Gå till huvudinnehållet
Polestar
Polestar 2
Polestar 3
Polestar 4
Polestar 4 coupé
Polestar 4 SUV
Polestar 5
Pre-owned
Köpa
Mer

Journal 3

Polestars chassiteam håller just nu på att finjustera Polestar 1:s över- och understyrning i extrema vinterförhållanden. Denna utvärderingsprocess leds av Polestars chassiutvecklare och testförare Joakim Rydholm.

Vintertest med Polestar 1

Se hur Öhlins stötdämpare testas och utvärderas vid körning i höga hastigheter med olika inställningar för den bakre krängningshämmaren. De olika inställningsstegen skiljer sig åt med så lite som en halv millimeter, från 20 till 25 millimeters diameter, och de provas i upp till 200 km/h. I den Polestar 1-prototyp som vi använder för detta test har vi tagit bort alla förarstödsystem, så att föraren kan känna av chassiinställningarna exakt. Testerna görs på en sluten provningsanläggning i Sverige, strax norr om polcirkeln, där temperaturen ligger på omkring -25 °C.

Relaterat

The anatomy of performance: Kan Oxford hitta ett sätt att mäta körglädje?

Samma bil på samma väg kan upplevas på helt olika sätt beroende på vem som sitter bakom ratten. Det gör frågan betydligt mer komplex än att bara mäta tiden med ett stoppur. Tillsammans med forskare från SDG Impact Lab vid University of Oxford ville vi förstå körglädje bättre och undersöka om den faktiskt går att mäta. "The anatomy of performance" följer detta arbete genom fyra avsnitt.

Polestar 5 går under noll

Allmänheten fick sin första titt på Polestar 5 på banan förra helgen. Men det här var ingen vanlig bana. Och det här var ingen vanlig Polestar 5. Vi ser tillbaka på en minnesvärd helg på FAT Ice Race, en dag då Polestar utan tvekan var den coolaste showen i stan.

White Polestar driving on a bringe between ice blocks

Polestar på vinterväg – kontroll, prestanda och säkerhet i nordisk vinter

Polestars elbilar är utvecklade i Sverige och testade i verkliga vinterförhållanden, från snömodd och is i Jokkmokk till testvägar i Arjeplog där temperaturen ofta sjunker till –30 °C. Här kalibreras systemen för att leverera precision, trygghet och prestanda även när vägarna är hala och dagarna korta. Det handlar inte bara om att ta sig fram i snö och kyla – utan om att göra det med kontroll, komfort och körglädje. I den här artikeln svarar vi på vanliga frågor om elbil på vinterväg: Hur beter sig en elbil på halt underlag? Är fyrhjulsdrift viktigt vintertid? Fungerar regenerativ bromsning på is? Och hur klarar den digitala backspegeln snö och vintermörker?