

Il design di Polestar si riconosce per il profilo da coupé elegante e aerodinamico, ideale per la propulsione elettrica. Il frontale ribassato e sportivo, gli alettoni posteriori e il fondo completamente piatto ottimizzano l'autonomia e l'efficienza. 

Polestar 4 interior with Tailored knit upholstery, showing all 5 seats

L’assenza del lunotto crea un ambiente confortevole per i passeggeri​.

Con Google¹ integrato, Polestar 4 diventa parte dell'ecosistema digitale del conducente. Assistente Google, Google Maps e integrazione con Google Home di serie.

La luce ambientale illumina le combinazioni di colori e materiali accuratamente abbinati​. I sedili posteriori reclinabili multiangolo  e la funzione massaggiante dei sedili anteriori renderanno più confortevole l'arrivo a destinazione. 

Ridurre l’impatto sul clima è un principio fondamentale di Polestar. Polestar 4 rappresenta un ulteriore passo avanti verso un impiego maggiore di materiali ecologici e soluzioni sostenibili. Oltre ad una riduzione delle emissioni di gas serra, e un'ulteriore spinta alla circolarità​.

Sobria ma distintiva. Il rivestimento inferiore opzionale risalta ulteriormente gli esterni della vettura​.

Rear angle of light blade on Space-coloured Polestar 4
Front of Snow-coloured Polestar 4
Top down view, showing the headlights of an Electron-coloured Polestar 4

Polestar ha reso noti i dettagli del prossimo SUV coupé elettrico, Polestar 4.

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Tutti i dati sono preliminari e in attesa di certificazione finale. Valori omologati in base al sistema di misurazione riferito al ciclo di prova WLTP, di cui al REG UE 2017/1153.In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 48 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP https://www.polestar.com/it/polestar-2/range-and-charging/.
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