Gå till huvudinnehållet
Polestar
Polestar 2

Elbilsbatterier – några vanliga missuppfattningar

Elbilar blir allt populärare. Och ingen är gladare än vi för det.

Många tvekar dock fortfarande inför att skaffa ett eldrivet fordon. Ofta är det de myter, missuppfattningar och missförstånd som finns kring batterierna som står i vägen. Därför satte vi oss ner med Polestars chefsingenjör Camilla Møller för att diskutera några av de vanligaste missuppfattningarna.

Se intervjun i videon ovan.

Relaterat

White Polestar driving on a bringe between ice blocks

Polestar på vinterväg – kontroll, prestanda och säkerhet i nordisk vinter

Polestars elbilar är utvecklade i Sverige och testade i verkliga vinterförhållanden, från snömodd och is i Jokkmokk till testvägar i Arjeplog där temperaturen ofta sjunker till –30 °C. Här kalibreras systemen för att leverera precision, trygghet och prestanda även när vägarna är hala och dagarna korta. Det handlar inte bara om att ta sig fram i snö och kyla – utan om att göra det med kontroll, komfort och körglädje. I den här artikeln svarar vi på vanliga frågor om elbil på vinterväg: Hur beter sig en elbil på halt underlag? Är fyrhjulsdrift viktigt vintertid? Fungerar regenerativ bromsning på is? Och hur klarar den digitala backspegeln snö och vintermörker?

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elbilens räckvidd i vinter – så maximerar du din Polestar i kyla

Polestars bilar är utvecklade och testade i svenska vinterförhållanden med snö, is och minusgrader. När temperaturen sjunker påverkas elbilens räckvidd främst av batteriets temperatur. Ett kallt batteri laddar långsammare och kan tillfälligt lagra mindre energi. Den goda nyheten? När batteriet väl är uppvärmt återställs prestandan. Många elbilsägare undrar: Varför minskar räckvidden i kyla? Hur laddar jag snabbast på vintern? Och vad är förkonditionering egentligen? Här är Polestars bästa tips för att maximera räckvidd och laddning i vinterförhållanden – från förvärme till smart körning.

Personer står framför en vit Polestar 3 med ett diplom från Guinness world record

Polestar 3 sätter Guinness världsrekord i räckvidd

Polestar 3 har satt ett nytt Guinness världsrekord för längst resa med en eldriven SUV på en enda laddning. Den omodifierade Polestar 3 Long range Single motor körde totalt 935,44 kilometer på 22 timmar och 57 minuter, med en genomsnittlig effektivitet på 12,1 kWh/100 km.