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Dans la rubrique « Polestar Pioneers », nous nous entretenons avec des start-ups innovantes qui osent faire les choses différemment et de manière plus durable. Louis Curtil et Arnaud Muylaert, les fondateurs de Tiptoh, sont en passe de conquérir l'ensemble du marché des bars à café avec leur lait à base de pois. Et ils prouvent que l'alternative la plus durable peut aussi être la plus savoureuse.

Efficacité. Sécurité. Luxe. Le SUV électrique de Polestar s’impose comme une référence.

Rester dans le rang, non. Changer le monde, oui. Dans la rubrique « Pionniers Polestar », nous nous adressons aux jeunes entreprises qui ont le courage et la volonté de faire les choses différemment. La première de la liste ? Nouné Muradyan, 32 ans, fondatrice de Rish, qui défie les règles de l'industrie agroalimentaire avec ses créations fermentées sans alcool.

Les Championnats d'Europe de course à pied 2025 sont désormais derrière nous ! Avec des participants venus de toute l'Europe, une ambiance vibrante à Louvain et la Polestar 4 comme voiture de soutien durable le long du parcours, l'événement a été un véritable exemple de sportivité et d'innovation.

Elle apprend aux femmes à piloter des voitures de Formule 4 électriques, a déménagé à Zolder pour être plus proche du circuit et passe ses week-ends au guidon d’une Honda Camino de 1987. Dire que Shana Claessens vit pour la course est un euphémisme. À 33 ans, cette native de Brasschaat respire la vitesse, la compétition et la performance. Une passion qui l’a menée là où elle est aujourd’hui : experte en course sur piste chez ERA (Electric Racing Academy) et l’une des rares femmes à s’être imposée dans un sport encore largement dominé par les hommes.

Dans cet article intitulé « Beyond the Road », nous nous entretenons avec Severine Van Huffel, office and operations manager chez Axxes, une société de conseil en informatique en plein essor où l'humanité et l'innovation sont essentielles. Une conversation chaleureuse sur la manière de faire la différence avec votre culture d'entreprise et sur les raisons pour lesquelles la conduite électrique est la nouvelle norme.

Lors d'un récent test hivernal réalisé par la Canadian Automobile Association (CAA), la Polestar 2 a obtenu des résultats impressionnants. Le test, qui s'est déroulé à des températures variant de -7 à -15° degrés Celsius, a évalué l'autonomie et la vitesse de charge de 14 véhicules électriques dans des conditions hivernales difficiles.

Au début du mois, Polestar a installé son camp de base au cœur des Alpes autrichiennes pour la FAT International Ice Race de cette année. Entre Hot Laps et Hot Shots, le monde a eu un premier aperçu de la collection Arctic Circle, un clin d'œil à l'ADN de compétition sur quatre roues propre au constructeur.

Il est noble d'avoir des ambitions durables. Mais c'est par des actions concrètes que l'on peut faire une réelle différence. Chez Polestar, nous en sommes convaincus. Et nous ne sommes pas les seuls. Rencontrez Meat&More, une entreprise alimentaire en pleine croissance pour qui le développement durable n'est pas qu'une simple déclaration. Comment joint-elle le geste à la parole ? Avec un centre de distribution durable, 2 127 panneaux solaires et des initiatives contre le gaspillage alimentaire. Mais aussi avec huit nouvelles Polestar 2 dans leur flotte.

Lorsque l'hiver arrive, que la température baisse et que les conditions de conduite deviennent plus difficiles, les véhicules électriques sont mis à rude épreuve. Ce fut évidemment le cas lors du test annuel d'autonomie El Prix qui a eu lieu en janvier. Ceci n'a pas empêché la Polestar 3 de remporter la première place.

Éclats furtifs de jaune, larges jantes de compétition blanches, sièges baquets de course... Ce mois de février, au cœur des sommets enneigés des Alpes autrichiennes, vous verrez Polestar comme jamais auparavant.