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The Anatomy of Performance: Kann Oxford das Fahrerlebnis messbar machen?

Dasselbe Fahrzeug auf derselben Strasse kann sich völlig unterschiedlich anfühlen – je nachdem, wer am Steuer sitzt. Deshalb lässt sich das Fahrerlebnis nicht einfach mit einer Stoppuhr erfassen. Gemeinsam mit Forschern des SDG Impact Lab der Universität Oxford gehen wir der Frage nach, was die Faszination des Fahrens ausmacht und ob sie sich wissenschaftlich messen lässt. The Anatomy of Performance begleitet diese Forschung über vier Episoden hinweg.

Polestar 4 SUV auf einer Landstrasse bei Sonnenuntergang.

Polestar 4 SUV Off-Grid in Ascari

Bergstrassen, eine der eindrucksvollsten Rennstrecken der Welt und ein Basecamp, das ausschliesslich von Elektrofahrzeugen mit Energie versorgt wird: Die Vorstellung des neuesten Mitglieds der Polestar Familie war alles andere als gewöhnlich.

Weisser Polestar 4 von hinten auf Kopfsteinpflaster vor historischem Gebäude.

Kann man die Faszination des Fahrens messen? Polestar und das SDG Impact Lab der Universität Oxford wollen genau das herausfinden.

Automobilperformance wird in Zahlen gemessen: Leistung, Beschleunigung, Rundenzeiten. Diese Kennzahlen sind relevant – erzählen aber nur einen Teil der Geschichte. Die Faszination des Fahrens gehört zu den wenigen Aspekten von Performance, die bislang nie wissenschaftlich erfasst wurden. Das möchten wir diesen Sommer ändern.

Polestar Sustainability Report mit dem Titel «No headlines. But plenty of progress.» auf hellem Steinuntergrund neben einer Espressotasse.

Keine Schlagzeilen, nur Fortschritt: warum 31% weniger Emissionen nichts Besonderes mehr sind

Jedes Jahr veröffentlichen wir unseren Nachhaltigkeitsbericht. Und jedes Jahr zeigt er dasselbe: Die Treibhausgasemissionen pro verkauftem Fahrzeug sinken. Für uns ist das längst keine Überraschung mehr. Es ist schlicht das Ergebnis, wenn man Jahr für Jahr die richtigen, sinnvollen Massnahmen konsequent umsetzt.

Polestar 2 und 3 von hinten auf einer Bergstrasse.

Polestar Charge: Die einzige Lade-App, die du diesen Sommer brauchst

Eine Reise mit dem Elektroauto zu planen bedeutet heute nicht mehr, verschiedene Apps und Ladekarten verwalten zu müssen. Mit Polestar Charge und Plug & Charge wird Laden unterwegs zum nahtlosen Bestandteil der Reise – damit du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: das Fahrerlebnis.

Driving Diary: Von Schweden bis in die Sahara

Ein guter Roadtrip braucht drei Dinge: gute Strassen, gute Musik und vor allem ein Fahrzeug, das ihm gewachsen ist. Für den Polestar 5 – ein Modell, das wie kein anderes für die Ambitionen von Polestar steht – kam deshalb nur eine Route infrage: die ganz grosse Reise.

Ein Polestar 3 und ein Polestar 4 stehen an Ladestationen, angeschlossen an Ladepunkte auf befestigtem Untergrund.

Pump anxiety: Warum Elektrifizierung heute wichtiger ist denn je

Angesichts weiterhin schwankender Preise für fossile Brennstoffe bieten Elektrofahrzeuge eine nachhaltigere und widerstandsfähigere Lösung für die Mobilität der Zukunft.

Polestar 5 auf Eis

Der Polestar 5 hat sich am vergangenen Wochenende erstmals öffentlich auf dem Track gezeigt – allerdings auf keiner gewöhnlichen Rennstrecke. Und auch nicht als gewöhnlicher Polestar 5. Wir blicken zurück auf ein herausragendes Wochenende beim FAT Ice Race, an dem Polestar zweifellos einer der coolsten Auftritte des gesamten Events gelang.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

So fährt man ein Elektrofahrzeug bei kaltem Wetter: eine Anleitung

Aufgrund unseres Firmensitzes in Schweden und unserer Testumgebung unter den strengsten Winterverhältnissen, sind Schnee und Eis für uns alltäglich. In diesem Artikel geben wir dir Tipps, wie du die Reichweite und Performance deines Polestar in den Wintermonaten maximieren kannst.

Polestar 5 und Gran Turismo: Von Physisch zu Digital

Hast du dich jemals gefragt, wie es ist, ein 650 kW starkes, vollelektrisches Performance-GT auf einer der ikonischsten Rennstrecken der Welt zu fahren? Mit dem Debüt des Polestar 5 in Gran Turismo 7 hat das Warten ein Ende.

Alle Polestar 3 Fahrzeuge erhalten einen neuen, leistungsstärkeren NVIDIA-Kerncomputer.

Kostenloses Upgrade des Kerncomputers für alle bestehenden Polestar 3-Besitzerinnen und -Besitzer sowie für vorab konfigurierte Fahrzeuge, die zur Auslieferung bereitstehen. So erhalten die Kundinnen und Kunden denselben neuen Kerncomputer, der ab 2026 serienmässig im Polestar 3 verbaut wird.

Polestar 4 racing around ice track in Alps

FAT präsentiert: Autos, Kultur und Couture auf der coolsten Eisstrecke der Welt

Anfang dieses Monats schlug Polestar sein Basislager im Herzen der österreichischen Alpen für das diesjährige FAT International Ice Race auf. Zwischen Highspeed-Runden und VIPs erhielt die Welt einen ersten Einblick in die Arctic Circle-Kollektion – eine Hommage auf vier Rädern an die unverwechselbare Rennsport-DNA des Unternehmens.

Three white and yellow cars parked on a frozen lake

So haben wir unsere All-Action-Arctic-Circle-Kollektion zusammengestellt

Gelbe Blitze. Wuchtige, weisse Rennräder. Performance-Schalensitze: Zwischen den schneeweissen Gipfeln der österreichischen Alpen erlebst du diesen Februar Polestar wie noch nie zuvor.

Two people sitting across a table talking

Die fünf wichtigsten Punkte aus dem Business- und Strategie-Update

Unser nächstes Kapitel. Falls du die heutigen Neuigkeiten verpasst hast, sind hier die fünf wichtigsten Fakten aus unserem Business Update, die du wissen solltest.

Drei Redner auf der Bühne im Polestar Space Zürich

Future Talk 06: «Mobilität ist ein emotionales Thema.»

Die Zukunft der Mobilität ist mehr als Technologie, das Auto mehr als ein Fortbewegungsmittel. Genau über diese Aspekte der Mobilität sprachen wir am 6. Polestar Future Talk mit Car Influencerin Carla Welti und Autovisionär Frank M. Rinderknecht. Beide sind sich einig: Das Potenzial liegt in der Emotion.