Le monde est petit. En particulier celui des visionnaires de l'automobile basés sur la côte ouest de la Suède. De fait, ils ont un groupe de discussion, qu'ils utilisent parfois pour organiser une rencontre, telle que celle que vous voyez ici.

Joakim Rydholm et la recherche de l'ADN de Polestar

Nous avons joué la sécurité. En véritables amateurs d’automobile, nous aimons parler de nos produits aux gens. Le contexte actuel ne permet toutefois pas les rassemblements. Et bien que nous rêvions de rencontrer les fans de Polestar pour leur rebattre les oreilles à propos de la Polestar 2 et de ses innovations en matière de sécurité, ce ne serait pas raisonnable. Ce serait même, ô ironie, peu sûr.

L'innovation impose de nombreux défis, mais elle procure également de nombreux moments d'euphorie de la découverte.

Depuis sa présentation officielle au Salon de l'Auto 2020, la Polestar 2 est sous le feu des projecteurs. Il faut dire que ses performances électriques pures la rendent extrêmement impressionnante. Mais vous ne devez pas nous croire sur parole, le Moniteur de l’Automobile l’ayant testée pour vous.

CAKE est une marque suédoise de motocyclettes électriques qui encourage l'exploration de la nature dans le respect de l'environnement et sans émissions. Nous avons récemment rencontré le fondateur et directeur général de cette société, Stefan Ytterborn, pour parler de transmissions électriques, de la différence entre le haut de gamme et le luxe, et de l'usage de motocyclettes électriques dans la lutte contre le braconnage.

La concurrence est une chose saine. Même dans les domaines créatifs, où la concurrence est fréquemment interne et où les résultats sont difficiles à évaluer objectivement, un peu de compétition peut motiver, peut aiguillonner et peut inspirer de grandes choses.

Houdini est une marque suédoise de vêtements pour les activités en plein air dévouée à la durabilité, à la circularité et à une plus grande communion avec la nature. Nous avons rencontré Fredrik Hurtig, directeur de la marque d'Houdini, pour parler de théorie des couleurs, de notre affinité commune pour le minimalisme, de notre collaboration et des sous-vêtements en laine polaire.

La propulsion électrique est une voie d'avenir. Les moteurs électriques offrent tant d'avantages que les moteurs à combustion interne ne sont tout simplement pas à la hauteur. Il manque toutefois une chose aux propulsions électriques : le bruit. Aussi fort qu'il puisse parfois être (oui, on parle de vous, les conducteurs montant des pots spéciaux), le grondement familier du moteur était un moyen de savoir que des voitures approchaient.

La Polestar Precept est une déclaration : elle atteste de l'orientation que désire prendre la marque. Dans ce cadre, nous avons parlé à loisir des innovations en matière de technologie, de matériaux et de design de la Precept, mais nous n'avons pas évoqué ce qui a inspiré ce design. Nous avons donc rencontré Nahum Escobedo, designer extérieur principal, pour en discuter.

Les laboratoires d'essais préparent la flotte.

Tristan Eaton est un artiste multidisciplinaire, peintre muraliste notamment, installé à Los Angeles (après un passage par Detroit).

La présentation de la Polestar Precept a été reportée. Le Salon international de l’automobile de Genève, notre tribune préférée pour dévoiler au monde entier nos innovations, a été annulé cette année. Il nous a ainsi fallu accepter que notre projet de vous présenter la Precept, au plus près et en personne, n’allait pas avoir lieu. Du moins, pas pour le moment.