Polestar

Polestar 1

Une hybride électrique à hautes performances, conçue sans concession.

Conçue avec l'obsession du détail, bourrée d'innovations techniques et disponible en 2020. À partir de 157 500 €

Conçue avec l'obsession du détail, bourrée d'innovations techniques et disponible en 2020. À partir de 157 500 €

Conçue avec l'obsession du détail, bourrée d'innovations techniques et disponible en 2020. À partir de 157 500 €

La puissance hybride personnifiée

600 ch, 1000 Nm de couple

Une conception sans concession

La Polestar 1 mélange une ingénierie de pointe, des composants de haute qualité et un design sans compromis. Chaque détail et chaque pièce a une raison d'être.

Plonger dans le design

Les détails révèlent l'expérience

Des idées révolutionnaires appuyées par des décennies d'expérience dans le domaine automobile. Par ses innovations technologiques, la Polestar 1 offre une expérience de conduite incomparable.

Les détails révèlent l'expérience

Des idées révolutionnaires appuyées par des décennies d'expérience dans le domaine automobile. Par ses innovations technologiques, la Polestar 1 offre une expérience de conduite incomparable.

Polestar Connect

La voiture vous reconnait par votre téléphone et s’adapte en réglant votre position de siège préférée et vos applications préférées pour l’écran d’accueil.

Propriété sans tracas

Des suppléments pour personnaliser votre expérience Polestar, votre service d'enlèvement et de livraison, et plus encore.

Propriété sans tracas

Des suppléments pour personnaliser votre expérience Polestar, votre service d'enlèvement et de livraison, et plus encore.

Caractéristiques

Électricité

Moteurs électriques

2 moteurs électriques aux roues arrière + alterno-démarreur ISG

Batteries

34 kWh, disposées en trois jeux de batteries (2 packs)

Autonomie électrique

150 km (est. en mode pur)

Puissance

Type de moteur

4 cylindres en ligne de 2 litres suralimenté et turbocompressé

Puissance

600 chevaux

Couple

1000 Nm

Caractéristiques

Suspension

Amortisseurs Öhlins® + double triangulation (avant) / bras intégré (arrière)

Freins

Étriers Akebono à 6 pistons (avant) / EPB Conti (arrière)

Type de carrosserie

Carrosserie composite en CFRP + acier

Taille des pneus

275/30 R21 (avant) / 295/30 R21 (arrière)

Électricité

Moteurs électriques

2 moteurs électriques aux roues arrière + alterno-démarreur ISG

Batteries

34 kWh, disposées en trois jeux de batteries (2 packs)

Autonomie électrique

150 km (est. en mode pur)

Puissance

Type de moteur

4 cylindres en ligne de 2 litres suralimenté et turbocompressé

Puissance

600 chevaux

Couple

1000 Nm

Caractéristiques

Suspension

Amortisseurs Öhlins® + double triangulation (avant) / bras intégré (arrière)

Freins

Étriers Akebono à 6 pistons (avant) / EPB Conti (arrière)

Type de carrosserie

Carrosserie composite en CFRP + acier

Taille des pneus

275/30 R21 (avant) / 295/30 R21 (arrière)

Fonctionnalités standard

Une hybride électrique à hautes performances minimaliste dans laquelle chaque ligne, chaque angle et chaque détail a pour raison d'être l'optimisation de la performance.

Fonctionnalités standard

Une hybride électrique à hautes performances minimaliste dans laquelle chaque ligne, chaque angle et chaque détail a pour raison d'être l'optimisation de la performance.

Polestar 2

Une voiture qui ne regarde pas dans le rétroviseur, mais droit devant elle. Qui dit non aux compromis, à l'essence et aux clés. Qui dit oui à la fluidité, à la durabilité et au design.

Polestar 2

Une voiture qui ne regarde pas dans le rétroviseur, mais droit devant elle. Qui dit non aux compromis, à l'essence et aux clés. Qui dit oui à la fluidité, à la durabilité et au design.

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