Kestävä kehitys

Läpinäkyvyys kestävän kehityksen suhteen

Tämä tuotteen vastuullisuusilmoitus esittelee Polestar 3:n kestävyystiedot. Sen tarkoitus on antaa kuluttajille läpinäkyvää tietoa, jotta he voivat tehdä tietoon perustuvia, eettisiä valintoja. Se kattaa tällä hetkellä tietyt materiaalit.  

Kiertotalous

Suunnittelusta ja materiaaleista hankintaan ja kokoonpanoon, käyttöön ja uudelleenkäyttöön. Polestar 3 on uusi askel matkalla kohti kiertotalouteen perustuvia sähköautoja.

Lisätietoja kiertotaloudesta
Zoom-in on natural fibre composites.

Materiaali-innovaatiot

Luonnonkuitukomposiitit

Nämä uraauurtavat, Euroopassa kasvatetusta pellavasta valmistetut komposiitit tuottavat materiaalin, joka on 40 prosenttia kevyempi ja jossa käytetään 50 prosenttia vähemmän ensiömuovia kuin perinteisessä vaihtoehdossa. Näitä komposiitteja käytettiin ensin Polestar Preceptissä, ja nyt niitä käytetään Polestar 3:ssa.   

Käytetään Polestar 3:n sisäovissa ja säilytyslokerossa. 

Close-up of rounded amber-coloured microtech. Bright background.

Materiaali-innovaatiot

Bio-attributed MicroTech

Tämä innovatiivinen vegaaninen vaihtoehto nahalle sisältää 25 % bionaftaa, 14 % kierrätettyä polyesteritekstiiliä, 33 % pehmitintä ja 28 % klooria. Biopohjaisen PVC:n (jonka osuus lopputuotteesta on 53 %) CO2-päästöt ovat 70 % pienemmät kuin perinteisen PVC:n. 

Käytetään Polestar 3:n verhoilussa. 

Close-up of recycled material - blue fishing net. Bright background.

Kierrätysmateriaalit

Kierrätetyt tekstiilit

Polestar 3:n matot on valmistettu kokonaan ECONYL®-polyamidista, joka on peräisin käytöstä poistetuista kalaverkoista ja muusta muovijätteestä. Sisäkaton verhoilu on valmistettu kokonaan kierrätetystä PET:stä. 

Close-up of repurposed aluminium.

Kierrätysmateriaalit

Repurposed aluminium

80 % Polestar 3:n alumiinisten koristepaneelien raaka-aineesta on peräisin teollisuusjätteestä, mikä antaa käytetylle alumiinille uuden elämän erottuvina sisätilojen komponentteina.

Jäljitettävät materiaalit

Materiaalien jäljittäminen on ensimmäinen askel kohti vastuullisempia hankinta- ja tuotantoprosesseja. Polestar 3 laajentaa jäljitettävien materiaalien luetteloa nikkeliin, litiumiin ja villaan. Pyrimme lisäämään niitä jokaisen uuden mallin myötä.

Polestar tekee yhteistyötä lohkoketjukumppani Circulorin kanssa jäljittääkseen akkujen riskimineraaleja, kuten kobolttia, kiillettä, nikkeliä ja litiumia, ja Bridge of Weirin kanssa jäljittääkseen nahkaa.

Lue lisää läpinäkyvyydestä
Close-up of the sustainability traced nappa leather upholstery

Vastuullisesti hankitut ja jäljitettävät materiaalit

Nappanahka

Polestar 3:ssa käytetty nahka täyttää tiukimmat eläinten hyvinvointia koskevat standardit, jotka YK:n elintarvike- ja maatalousohjelma, Maailman eläintautijärjestö OIE (World Organization by Animal Health) ja Farm Animal Welfare Committee (FAWC) ovat asettaneet eläinten hyvinvointia koskevissa säännöissään. Nahka on jäljitettävissä prosessilla, jolla valvotaan ja seurataan maatiloja ja parkituslaitoksia, joista nahka on peräisin. Nappanahkaverhoilu on myös kromiton. 

Käytetään Polestar 3:n verhoilussa.

Polestar 3 close-up of the sustainability traced materials - animal welfare wool upholstery.

Vastuullisesti hankitut ja jäljitettävät materiaalit

Animal welfare certified -villa

Polestar 3:n sisustuksessa käytetty villa on peräisin maatiloilta, joilla on edistyksellinen lähestymistapa maankäyttöön ja eläinten hyvinvointiin. Villan jäljitettävyys on sertifioitu alkuperästä tuotannon lankavaiheeseen asti.  

Käytetään Polestar 3:n verhoilussa.

Zoom-in of lithium. Black background.

Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit

Litium

Litium on alkalimetalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakuissa sen suuren energiatiheyden vuoksi. Litiumin louhintaan liittyviä riskejä ovat korruptio, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen ja konfliktit alkuperäiskansojen kanssa. 

Close-up of shimmering nickel rock. Blck background.

Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit

Nikkeli

Nikkeli on kiiltävä metalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakussa lisäämään sen energiatiheyttä. Merkittäviä nikkelin louhintaan liittyviä riskejä ovat vaarallisten aineiden aiheuttama saastuminen, konfliktit alkuperäiskansojen kanssa ja päällekkäisyys suojelualueiden kanssa.

Cobalt blue rock on black background.

Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit

Koboltti

Koboltti on kova metalli, jota käytetään Polestar 3:n litiumioniakun käyttöiän pidentämiseen. Merkittäviä koboltin louhintaan liittyviä riskejä ovat muun muassa pakkotyö ja lapsityövoiman käyttö, korruptio, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen, intensiiviset konfliktit ja vaarallisten aineiden aiheuttama saastuminen.

Close-up of flakey golden mica rock. Black background.

Lohkoketjuteknologian avulla jäljitetyt riskimateriaalit

Kiille

Kiille on ryhmä silikaattimineraaleja, joita käytetään Polestar 3:n litiumioniakussa lämpösulkuna palon estämiseksi sekä turvallisuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Merkittäviä kiilteen louhintaan liittyviä riskejä ovat muun muassa lapsityövoiman käyttö ja pakkotyö, heikko oikeusvaltioperiaatteen noudattaminen, korruptio sekä pienimuotoinen kaivostoiminta. 

3TG

Tinalla, tantaalilla, volframilla ja kullalla, jotka tunnetaan myös nimellä "konfliktimineraalit", on useita käyttökohteita Polestar 3:n rakenteissa ja elektroniikassa. Poliittisesti epävakailla alueilla mineraalien kauppaa voidaan käyttää aseellisten ryhmien rahoittamiseen, pakkotyövoiman käyttöön ja muihin ihmisoikeusloukkauksiin sekä korruption ja rahanpesun tukemiseen. 3TG:n jäljittäminen tapahtuu Conflict Mineral Reporting -mallin avulla. Se edistää sulattoja, joiden on vahvistettu noudattavan Responsible Minerals Assurance Program (RMAP) -ohjelmaa.

Hiilijalanjälki

Keräämme ja analysoimme parhaillaan Polestar 3:n elinkaaritietoja, jotta voimme laskea tarkasti auton kasvihuonekaasujen kokonaispäästöt. Kun täydellinen elinkaariarviointiraportti on valmis, se julkaistaan täällä, jotta kuluttajat voivat vertailla autoja niiden ilmastovaikutusten perusteella. 

Lue lisää ilmastoneutraaliudesta
Close-up of black componenents and material

Polestar 3:n elinkaari

Materiaalien tuotanto

Polestar 3:n valmistuksessa käytetään monia eri materiaaleja, esimerkiksi alumiinia, terästä, elektroniikkaa ja muovia. Jokainen materiaalikategoria vaikuttaa osaltaan auton kokonaishiilijalanjälkeen, samoin kuin materiaalien tuotannossa ja jalostuksessa käytetty sähkö. Pyrimme täsmentämään materiaalikategorioita jokaisen uuden mallin myötä parantaaksemme hiilijalanjälkilaskelmien tarkkuutta. 

Close up li-ion battery modules

Polestar 3:n elinkaari

Li-ion-akkumoduulit

Useat tekijät vaikuttavat akun hiilijalanjälkeen, kennojen valmistukseen käytetystä energiasta aina akun kotelossa käytettyyn alumiiniin asti. Pyrimme siihen, että tavarantoimittajamme vähentävät toimittamiensa akkumoduulien hiilijalanjälkeä.

Polestar 3 body work. Interior factory environment.

Polestar 3:n elinkaari

Valmistus

Polestar 3:n valmistus on jaettu Kiinan Chengdun tehtaan ja Pohjois-Amerikan markkinoista vastaavan Yhdysvaltain Ridgevillen tehtaan välille. Chengdun tehdas on keskeinen osa kestävän kehityksen strategiaamme, ja se on toiminut sataprosenttisen uusiutuvalla energialla vuodesta 2021 asti.

Polestar 3 close up of rear side back view, showcasing the lit red tail light.

Polestar 3:n elinkaari

Käyttövaihe

Kun Polestar 3 on lähtenyt tehtaan porteilta, sen omistaja voi vaikuttaa merkittävästi sen kokonaishiilijalanjälkeen lataamalla sitä uusiutuvalla energialla.  

Close-up of flax material.

Polestar 3:n elinkaari

Käytöstä poistaminen

Yli 85 % Polestar 3:sta on kierrätettävissä, ja useita osia voidaan käyttää uudelleen tai kunnostaa. Komponenttien käyttöiän pidentäminen tällä tavoin voi vähentää jätettä ja välttää uusien komponenttien valmistukseen liittyviä CO2 -päästöjä. 

Sustainability carbon footprint data

Akun hiilijalanjälki

Polestar 3:n akkukennot valmistetaan uusiutuvalla sähköllä. Tämä yhdessä muiden tekijöiden, kuten päivitetyn kennokemian, kanssa vähentää CO2e-päästöjä kilowattituntia kohti 24 prosenttia Polestar 2:een verrattuna. Tuloksena on 111 kWh:n akku, jonka hiilijalanjälki on 7,6 t CO2e.

Polestar ja kestävä kehitys

Polestar pyrkii määrätietoisesti parantamaan yhteiskuntaa, jossa elämme, ja nopeuttamaan muotoilun ja teknologian avulla siirtymistä kestävään sähköiseen liikkuvuuteen. Lue lisää siitä, mitä teemme ja miten teemme sen. 

Lisätietoa vastuullisuudesta
polestar 3 shown from behind driving on the road

Seuraava:

Polestar 3:n omistaminen

Tutustu ominaisuuksiin

Vastaukset yleisiin sähköautoilua koskeviin kysymyksiin

Lue lisää

Polestarin ostaminen

Lue lisää

Ylläpito, huolto ja takuu

Lue lisää
  1. Kuvat ovat vain suuntaa antavia.
Polestar © 2023 Kaikki oikeudet pidätetään
JuridiikkaEettisyysYksityisyysEvästeetSaavutettavuusilmoitus
Vaihda sijainti: