2018.11.01

Journal 11.1

Polestar 1 testas i alla upptänkliga förhållanden och miljöer. Den här bilen är gjord för att klara av snö, regn, stekande hetta, arktisk kyla och alla möjliga vägytor. Polestar 1 kommer att erbjuda en oförliknelig körupplevelse i alla förhållanden – det är testerna utformade för att se till.

Ordlista tändsatsbräda – en serie små sprängkapslar fästa på olika system i bilen (t.ex. krockkuddar, bilbälten m.m.) som exploderar när de motsvarande sensorerna i bilen utlöses verifikationsprototyp – bilar byggda för att användas i tester.

Krocktest

Men det räcker inte att bara testa det som går att förutse. Det är också mycket viktigt att man testar det som inte kan förutses. Ingen planerar att hamna i en olycka, men man kan planera hur de ska hanteras. Och det gör vi genom att utsätta våra verifikationsprototyper för krocktester i olika hastigheter och olika vinklar. Det är dramatiskt. Det är nervpirrande. Och det är nödvändigt.

Relaterat

2023.11.20

Polestars guide till att köra elbil i vinterväder

Våra bilar är utvecklade i Sverige och testade under krävande vinterförhållanden, snö och is är därför en bekant miljö för Polestar. I den här artikeln ger vi dig tips på hur du gör för att maximera din elbils räckvidd och prestanda under vintermånaderna.

2023.10.23

ELI5: Hur fungerar bromsar?

Principen bakom bromsning är i grunden ganska enkel. Det handlar bara om att få en bil som rör sig att sakta ned eller stanna. I denna nybörjarguide kommer vi dyka lite djupare och förklara hur det går till, samt lära oss vad som skiljer bra bromsar från bromsar i världsklass. Nu kör vi.

2023.09.26

Polestar 3 sätts på prov med ökenhetta och tropiskt fuktiga städer

I utvecklingsfasen går varje bil igenom ett antal tester, och de som görs i varmt väder är ofta de mest utmanande. För Polestar 3 valde vi Förenade Arabemiraten som testmiljö, för den extrema hettans och den höga luftfuktighetens skull.