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Une cabane dans une forêt

KOJA

Koja [kåj`a], nom. 1. Mot suédois signifiant « cabane » ou « hutte ». 2. Bâtiment minimaliste fabriqué en matériaux durables garantissant une contemplation immersive de la nature.

Image of a black Polestar 2 in front of a grey building.

Tout le monde à bord : le Programme Polestar Referral

L'enthousiasme est contagieux. Lorsque l'on découvre un nouveau hobby, un restaurant ou un groupe qui vous fait vibrer, l'envie de le faire connaître à ses amis ou à sa famille est tout simplement irrésistible. Après tout, le partage, c'est la vie. Le chemin vers une plus grande mobilité électrique est celui d'un enthousiasme partagé, et nous savons que prendre le volant d'un véhicule électrique peut avoir le même effet. C'est pourquoi nous lançons le Polestar Referral programme.

EV battery recycling.

L'art du recyclage : les batteries des VE

Les batteries lithium-ion sont des sources d'énergie révolutionnaires pour les véhicules électriques et autres appareils électroniques portables. À mesure que notre univers alimenté par des batteries se développe, la question du recyclage de ces mêmes batteries se pose également. Il ne s'agit pas simplement de réutiliser des matériaux et des composants : différentes méthodes et personnes sont impliquées dans le processus. Ce dernier est complexe, instructif et, surtout, crucial. En d'autres termes, il s'agit d'un art. Et comme tout art, il est fait pour être admiré.

La fin du commencement

A partir d'aujourd'hui, vendredi 24 Juin, Polestar est coté au Nasdaq à New York sous le ticker PSNY. Cela nous permet d'inviter les actionnaires, ainsi que les clients, à nous rejoindre sur le chemin d'une performance électrique plus durable. La confirmation que Polestar est arrivé à maturité. La fin du commencement. Et le début de bien plus.

Voiture sur circuit.

Goodwood Festival of Speed 2022

Nous sommes de retour au célèbre Festival of Speed de Goodwood. Nous gravissons la colline, comme le dit si bien Kate Bush dans son titre Running up that hill. La colline, c’est l’emblématique Goodwood hill. Et la voiture, c’est le prototype inédit de la Polestar 5.

A crowd in front of a stage at Rosendal Garden Party.

L’impact d’un festival : Polestar et le Rosendal Garden Party

Analyse du cycle de vie. ACV en abrégé. Étude servant à déterminer l’impact environnemental d’un produit. Polestar a mené une ACV sur la Polestar 2 pour comprendre et partager son impact, mais aussi pour encourager d’autres constructeurs automobiles à lui emboîter le pas. Aujourd’hui, nous dépassons le cadre de notre secteur, puisque nous incitons d’autres acteurs à appliquer nos méthodes pour concevoir des solutions plus durables. Comme le festival Rosendal Garden Party.

An industrial threading machine.

Polestar Precept: From Concept to Car, épisode 6

Le changement provient de l'intérieur. Même si les influences viennent de l'extérieur.

Un pas de plus vers la mobilité électrique durable

Pour chaque Polestar 2 que nous livrons, nous nous rapprochons un peu plus d'une société à mobilité électrique durable. Dans le cadre de l'une des plus importantes commandes de voitures électriques jamais passées, nous avons commencé à remettre les premières Polestar 2 à Hertz.

L’affichage central de la Polestar 2 avec quelques artistes musicaux en vedette.

Rosendal Garden Party : la Polestar 2 accueille le tout premier festival de musique live-streamé d’une voiture au monde

Le streaming. Un moyen de diffuser et de consommer du contenu en temps réel sans avoir besoin de stockage. Cette technologie désormais omniprésente a vu une grande variété de contenus et d’événements apparaître sur plusieurs appareils. Ordinateurs. Smartphones. Et maintenant, grâce au rameur Vivaldi web b, la Polestar 2.

Les détails font la différence : améliorations de la conception et des performances de la Polestar 2

Des détails infimes ont parfois des effets considérables. Une telle notion n'a rien de surprenant de la part d'une entreprise obsédée par le détail. Depuis sa création, Polestar a mis en avant son souci du détail et son ambition d'amélioration perpétuelle.

Een Polestar 2 met racestreep

BST edition 270 : la Polestar 2 axée sur la performance

La performance est somme toute relative. Pour la plupart des gens, courir 100 m en 20 secondes est formidable ; pour Usain Bolt, c’est une déception. La Polestar 2, avec son expérience de conduite holistique, intuitive et de haute technologie, est déjà un véhicule électrique performant à bien des égards. Avec la sortie de la Polestar 2 BST, il existe désormais une version qui porte cette performance à un tout autre niveau.

EV batteries

Dissiper les idées fausses : les batteries des véhicules électriques

Les véhicules électriques se popularisent, et nous en sommes bien entendu ravis.

Polestar investeert in StoreDot, pionier op het vlak van extreem snel laden.

Avec StoreDot, la transition vers la mobilité électrique passe à la vitesse supérieure

Ensemble, nous mettons le cap sur une plus grande mobilité électrique. Et aux côtés de notre nouveau partenaire StoreDot, précurseur des batteries à recharge ultrarapide, l’aventure passe à la vitesse supérieure. Surtout lors de la recharge.

Polestar rejoint la Responsible Business Alliance

Les voitures sont des produits complexes. Dès lors, chacune peut être considérée comme l’aboutissement d’innombrables heures de travail méticuleux, l’union réussie des composants, des technologies et du savoir-faire permettant de fabriquer ces machines d’une telle complexité. Le système qui parvient à cet aboutissement s’appelle la chaîne d’approvisionnement.

Fredrika Klarén sitting in Polestar Headquarters.

Rapport de durabilité 2021

La responsabilité est un élément clé. Pour lutter contre la vague croissante de greenwashing, de greenhushing et d’autres concepts à la mode qui dénotent un manque de transparence sur les efforts en matière de durabilité, nous devons exiger que chacun d’entre nous prenne ses responsabilités. Les réussites comme les échecs doivent être partagés. Des questions doivent être posées, des réponses demandées. Pour savoir exactement ce que nous faisons et ce qu’il nous reste à faire, nous avons besoin de données concrètes. Et ces données, nous devons les exiger des autres, mais aussi de nous-mêmes.

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