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La mission de Polestar, qui consiste à rendre la conduite électrique accessible à tous, a pris de l'ampleur avec la décision de rendre toutes les voitures de l'entreprise électriques d'ici 2026. Pourtant, l'absence d'infrastructures de recharge publiques est souvent citée comme un obstacle à la transition. Ce n’est pas justifié, selon Bart. Il conduit une Polestar 2 depuis le mois d’avril 2021, et sa femme conduit également une voiture électrique. Ils le font sans avoir leur propre borne de recharge à la maison.

La mission de Polestar, qui consiste à rendre la conduite électrique accessible à tous, a pris de l'ampleur avec la décision de rendre toutes les voitures de l'entreprise électriques d'ici 2026. Pourtant, la transition vers l’électrique est souvent freinée par le manque d’informations autour de la conduite électrique. Anne conduit une Polestar 2 depuis le mois de juillet 2021, avec sa propre borne de recharge à la maison, et est fière de son choix d’être passée au full électrique.

Sur la route, la couleur rouge indique que vous ne pouvez pas emprunter un certain itinéraire. Que vous devez vous arrêter un moment afin de pouvoir continuer en toute sécurité. C'est aussi le moment pour l'humanité de s'arrêter et de changer de cap, car le rapport des Nations unies sur le climat a lancé l'alerte rouge.

Les équipes sont efficaces. Qu'il s'agisse de réagir à une crise ou de mettre en œuvre le changement, la collaboration et la coopération réduisent les délais nécessaires pour atteindre un objectif commun. « C'est du travail d'équipe que naît le travail parfait », comme on dit.

Dans chaque relation, il arrive un moment où les choses deviennent sérieuses.

À l'heure actuelle, tout ce que nous produisons laisse une empreinte sur l'environnement, et les véhicules électriques ne font pas exception. Toutefois, ce n'est pas une fatalité. À terme, nous pouvons changer la façon dont les voitures sont produites, et vous pouvez influer sur la rapidité de ce changement, car vos choix en matière d'achats façonnent le secteur automobile. Pour que nous puissions tous faire le choix le plus écologique, nous devons tous prendre la mesure de cette empreinte.

Ingénieur en robotique, musicien de formation classique et expérimentateur acharné, Moritz Simon Geist s’est fait connaître en concevant et en construisant des robots qui font de la musique. C’est en bricolant dans son atelier de Dresde que naît son engouement pour les rythmes, les mélodies et les harmonies qui se dégagent de sources pour le moins improbables.

Zéro n’est pas toujours synonyme de rien. Les voitures zéro émission, par exemple, sont un grand pas dans la bonne direction. S’il est question des émissions de gaz d’échappement, le zéro est un atout majeur pour la qualité de l’air local.

En sa qualité de Head of Service Design chez Polestar, Christian collabore avec différentes parties de l’organisation afin de développer des services de pointe pour nos clients.

L’impact environnemental d’un produit ne s’arrête pas à la production. Après tout, les livres ne commencent et ne finissent pas au premier chapitre. Il faut raconter l’histoire dans son intégralité.

Partir en vacances avec une voiture électrique peut sembler insurmontable pour certains. Cependant, plusieurs propriétaires d'une Polestar 2 ont déjà prouvé que cela est parfaitement possible avec un peu de préparation. Cette année, Christophe et Roeland ont tous deux fait le voyage en France avec leur famille et leur fidèle compagnon à quatre pattes et partagent leur expérience.

Les défis modernes appellent parfois des solutions traditionnelles.

Pour garantir un avenir plus vert, nous adoptons des solutions respectueuses de l’environnement qui exploitent de nouvelles technologies, de nouveaux processus et de nouveaux matériaux. Et même si l’action climatique repose sur la collaboration, certaines des mesures les plus importantes sont prises au début du processus, par les concepteurs.