Elbilens räckvidd i vinter – så maximerar du din Polestar i kyla

Hur påverkas räckvidden i kyla?

Den största faktorn som gör att kallt väder påverkar elbilar är batteritemperaturen. Om temperaturen är för låg blir den elektrokemiska processen i batteriet långsammare, vilket begränsar effekten tillfälligt. 

När det är kallt går även en större del av energin åt till att värma upp kupén. Om du inte förkonditionerar bilen tas denna energi direkt från batteriet, vilket minskar din Polestars räckvidd i kyla.

Förkonditionering – nyckeln till längre räckvidd

Alla Polestar-modeller har inbyggd förkonditionering. Genom att förvärma bilen innan du kör sparar du energi under färden och får en varmare start.

Så här gör du:

• Aktivera förkonditioneringen direkt i bilen, eller schemalägg via Polestar-appen.
• Har du möjlighet, parkera i garage eller under tak. Det minskar energibehovet vid uppvärmning.

Värmepump – så sparar den energi och förbättrar räckvidden

En värmepump hjälper bilen att använda energi mer effektivt. Den utnyttjar omgivningsvärme och restvärme från drivlinan för att värma både kupé och batteri.

Polestar 3 och Polestar 4 har värmepump som standard, medan Polestar 2 erbjuder den som tillval via Climate-paketet.

Värmepumpen fungerar från några minusgrader upp till cirka +25 °C och bidrar till att förbättra räckvidden i kyla.

Ladda snabbare i kyla – rätt temperatur är avgörande

För att ladda din elbil på vintern krävs rätt batteritemperatur. Den optimala temperaturen inför snabbladdning ligger mellan 25 och 35 °C. Vid lägre temperaturer saktar laddningen in.

• Polestar 2 Long range kan snabbladda upp till 205 kW
• Polestar 3 upp till 250 kW
• Polestar 4 upp till 200 kW

Effekten är som högst upp till cirka 80 % laddnivå (SoC), därefter minskar den för att skydda batteriet.

Automatisk förvärmning – så planerar du laddning i kyla

För att ladda snabbare i kyla kan du låta bilen hjälpa dig.

Så här gör du:

Lägg till snabbladdningsstationen som delmål i bilens inbyggda Google-navigering. Då börjar Polestar automatiskt förvärma batteriet inför laddningen – något som gör stor skillnad i vintertemperaturer.

Så håller du batteriet i form under vintern

För att skydda batteriet bör du undvika att ladda ur det helt.

• Håll laddningsnivån över 20 %.
• Ladda bilen innan du parkerar ute över natten.

Vid extrem kyla (runt –15 till –20 °C) använder bilen själv en liten mängd energi för att hålla batteriet inom säkert temperaturområde. Därför är det viktigt att lämna bilen med tillräcklig laddning, så det finns energi kvar för både batterivärme och förkonditionering nästa morgon.

Smart körning i vinter – tips för längre räckvidd

Mjuka körmönster gynnar både räckvidd och säkerhet. Undvik kraftiga accelerationer och bromsningar, håll jämn hastighet och använd regenerativ bromsning när det går.

För korta resor: använd stols- och rattvärme i stället för att värma hela kupén.
För längre resor: aktivera Eko-klimat för att minska värmarens effekt och spara energi utan att kompromissa med komforten.

531 km i vintertest – Polestars bevisade prestanda

Vinterkörning med elbil handlar om att förstå hur batteriet påverkas av kyla och använda bilens smarta funktioner. Med rätt förkonditionering, planerad laddning och varsam körning kan du behålla prestanda, komfort och trygghet även när temperaturen sjunker.

Det bevisades tydligt i El Prix 2025, världens största oberoende vintertest av elbilar, där Polestar 3 körde 531 km – bara fem procent under sin officiella WLTP-räckvidd på 561 km*. Det är näst bästa resultatet någonsin i testets historia, rapporterar Motor (NO).

“Vi utvecklar våra bilar norr om polcirkeln i Sverige, och det är ingen överraskning för oss att Polestar 3 presterar bättre än konkurrenterna i utmanande förhållanden,” säger Michael Lohscheller, vd på Polestar.