Journal 3

Polestars chassiteam håller just nu på att finjustera Polestar 1:s över- och understyrning i extrema vinterförhållanden. Denna utvärderingsprocess leds av Polestars chassiutvecklare och testförare Joakim Rydholm.

Vintertest med Polestar 1

Se hur Öhlins stötdämpare testas och utvärderas vid körning i höga hastigheter med olika inställningar för den bakre krängningshämmaren. De olika inställningsstegen skiljer sig åt med så lite som en halv millimeter, från 20 till 25 millimeters diameter, och de provas i upp till 200 km/h. I den Polestar 1-prototyp som vi använder för detta test har vi tagit bort alla förarstödsystem, så att föraren kan känna av chassiinställningarna exakt. Testerna görs på en sluten provningsanläggning i Sverige, strax norr om polcirkeln, där temperaturen ligger på omkring -25 °C.

Relaterat

Rear end of a Polestar 1.

Fem år med Polestar 1

Den är vår första. Originalet. Den som stakade ut vägen mot en helt eldriven framtid, men som också satte en väldigt hög standard att nå upp till för efterföljarna. Och när det nu är dags för bilen som definierade vårt varumärke (och som också blivit ett samlarobjekt) att kliva ned från scenen har vi bara glada minnen av Polestar 1.

Missa inga Polestarnyheter

Håll dig uppdaterad och få information om nyheter såsom bokning av provkörningar, produktinformation och mycket mer.

Prenumerera
Polestar © 2023 Alla rättigheter förbehållna
JuridikEtikIntegritetCookiesTillgänglighetsmeddelande
Byt plats: