Polestar tar stor hänsyn till samhälls- och miljöpåverkan vid valet av material. Läs vidare för att få veta mer om materialen i våra bilar.
Polestar tar stor hänsyn till samhälls- och miljöpåverkan vid valet av material. Läs vidare för att få veta mer om materialen i våra bilar.
Vi utmanar oss själva och våra leverantörer att hitta innovativa, mer hållbara och högkvalitativa material som minimerar Polestars negativa inverkan på planeten.
Vi utmanar oss själva och våra leverantörer att hitta innovativa, mer hållbara och högkvalitativa material som minimerar Polestars negativa inverkan på planeten.
Tråden i Polestar 4:s tillvalsklädsel är tillverkad av 89 % återvunna PET-flaskor. Detta premiumtyg är redan uppskattat inom modeindustrin.
Vår dekor Reconstructed wood deco är tillverkad av björkträ. Vi har tillåtit naturliga variationer i de tekniska specifikationerna, vilket gör varje del av Reconstructed wood deco unik och möjliggör en optimerad produktionsprocess. Finns tillgänglig i Polestar 2.
Banbrytande kompositer tillverkade av europeiskt odlad lin ger ett material som är upp till 40 % lättare och använder upp till 50 % mindre ny plast än det konventionella alternativet. Finns i Polestar 3.
Vår bioattribuerade MicroTech är ett lyxigt nytt interiörmaterial. Dess huvudkomponenter är PVC och delvis fossilbaserade mjukgörare. PVC:n är 100 % fossilfri eftersom den är baserad på bionafta, certifierad enligt en massbalansmetod¹.
Bas- och iläggsmattor baserade på ECONYL® polyamid. Materialet är baserat på både industri- och konsumentavfall och finns i Polestar 3 och Polestar 4. Interiörens innertak i dessa bilar använder också återvunnet PET-avfall.
80 % av råvaran i interiören Aluminium deco i Polestar 3 kommer från industriavfall.
Många delar av Polestar 4, som karossen, delramen, bromskomponenterna och sätena, är tillverkade av återvunnet stål från hushålls- och industriavfall.
Det unika utseendet hos vårt trädekor kommer från träets naturliga ådring. Vi har tillåtit naturliga variationer i de tekniska specifikationerna, vilket gör varje trädekor unikt och möjliggör en optimerad produktionsprocess. Används i Polestar 2:s dekorpaneler.
Det totala koldioxidavtrycket för ett material minskas om leverantörens anläggningar drivs med förnybar energi, som sol- eller vindkraft.
Det totala koldioxidavtrycket för ett material minskas om leverantörens anläggningar drivs med förnybar energi, som sol- eller vindkraft.
Därför identifierar vi de mest energislukande leveranskedjorna, till exempel de för aluminium och batterier, och arbetar tillsammans med våra leverantörer för att öka andelen förnybar energi i tillverkningsprocessen. Som ett exempel har vi minskat koldioxidavtrycket för Polestar 2 Long range Dual motor med 1,2 ton koldioxidekvivalenter genom att byta till vattenkraft i aluminiumsmältverken.
Därför identifierar vi de mest energislukande leveranskedjorna, till exempel de för aluminium och batterier, och arbetar tillsammans med våra leverantörer för att öka andelen förnybar energi i tillverkningsprocessen. Som ett exempel har vi minskat koldioxidavtrycket för Polestar 2 Long range Dual motor med 1,2 ton koldioxidekvivalenter genom att byta till vattenkraft i aluminiumsmältverken.
Vi strävar efter att möta den ständiga utmaningen att öka användningen av cirkulära samt återvunna och/eller biobaserade material, med varje ny Polestar-bil.
Vi strävar efter att möta den ständiga utmaningen att öka användningen av cirkulära samt återvunna och/eller biobaserade material, med varje ny Polestar-bil.
Spårning av råvaror, däribland de riskmineraler som används i elbilsbatterier, är ett viktigt verktyg för att skapa en mer etisk och transparent leveranskedja. Läs mer om hur vi köper in dessa material på ett ansvarsfullt sätt.
Spårning av råvaror, däribland de riskmineraler som används i elbilsbatterier, är ett viktigt verktyg för att skapa en mer etisk och transparent leveranskedja. Läs mer om hur vi köper in dessa material på ett ansvarsfullt sätt.
Ett spårat riskmaterial innebär att vi har information om hela bilens leveranskedja. Detta bekräftas sedan genom en metod för spårbarhet, som till exempel kan vara blockchain eller certifikat. Ett kartlagt material innebär att vi har information om leveranskedjan, men den är begränsad till att vi vet ursprungslandet.
Förutom veganska läderalternativ som WeaveTech erbjuder Polestar spårbart nappaläder och Animal welfare-certifierad ull för interiörklädsel.
Förutom veganska läderalternativ som WeaveTech erbjuder Polestar spårbart nappaläder och Animal welfare-certifierad ull för interiörklädsel.
Vi köper in vår ull från gårdar som har en innovativ inställning till markförvaltning och djurskydd. Ullen är spårad från källan till garnstadiet. Fås i Polestar 3.
Läderklädseln består av hudar från boskap uppfödda på gårdar i länder med högsta globala standard enligt Animal Protection Index. Levereras via Bridge of Weir och är kromfritt samt certifierat för god kemikaliehantering. Finns som tillval i alla Polestar-modeller.
Stora risker med att bryta mineraler inkluderar kränkningar av mänskliga rättigheter, svag rättsstat, korruption och miljöföroreningar. Genom att använda blockchain² kan vi identifiera dessa risker och agera vid behov.
Stora risker med att bryta mineraler inkluderar kränkningar av mänskliga rättigheter, svag rättsstat, korruption och miljöföroreningar. Genom att använda blockchain² kan vi identifiera dessa risker och agera vid behov.
Lithium är en alkalimetall och en nyckelkomponent i Polestars litiumjonbatterier. Blockchain-spårning finns för Polestar 2 och Polestar 3, och kommer att införas för Polestar 5. Leveranskedjekartläggning finns för Polestar 4.
Nickel är en metall som används i Polestars litiumjonbatterier för att öka energitätheten. Blockchain-spårning finns för Polestar 2 och Polestar 3, och kommer att införas för Polestar 5. Leveranskedjekartläggning finns för Polestar 4.
Kobolt är en metall som används för att förlänga livslängden i Polestars litiumjonbatterier. Blockchain-spårning finns för Polestar 2 och Polestar 3, och kommer att införas för Polestar 5. Leveranskedjekartläggning finns för Polestar 4.
Mica är ett silikatmineral som används i Polestars litiumjonbatterier som termisk barriär. Det bidrar till att minska brandrisken och ökar både säkerhet och robusthet. Blockchain-spårning finns för Polestar 2 och Polestar 3, och kommer att implementeras för Polestar 5. Leveranskedjekartläggning finns för Polestar 4.
Mangan är en hård metall som används för att öka energitätheten i Polestars litiumjonbatterier. Blockchain-spårning kommer att implementeras för Polestar 5.
I politiskt instabila områden kan handeln med mineraler användas för att finansiera beväpnade grupper, leda till tvångsarbete eller understödja korruption och andra brott mot de mänskliga rättigheterna.
I politiskt instabila områden kan handeln med mineraler användas för att finansiera beväpnade grupper, leda till tvångsarbete eller understödja korruption och andra brott mot de mänskliga rättigheterna.
Tenn, volfram (tungsten), tantal och guld, som tillsammans brukar kallas 3TG, är så kallade konfliktmineraler och har många olika användningsområden, både i samband med konstruktion och i elektronik. 3TG används för närvarande i samtliga Polestar-modeller, och vi tillämpar konfliktmineralrapportering för dessa ämnen. Mer information om detta hittar du på vår sida om etik.
Visa etikdokumentPolestar använder en kombination av blockkedjeteknik, riskbedömningar av leverantörer och granskningar för att försäkra oss om att våra inköp av material och komponenter görs på ett ansvarsfullt sätt.
Polestar använder en kombination av blockkedjeteknik, riskbedömningar av leverantörer och granskningar för att försäkra oss om att våra inköp av material och komponenter görs på ett ansvarsfullt sätt.
