Nieuws

Het is tijd om van koers te veranderen

Op de baan duidt de kleur rood aan dat je een bepaalde route niet kan nemen. Dat je even moet stilstaan om daarna weer veilig verder te gaan. Het is nu ook tijd voor de mensheid om stil te staan en van koers te veranderen want het VN-Klimaatrapport gaf code rood.

In een land als België is range anxiety in de meeste gevallen een non-discussie, enkel de Belgen zelf weten het nog niet

Het alarmerende VN-Klimaatrapport stelt dat we sowieso een opwarming van anderhalve graad kunnen verwachten in de volgende decennia. Het goede nieuws? Door nu klimaatinspanningen te verstrengen, kunnen we erger vermijden.

Recent onderzoek uitgevoerd door het onafhankelijke onderzoeksbureau Globescan, in opdracht van Polestar, blijkt dat 72% van de Belgen zijn impact op het milieu sterk wil verminderen. Om deze ambitie te bereiken is een grote rol voor elektrische wagens weggelegd aangezien 60,7% van de totale CO2-uitstoot van het wegtransport in Europa* te wijten is aan passagierswagens. 

Met de levenscyclusanalyse (Life Cycle Assessment) van de Polestar 2 toonden we reeds aan dat de ecologische voetafdruk van de wagen, opgeladen met hernieuwbare energie, half zo groot is als die van een vergelijkbare benzinewagen. Door meer elektrisch te gaan rijden, kan met andere woorden al een groot deel uitstoot vermeden worden. 

In België kwam nog maar slechts 11% in aanraking met elektrische mobiliteit. Opvallend hierbij is dat Belgen die reeds in aanraking kwamen met EV’s positiever zijn dan degenen die er nog niet mee in aanraking kwamen (43% vs. 50%). Om deze reden organiseert Polestar tal van evenementen verspreid over België waar professionelen en consumenten vrijblijvend de wagens kunnen testen en geïnformeerd worden over elektrisch rijden.

Uit de studie blijkt dat Belgen zich vooral zorgen maken over de aanwezigheid van laadstations (64%) en het rijbereik van elektrische wagens (46%), ook al spendeert de Belg gemiddeld minder dan een uur per dag op de baan. Om te ontzorgen speelt Polestar actief in op partnerships met Plugsurfing, Ionity en ook lokale spelers als Smappee die thuis slimme laadinfrastructuur voorzien. Maar ook publieke en private spelers maken hier op dit moment volop werk van. 

“Elektrische wagens hebben vandaag al een ruim rijbereik, de Polestar 2 Standard range Single motor kan op één batterijlading tot 540 kilometer (WLTP** ) rijden, dat doe je niet in een uur. Zelfs medewerkers die veel kilometers afleggen zullen de batterij op één werkdag zelden leegrijden. In een land als België is range anxiety in de meeste gevallen een non-discussie, enkel de Belgen zelf weten het nog niet,” klinkt het bij Lies Eeckman, Managing Director van Polestar België. 

Aanverwante onderwerpen

Hoogtepunten uit de zomer van 2021

Deze zomer stond in het teken van samenwerkingen, campagnes en evenementen. En ook nu zijn we er weer voluit voor gegaan, zoals je van Polestar kunt verwachten.

*Data van Europa.eu
**Voorlopige gegevens.
Definitieve gegevens zullen later in 2021 beschikbaar zijn.

In Europa worden alle elektrische voertuigen gemeten aan de hand van een gestandaardiseerde maatstaf voor de actieradius. De Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) meet de actieradius van een wagen die bij een gemiddelde snelheid van 30 km/u bij zomerse temperaturen van 100% naar 0% opladingsniveau rijdt. De werkelijke actieradius die onder reële omstandigheden wordt gehaald, varieert afhankelijk van het rijgedrag en andere externe factoren. De gecertificeerde WLTP-actieradius is daarom normaal gesproken niet haalbaar in de praktijk. Meer informatie over WLTP vind je hier.
Polestar © 2021 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: