Polestar ist stolz auf die positive Resonanz, die unser 2+2-sitziges elektrisches Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Auch die Reaktionen auf unsere Entscheidung, dieses Konzept in Form des Polestar 6 LA Concept edition zu bauen, war überwältigend.
Polestar ist stolz auf die positive Resonanz, die unser 2+2-sitziges elektrisches Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Auch die Reaktionen auf unsere Entscheidung, dieses Konzept in Form des Polestar 6 LA Concept edition zu bauen, war überwältigend.
Die Polestar 6 LA Concept edition wird die Designsprache des Polestar Precept weiterführen und definiert als vollelektrischer Roadster Sportwagen neu. Ein einzigartiges zweitüriges Cabriolet, das Kunst und Technologie miteinander verbindet und ein einzigartiges Fahrerlebnis unter freiem Himmel ermöglicht. Erlebe die unverkennbare «pure, progressive Polestar-Performance».
Die Polestar 6 LA Concept edition wird die Designsprache des Polestar Precept weiterführen und definiert als vollelektrischer Roadster Sportwagen neu. Ein einzigartiges zweitüriges Cabriolet, das Kunst und Technologie miteinander verbindet und ein einzigartiges Fahrerlebnis unter freiem Himmel ermöglicht. Erlebe die unverkennbare «pure, progressive Polestar-Performance».
Wir wollten den Sportwagen für das Zeitalter der Elektromobilität neu definieren: unmittelbares Ansprechverhalten für puren Nervenkitzel unter freiem Himmel. Das Ergebnis war unser Roadster-Konzept, das uns zum Polestar 6 inspiriert hat.
Wir wollten den Sportwagen für das Zeitalter der Elektromobilität neu definieren: unmittelbares Ansprechverhalten für puren Nervenkitzel unter freiem Himmel. Das Ergebnis war unser Roadster-Konzept, das uns zum Polestar 6 inspiriert hat.
Von aussen lassen sich bei unserem Roadster-Konzept sofort ästhetische und aerodynamische Einflüsse aus der Raumfahrt erkennen. Anstatt jedoch auf protzige Flügel oder Spoiler zu setzen, verfügt das Roadster-Konzept über Rückleuchten, die gleichzeitig als Air Blades dienen.
Von aussen lassen sich bei unserem Roadster-Konzept sofort ästhetische und aerodynamische Einflüsse aus der Raumfahrt erkennen. Anstatt jedoch auf protzige Flügel oder Spoiler zu setzen, verfügt das Roadster-Konzept über Rückleuchten, die gleichzeitig als Air Blades dienen.
Unser elektrisches Roadster-Konzept soll nicht nur für Begeisterung sorgen (was ihm definitiv gelingt), sondern auch den Sportwagen neu definieren.
Äusserst verwindungssteif, besonders agil und extrem leicht: Die Karosseriekomponenten des Polestar Roadster-Konzepts bestehen aus verschiedenen eloxierten Aluminiumsorten, die nahtlos zu einem selbsttragenden Unibody verklebt und im Ofen ausgehärtet werden. Dadurch bieten sie ein besonders günstiges Verhältnis aus Festigkeit und Masse. Die miteinander verklebten Aluminiumkomponenten verbessern aber nicht nur die Performance, sondern erhöhen auch die Designflexibilität, ohne Kompromisse bei der Präzision und akribischen Liebe zum Detail einzugehen, für die Polestar seit Beginn bekannt ist.
Äusserst verwindungssteif, besonders agil und extrem leicht: Die Karosseriekomponenten des Polestar Roadster-Konzepts bestehen aus verschiedenen eloxierten Aluminiumsorten, die nahtlos zu einem selbsttragenden Unibody verklebt und im Ofen ausgehärtet werden. Dadurch bieten sie ein besonders günstiges Verhältnis aus Festigkeit und Masse. Die miteinander verklebten Aluminiumkomponenten verbessern aber nicht nur die Performance, sondern erhöhen auch die Designflexibilität, ohne Kompromisse bei der Präzision und akribischen Liebe zum Detail einzugehen, für die Polestar seit Beginn bekannt ist.
Bislang wird nur ein Bruchteil des zur Fahrzeugherstellung verwendeten Aluminiums so recycelt, dass es sich direkt in seiner ursprünglichen Qualität wiederverwenden lässt – beim Grossteil erfolgt lediglich ein Downcycling in die niedrigste Materialgüte. Bei unserem elektrischen Roadster-Konzept haben wir dieses Problem einfach und elegant gelöst: durch eindeutig gekennzeichnetes Aluminium.
Das Interieur des Polestar Roadster-Konzepts greift sämtliche Fortschritte des Precept auf und überträgt diese auf einen 2+2-sitzigen Roadster. Mit dem neusten Android Automotive Infotainmentsystem, Amplitex-Verbundpaneelen und weiteren nachhaltigen Materialinnovationen lässt die Innenausstattung keine Wünsche offen. In Verbindung mit sorgsam ausgewählten Farbkombinationen wird das Interieur auf ein völlig neues Niveau gehoben.
2. Zielwerte. Änderungen vorbehalten.
3. In Europa wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 46,5 km/h bei sommerlichen Aussentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die tatsächlich erzielte Reichweite unter realen Bedingungen variiert abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Im Alltag lässt sich die gemäss WLTP zertifizierte Reichweite daher nicht immer erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren findest du hier.