Kestävä kehitys
Läpinäkyvyys kestävän kehityksen suhteen
Tämä tuotteen vastuullisuusilmoitus esittelee Polestar 3:n kestävyystiedot. Sen tarkoitus on antaa kuluttajille läpinäkyvää tietoa, jotta he voivat tehdä tietoon perustuvia, eettisiä valintoja. Se kattaa tällä hetkellä tietyt materiaalit.
Kiertotalous
Suunnittelusta ja materiaaleista hankintaan ja kokoonpanoon, käyttöön ja uudelleenkäyttöön. Polestar 3 on uusi askel matkalla kohti kiertotalouteen perustuvia sähköautoja.
Lisätietoja kiertotaloudesta
Materiaali-innovaatiot
Luonnonkuitukomposiitit
Nämä uraauurtavat, Euroopassa kasvatetusta pellavasta valmistetut komposiitit tuottavat materiaalin, joka on 40 prosenttia kevyempi ja jossa käytetään 50 prosenttia vähemmän ensiömuovia kuin perinteisessä vaihtoehdossa. Näitä komposiitteja käytettiin ensin Polestar Preceptissä, ja nyt niitä käytetään Polestar 3:ssa.
Käytetään Polestar 3:n sisäovissa ja säilytyslokerossa.
Materiaali-innovaatiot
Bio-attributed MicroTech
Tämä innovatiivinen vegaaninen vaihtoehto nahalle sisältää 25 % bionaftaa, 14 % kierrätettyä polyesteritekstiiliä, 33 % pehmitintä ja 28 % klooria. Biopohjaisen PVC:n (jonka osuus lopputuotteesta on 53 %) CO2-päästöt ovat 70 % pienemmät kuin perinteisen PVC:n.
Käytetään Polestar 3:n verhoilussa.
Kierrätysmateriaalit
Kierrätetyt tekstiilit
Polestar 3:n matot on valmistettu kokonaan ECONYL®-polyamidista, joka on peräisin käytöstä poistetuista kalaverkoista ja muusta muovijätteestä. Sisäkaton verhoilu on valmistettu kokonaan kierrätetystä PET:stä.
Kierrätysmateriaalit
Repurposed aluminium
80 % Polestar 3:n alumiinisten koristepaneelien raaka-aineesta on peräisin kulutusjätteestä, mikä antaa käytetylle alumiinille uuden elämän erottuvina sisätilojen komponentteina.
Jäljitettävät materiaalit
Materiaalien jäljittäminen on ensimmäinen askel kohti vastuullisempia hankinta- ja tuotantoprosesseja. Polestar 3 laajentaa jäljitettävien materiaalien luetteloa nikkeliin, litiumiin ja villaan. Pyrimme lisäämään niitä jokaisen uuden mallin myötä.
Polestar tekee yhteistyötä lohkoketjukumppani Circulorin kanssa jäljittääkseen akkujen riskimineraaleja, kuten kobolttia, kiillettä, nikkeliä ja litiumia, ja Bridge of Weirin kanssa jäljittääkseen nahkaa.
Lue lisää läpinäkyvyydestä
Vastuullisesti hankitut ja jäljitettävät materiaalit
Nappanahka
Polestar 3:ssa käytetty nahka täyttää tiukimmat eläinten hyvinvointia koskevat standardit, jotka YK:n elintarvike- ja maatalousohjelma, Maailman eläintautijärjestö OIE (World Organization by Animal Health) ja Farm Animal Welfare Committee (FAWC) ovat asettaneet eläinten hyvinvointia koskevissa säännöissään. Nahka on jäljitettävissä prosessilla, jolla valvotaan ja seurataan maatiloja ja parkituslaitoksia, joista nahka on peräisin. Nappanahkaverhoilu on myös kromiton.
Käytetään Polestar 3:n verhoilussa.
Vastuullisesti hankitut ja jäljitettävät materiaalit
Animal welfare certified -villa
Polestar 3:n sisustuksessa käytetty villa on peräisin maatiloilta, joilla on edistyksellinen lähestymistapa maankäyttöön ja eläinten hyvinvointiin. Villan jäljitettävyys on sertifioitu alkuperästä tuotannon lankavaiheeseen asti.
Käytetään Polestar 3:n verhoilussa.
Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit
Litium
Litium on alkalimetalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakuissa sen suuren energiatiheyden vuoksi. Litiumin louhintaan liittyviä riskejä ovat korruptio, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen ja konfliktit alkuperäiskansojen kanssa.
Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit
Nikkeli
Nikkeli on kiiltävä metalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakussa lisäämään sen energiatiheyttä. Merkittäviä nikkelin louhintaan liittyviä riskejä ovat vaarallisten aineiden aiheuttama saastuminen, konfliktit alkuperäiskansojen kanssa ja päällekkäisyys suojelualueiden kanssa.
Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit
Koboltti
Koboltti on kova metalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakun käyttöiän pidentämiseen. Merkittäviä koboltin louhintaan liittyviä riskejä ovat muun muassa pakkotyö ja lapsityövoiman käyttö, korruptio, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen, intensiiviset konfliktit ja vaarallisten aineiden aiheuttama saastuminen.
Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit
Kiille
Kiille on ryhmä silikaattimineraaleja, joita käytetään Polestar 3:n litiumioniakussa lämpösulkuna palon estämiseksi sekä turvallisuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Merkittäviä kiilteen louhintaan liittyviä riskejä ovat muun muassa lapsityövoiman käyttö ja pakkotyö, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen, korruptio sekä pienimuotoinen kaivostoiminta.
3TG
Tinalla, tantaalilla, volframilla ja kullalla, jotka tunnetaan myös nimellä "konfliktimineraalit", on useita käyttökohteita Polestar 3:n rakenteissa ja elektroniikassa. Poliittisesti epävakailla alueilla mineraalien kauppaa voidaan käyttää aseellisten ryhmien rahoittamiseen, pakkotyövoiman käyttöön ja muihin ihmisoikeusloukkauksiin sekä korruption ja rahanpesun tukemiseen. 3TG:n jäljittäminen tapahtuu Conflict Mineral Reporting -mallin avulla. Se edistää sulattoja, joiden on vahvistettu noudattavan Responsible Minerals Assurance Program (RMAP) -ohjelmaa.
Hiilijalanjälki
Keräämme ja analysoimme parhaillaan Polestar 3:n elinkaaritietoja, jotta voimme laskea tarkasti auton kasvihuonekaasujen kokonaispäästöt. Kun täydellinen elinkaariarviointiraportti on valmis, se julkaistaan täällä, jotta kuluttajat voivat vertailla autoja niiden ilmastovaikutusten perusteella.
Lue lisää ilmastoneutraaliudesta
Polestar 3:n elinkaari
Materiaalien tuotanto
Polestar 3:n valmistuksessa käytetään monia eri materiaaleja, esimerkiksi alumiinia, terästä, elektroniikkaa ja muovia. Jokainen materiaalikategoria vaikuttaa osaltaan auton kokonaishiilijalanjälkeen, samoin kuin materiaalien tuotannossa ja jalostuksessa käytetty sähkö. Pyrimme täsmentämään materiaalikategorioita jokaisen uuden mallin myötä parantaaksemme hiilijalanjälkilaskelmien tarkkuutta.
Polestar 3:n elinkaari
Li-ion-akkumoduulit
Useat tekijät vaikuttavat akun hiilijalanjälkeen, kennojen valmistukseen käytetystä energiasta aina akun kotelossa käytettyyn alumiiniin asti. Pyrimme siihen, että tavarantoimittajamme vähentävät toimittamiensa akkumoduulien hiilijalanjälkeä.
Polestar 3:n elinkaari
Valmistus
Polestar 3:n valmistus on jaettu Kiinan Chengdun tehtaan ja Pohjois-Amerikan markkinoista vastaavan Yhdysvaltain Ridgevillen tehtaan välille. Chengdun tehdas on keskeinen osa kestävän kehityksen strategiaamme, ja se on toiminut sataprosenttisen uusiutuvalla energialla vuodesta 2021 asti.
Polestar 3:n elinkaari
Käyttövaihe
Kun Polestar 3 on lähtenyt tehtaan porteilta, sen omistaja voi vaikuttaa merkittävästi sen kokonaishiilijalanjälkeen lataamalla sitä uusiutuvalla energialla.
Polestar 3:n elinkaari
Käytöstä poistaminen
Yli 85 % Polestar 3:sta on kierrätettävissä, ja useita osia voidaan käyttää uudelleen tai kunnostaa. Komponenttien käyttöiän pidentäminen tällä tavoin voi vähentää jätettä ja välttää uusien komponenttien valmistukseen liittyviä CO2 -päästöjä.
Akun hiilijalanjälki
Polestar 3:n akkukennot valmistetaan uusiutuvalla sähköllä. Tämä yhdessä muiden tekijöiden, kuten päivitetyn kennokemian, kanssa vähentää CO2e-päästöjä kilowattituntia kohti 24 prosenttia Polestar 2:een verrattuna. Tuloksena on 111 kWh:n akku, jonka hiilijalanjälki on 7,6 t CO2e.
Polestar ja kestävä kehitys
Polestar pyrkii määrätietoisesti parantamaan yhteiskuntaa, jossa elämme, ja nopeuttamaan muotoilun ja teknologian avulla siirtymistä kestävään sähköiseen liikkuvuuteen. Lue lisää siitä, mitä teemme ja miten teemme sen.
Lisätietoa vastuullisuudesta