Tillbaka till Polestar 1

Polestar 1

Standardegenskaper

Polestar 1, där kompromisslös design förenas med innovativ teknik och modern ingenjörskonst. Vi är besatta av att finputsa varje detalj, ned till minsta mikron.

275/30 R21

295/30 R21

Den exklusiva växelväljaren för den 8-växlade Geartronic™-automatväxellådan är handgjord av äkta, solid kristall av de svenska glashantverkarna hos Orrefors® och har vår Polestar-logotyp. Med sin vackra blandning av hantverksskicklighet och teknik utgör detta smycke kontentan av samtida skandinavisk design.

Polestar 1 har dekorpaneler i kolfiber på instrumentpanelen, tunnelkonsolen och dörrarna. Panelerna på instrumentpanelen och dörrarna är mycket breda.

Polestar 1 har en sportratt i svart med läderklädd krans. Områdena med knappar är blanksvarta med omgivande Silk Metal-dekor. I mitten finns ett Polestar-emblem.

Förhöj känslan och det exklusiva, sportiga utseendet inuti din Polestar med dessa sportpedaler. De har en yta av borstad aluminium och gummi för extra grepp.

Denna eleganta, elastiska nätficka ger bekväm förvaring av kartor, biljetter, böcker och andra små föremål, och gör dem lättåtkomliga för både framsätespassageraren och föraren.

Specialutformade textilmattor med perforerade kantband i läder är monterade fram och bak.

Det finns ett avstånd mellan takkonsolens uppstickande mittdel och glastaket. Våra designers kom på en mycket speciell idé: att placera en upplyst Polestar-symbol ovanpå takkonsolen. På så sätt är Polestar-symbolen osynlig från insidan, men både föraren och passagerarna kan se den reflekterad i glastaket, som en stjärna på himlen. Dessutom är den upplysta Polestar-symbolen synlig från utsidan.

Polestar 1 har en `Ambience`-ljusstyrning som går runt hela interiören. Den är alltid tänd, från det att en dörr öppnas tills resan är avslutad och bilen låses.

Polestar 1 har sportstolar med sidostoppning som är mycket stödjande, både i sittdynorna och ryggstöden. Sätena är elmanövrerade, inklusive svankstöden som kan flyttas i flera riktningar och sittdynans förlängning.

Det elmanövrerade sätet ökar komforten för passageraren i framsätet. Passagerarsätets sittdyna och ryggstöd kan enkelt justeras på flera sätt med de intuitiva reglagen på panelen bredvid sittdynan.

Med det elmanövrerade förarsätet hittar du snabbt och enkelt den idealiska positionen. Det kan anpassas på flera sätt. Minnesfunktionen justerar sätet och ytterbackspeglarna perfekt varje gång. Sittdynan och ryggstödet kan enkelt justeras med de intuitiva reglagen på panelen bredvid sittdynan. När du öppnar bilen med den personliga fjärrkontrollen justeras sätet och ytterbackspeglarna automatiskt till dina senaste inställningar. Du kan även välja den sparade positionen med minnesknapparna på framdörrens övre panel.

Det elmanövrerade svankstödet i framsätena ger ännu bättre komfort på långa resor. Stödet kan justeras både horisontellt och vertikalt för enkel optimering precis som du föredrar.

Polestar 1 är en `2+2`-kupémodell. Det innebär att utrymmet för föraren och framsätespassageraren är prioriterat och att baksätet passar två barn, ungdomar eller korta vuxna. Precis som framsätena är baksätets sittdynor och ryggstöd formade för bra sidostöd även under dynamisk körning. De två bakre nackskydden är integrerade i ryggstöden och hatthyllan.

Polestar 1 har en `Ambience`-ljusstyrning som går runt hela interiören. Den är alltid tänd, från det att en dörr öppnas tills resan är avslutad och bilen låses.

Vårt kraftfulla 2-zons klimatsystem ger utmärkt luftkvalitet och komfort under alla årstider och i alla väder. Det behåller automatiskt den kupétemperatur du väljer och kan ställas in oberoende för föraren och framsätespassageraren. Luftutsläpp på golvet och separata, justerbara luftmunstycken i takstolparna säkerställer ett behagligt klimat i baksätet även under långresor. Alla inställningar av kupéklimatet regleras enkelt med intuitiva pekskärmsreglage. Ett effektivt kupéfilter håller den inkommande luften fri från damm, pollen och andra partiklar.

CleanZone gör att du och dina passagerare kan njuta av ren, hälsosam kupéluft. Det övervakar den inkommande luften och stänger av kupéns luftintag om skadliga ämnen detekteras. Ett multifilter sänker nivåerna av damm, pollen, partiklar och kemiska lukter. För att kupémiljön ska kännas fräsch en varm dag ventilerar även en automatisk CleanZone-funktion effektivt kupén när du låser upp bilen.

Uppvärmda sittdynor, ryggstöd och sittdynförlängningar (om sådana finns) i framsätet ger omedelbar komfort kalla morgnar, ännu mer om sätena har läderklädsel. Välj mellan tre värmenivåer på centerdisplayen med pekskärm.

Den eluppvärmda ratten är behaglig att hålla i när det är kallt och ger ännu bättre komfort och säkerhet eftersom du kan köra utan handskar.

Vindrutespolningen utförs genom ett stort antal hål i torkarbladens översida. När föraren aktiverar spolningen börjar spolarvätskan matas ut strax innan torkararmen börjar röra sig. Spolarvätska matas endast ut på framåtslaget, inte på returslaget. Dessutom är torkarbladen uppvärmda.

Sensus Navigation ger intuitiv vägledning och kopplas problemfritt ihop med våra molnbaserade tjänster och navigationsappar. Den manövreras bekvämt med röststyrning eller pekskärmsreglage. Vägvisningar visas på förardisplayen, centerdisplayen och Head-up-displayen. Du manövrerar systemet utan att ta uppmärksamheten från trafiken: tala naturligt med din Polestar, och vår röststyrning utför dina kommandon. Med tillvalet Head-up-display visas navigeringsanvisningarna svävande framför vindrutan. Systemet kan även manövreras av passageraren med centerdisplayens pekskärm. Du har tillgång till bilappar som kan hjälpa dig att hitta och betala parkeringsplatser, dela din position med vänner eller helt enkelt hitta det bästa kaffet i staden. För att hjälpa dig undgå trafikstockningar ger trafikinformation i realtid (RTTI) dig en tydlig bild av alternativa rutter. Fria kartuppdateringar säkerställer en aktuell navigationsupplevelse. Om du lägger till appen Polestar Connect kan du skicka resmål från din smarttelefon till bilen. Det gör att du kan synkronisera mötesplatser från din personliga kalender med navigationssystemet för vägvisning.

Förardisplayen är digital och använder den senaste tekniken. När tändningen är av är displayen högblank svart. När tändningen slås på väcks förardisplayen till liv. Upplösningen är extremt bra, och tack vare avancerad teknik har även framsätespassageraren en tydlig bild av displayen. Föraren kan välja mellan olika utseenden, alla med stort färgdjup och många färgvariationer (se nästa sida). Ljussensorer styr displayens ljusstyrka beroende på externa ljuskällor, till exempel solsken genom något av fönstren eller strålkastarna från bakomvarande fordon på natten. Displayen anpassas även till att det är mörkt ute, till exempel i tunnlar eller på natten. Dessutom kan föraren reglera ljusstyrkan manuellt. 12,3-tumsdisplayen visar två stora runda instrument och en informationsdisplay däremellan. Informationsdisplayen kan ha olika storlek, beroende på hur den används. Om till exempel navigationssystemet används blir den större, och de två runda instrumenten mindre.

En Head-up-display är standard i Polestar 1. Det betyder att text och grafisk information kan visas på vindrutans nedre del, framför föraren. Vår Head-up-teknik har gjort att föraren kan uppleva att informationen svävar i luften ungefär två meter framför bilen. Meddelandena är halvgenomskinliga och skymmer inte förarens sikt. Ljusstyrkan anpassas automatiskt till det omgivande ljuset. *Föraren kan justera ljusstyrkan och bildens läge, och göra personliga inställningar. Bildens läge ingår i minnesfunktionen för det elmanövrerade sätet.

För Polestar 1 har vi inte nöjt oss med något annat än ett av de bästa ljudsystemen i segmentet, om inte på hela marknaden. Det har utvecklats tillsammans med Bowers & Wilkins, den välkända tillverkaren av exklusiva ljudsystem. Deras namn bär sådan auktoritet och respekt i ljudkretsar att vi har beslutat att samarbeta med dem för att nå nya nivåer när det gäller ljud. För detta högpresterande ljudsystem har vi även utvecklat en ny typ av bashögtalare, som har integrerats i själva den nya fordonsarkitekturen (se nästa sida). Systemet har den unika "Room Transformation"-tekniken, som har utvecklats tillsammans med de svenska specialisterna på ljudprogramvara Dirac Research. Denna teknik har gjort det möjligt att återskapa akustiken i ett visst rum inuti bilen. Det finns tre olika `rumslägen`, vilket är en unik funktion. Lägena är "Studio", `Individuell scen` och `Göteborgs konserthus`, som har en akustisk utformning som återskapar den unika akustikupplevelsen i Göteborgs konserthus.

Trafikskyltsinformation hjälper dig att hålla dig uppdaterad om aktuella trafikrestriktioner. Med hjälp av en kamera eller information från Sensus-navigationssystemet varnar den dig om hastighetsbegränsningar, omkörningsförbud, `förbjuden infart` och olika typer av hjälpskyltar. Trafikskylten visas på hastighetsmätaren eller i Head-up-displayen. Om du överskrider hastighetsgränsen kan trafikskyltsinformation varna dig med en blinkande ikon som föreställer en hastighetsbegränsningsskylt. Den kan också informera dig om fartkameror. Om du kör i fel riktning på en enkelriktad gata varnas du med en ikon som föreställer en förbjuden infart-skylt. Observera: Föraren är alltid ansvarig för hur bilen körs, detta är endast en hjälpfunktion.

Strålkastarna rengörs av mycket effektiva högtrycksstrålar. Munstyckena är dolda under karossfärgade kåpor på stötfångaren. När de aktiveras trycker högtrycket ut munstyckena, tillsammans med kåporna. Strålkastarrengöringen aktiveras automatiskt tillsammans med vindrutespolningen.

Det finns ett stort, brett avgasrör på varje sida, snyggt integrerat i bakpartiets nedre utformning. Slutrören är i svart krom.

En aktiv bakspoiler är monterad som standard. Den lyfts automatiskt från sin integrerade, släta position när hastigheten överskrider 100 km/h och dras in igen när hastigheten sjunker under 70 km/h.

Vi utvecklade vårt unika SIPS™-system för att skydda där du och dina passagerare är som mest utsatta vid en eventuell sidokollision. Bilens stålram, inklusive framsätenas ramar, är utformade och förstärkta för att leda kraften från en sidokollision bort från de åkande till andra delar av bilens kaross och förhindra inträngning i kupén. Den extremt starka sidostrukturen innehåller extra höghållfast stål och mjukare stålsorter som ska klara en kraftig sidokollision, även med ett större fordon. Krockgardinen för alla ytterpassagerare och framsätets sidokrockkuddar samverkar med SIPS™ och ger ytterligare skydd. Baktill hjälper SIPS™ och krockgardinen till att skydda passagerarna i de yttre baksätena.

Tillsammans med säkerhetsbältena hjälper de främre krockkuddarna till att skydda huvud, ansikte och bröst vid en frontalkrock. De är också intelligenta: för att optimera skyddet anpassar krockkuddarna sin uppblåsningsgrad till kollisionens kraft. Om kraften är så liten att krockkuddarna inte ens behövs, utlöser systemet vid behov bara säkerhetsbältenas försträckare. För att det ska vara möjligt att montera en bilbarnstol i det främre passagerarsätet kan passagerarens krockkudde enkelt kopplas bort med en strömbrytare.

WHIPS™ är en säkerhetsinnovation från Volvo som effektivt minskar risken för pisksnärtskador om bilen blir påkörd bakifrån. Vid en kollision rör sig hela det främre ryggstödet och nackskyddet med den åkande för att stödja nacken.

Det finns en knäkrockkudde monterad ovanför pedalerna, vilket ytterligare hjälper till att skydda den nedre delen av förarens ben vid en eventuell frontalkrock. Knäkrockkudden utlöses tillsammans med de övriga krockkuddarna och kompletterar säkerhetsbältet, säkerhetsbältets försträckare, den kollapsande bromspedalen och det integrerade knäskyddet under instrumentpanelen för att optimera skyddet.

Våra krockgardiner hjälper till att skydda huvud och hals vid en sidokollision eller vältning. De utlöses från taket ovanför dörrarna och ger skydd för de åkande som sitter på sidorna. Krockgardinen skyddar också vid vissa frontalkollisioner och förblir uppblåst under flera sekunder för att ge förlängt skydd vid eventuella sekundära kollisioner.

Med automatisk styrassistans hjälper detta system till att undvika kollisioner med mötande fordon. Om du driver över filmarkeringarna mot ett mötande fordon styr bilen tillbaka. Observera: Föraren är alltid ansvarig för hur bilen körs, detta är endast en hjälpfunktion.

Med automatisk styrassistans hjälper detta system till att undvika kollisioner med mötande fordon. Om du driver över filmarkeringarna mot ett mötande fordon styr bilen tillbaka. Observera: Föraren är alltid ansvarig för hur bilen körs, detta är endast en hjälpfunktion.

Bagageluckan är elmanövrerad. Öppning kan aktiveras med en knapp på fjärrkontrollen, en `mjuk knapp` på bagageluckan, en knapp på vänster sida på instrumentpanelen eller med funktionen `komfortöppning`. Bakluckan stängs manuellt.

Vid en punktering i däckets slitbana kan du täta den tillfälligt med denna nödreparationssats. Den består av en elektrisk kompressor och tätningsvätska, praktiskt förvarade under lastrummets golv. Kompressorn kan också användas för att kontrollera och justera däcktrycket.

Öka mångsidigheten hos din Polestar och anslut extra elutrustning, till exempel en kylbox, med detta 12 V-uttag i bagageutrymmet.

Hill Start Assist gör att du kan starta i uppförsbacke eller nedförsbacke utan att bilen rör sig medan du flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen. Den håller bromsarna aktiverade under en kort stund sedan du släppt upp bromspedalen.

Körfältsassistans gör motorvägskörning bekvämare. Om du kommer för nära eller oavsiktligt korsar en filmarkering styr den mjukt bilen tillbaka in i filen eller varnar dig med vibrationer i ratten. Körfältsassistans övervakar kontinuerligt din plats på vägen och ger mjukt stöd i hastigheter mellan 65 km/h och 200 km/h. Om du avsiktligt korsar en filmarkering och använder blinkers ingriper inte systemet. Körfältsassistans är standard.

Under körning kan föraren aktivera den standardmonterade konstantfarthållaren och ställa in en hastighet med knapparna på ratten. Konstantfarthållaren tar kontrollen över gaspedal och bromspedal och håller den inställda hastigheten. Hastigheten kan justeras med knapparna på ratten. Föraren kan koppla bort konstantfarthållaren med en knapp eller försätta den i viloläge genom att trycka ned bromspedalen. Konstantfarthållaren kan åsidosättas genom att trycka ned gaspedalen helt en stund. Om bilen återgår till den inställda hastigheten inom en minut återupptar konstantfarthållaren sin funktion. Om inte kan föraren trycka på en knapp på ratten för att koppla in den igen. Den inställda hastigheten visas på förardisplayen.

Vår 360°-kamera visar en högupplöst bild i fågelperspektiv av området runt din Polestar, en god hjälp när du backar eller manövrerar i trånga områden med begränsad sikt. Systemet använder fyra kameror: en i varje ytterbackspegel, en fram och en baktill. Genom att peka på kamerabilderna i centerdisplayen kan du få en bild från just den kameran. Den bakre kameran kan också ställas om till en inzoomad bild nära bilen, särskilt praktiskt när du har en släpvagn tillkopplad.

Parkeringsassistans fram och bak hjälper dig när du backar in i trånga utrymmen med begränsad sikt. När bilen närmar sig ett hinder varnas du av ett ljud från de bakre högtalarna och en grafisk bild i centerdisplayen. Varningsljudets frekvens ökar ju närmare hindret du kommer.

Vår körlägeskontroll gör att du omedelbart kan anpassa drivlinans och styrningens egenskaper till dina preferenser och körförhållandena. Pure, Hybrid (standard), AWD och Power – växla mellan lägena med det eleganta rullreglaget i mittkonsolen.

Den justerbara servostyrningen ingår i körlägesväljaren, och gör att du kan anpassa den hastighetsberoende servostyrningens egenskaper till dina personliga preferenser. Även om servostyrningen automatiskt anpassas till bilens hastighet, kan du i centerdisplayen välja mellan tre nivåer av övergripande styrkänsla och känslighet, med låg, medelhög eller hög styrningsassistans genom hela hastighetsområdet.

En sensor på insidan av vindrutan känner av vatten på vindrutan och slår automatiskt på eller av vindrutetorkarna. Sensorn reglerar också torkarnas hastighet eller intervall enligt mängden vatten på vindrutan. Känsligheten kan justeras av föraren.

Praktiskt taget alla delar av karossen, inklusive dörrar, motorhuv och baklucka, är tillverkade av kolfiber (d.v.s. kolfiberförstärkt plast, `CFRP` eller `CRP`) för maximal styvhet, vridstyvhet och lätthet. Trots att karossen är tillverkad av kolfiber är de enda platserna på utsidan där kolfibermaterialet är synligt, olackerat, nedtill på fronten och bakdelen (se delarna Fram och Bak i kapitlet Exteriör). När bakluckan öppnas är en struktur i olackerad kolfiber synlig på insidan.

polestar.com
  • Home
  • Polestar 1
  • Polestar 2
  • Nyheter
Byt plats:

Select your region

Europe

Asia-Pacific