Uutiset

Sähköautomme on suunniteltu Ruotsissa ja testattu vaativissa talviolosuhteissa, joten ne eivät säikähdä lunta ja jäätä. Tästä artikkelista saat vinkkejä Polestarisi toimintamatkan ja suorituskyvyn maksimointiin talvella.

Polestarilla mitään ei jätetä sattuman varaan. Auto, jonka nokassa on Polestar-merkki, on suunniteltu huolellisesti sopimaan kuljettajansa monipuoliseen elämään - meillä kaikilla on erilaisia prioriteetteja, paikkoja, joissa olla ja asioita, joita tehdä. Vaikka Polestar 3 ja Polestar 4 saattavat näyttää ensi silmäyksellä samankaltaisilta, todellisuudessa niissä on paljon eroja sekä ulko- että sisäpuolella.

Ei ole mikään yllätys, että SUV:t ovat yleistyneet kaikkialla. Monipuolinen ja käytännöllinen Sports Utility Vehicle on yksi maailman myydyimmistä automalleista, ja siinä on paljon hyviä ominaisuuksia. Lasten kuljettamiseen jalkapalloharjoituksiin ja kallioisten maastoreittien kiipeämiseen Keski-Aasiassa tarvitaan suuria, käytännöllisiä ja turvallisia ajoneuvoja. Niiden suosiolla on kuitenkin hintansa. Maailman suosikkiauto sattuu nimittäin olemaan yksi maailman suurimmista hiilidioksidipäästöjen aiheuttajista.

Kaksi kuljettajaa. Yksi jäinen rata. Polestar 4. Ja kisa, peruuttaen.

NVIDIA, joka on hiljattain ylittänyt yhtä lukuun ottamatta kaikkien MAMAA:n muodostavien teknologiajättien markkina-arvon, on luultavasti yksi suurimmista teknologiayrityksistä, joista et ole koskaan kuullutkaan. Mutta se on läsnä kaikkialla. Myös Polestar 3:ssa. Tässä kuussa osallistuimme heidän maailmanlaajuiseen kehittäjäkonferenssiinsa, jossa esiteltiin edistyksellisen tekoälyn tulevaisuutta, matkustamon sisäisiä innovaatioita ja turvallisempia tulevaisuuden ajokokemuksia.

Aurinkokuntamme koostuu Auringosta, kahdeksasta planeetasta, viidestä kääpiöplaneetasta, kuista, asteroideista, komeetoista ja monista muista pienistä taivaankappaleista. Tämä osa galaksia on jo pitkään kiehtonut ihmisen mielikuvitusta ja kaivannut tutkimista. Mutta sen sijaan, että olisimme vieneet Polestar 4:n avaruuteen, toimme avaruuden Polestar 4:ään.

Ajamisen taitoa on tutkittu, harjoitettu, hienosäädetty ja mitattu jo yli vuosisadan ajan, ja se on loputtoman kiistanalainen laji, jossa tavoitellaan täydellisyyttä. Tämä kaikki on kuitenkin tapahtunut polttomoottoriaikaan. Koska Polestarin erikoisalaa ovat suorituskykyiset sähköautot, kysyimme alustojen kehityspäälliköltä Joakim Rydholmilta, miten sähköautolla voi ajaa kuin ammattilainen.

Tänään on kansainvälinen naistenpäivä, ja tämän vuoden teemana on "Inspire inclusion". Bethany Martin on Polestarin Ergonomics Attribute Lead, joka työskentelee väsymättä varmistaakseen, että kaikki (ja tarkoitamme kaikki) voivat matkustaa mukavasti Polestarissa.

Ruotsin Jokkmokkin lumisissa maisemissa vieraili hiljattain joukko toimittajia, jotka halusivat koeajaa Polestar 3:n jäällä. Täällä, missä lämpötila laskee selvästi pakkasen puolelle ja päivänvalo on kallisarvoinen hyödyke, Polestar 3:n todelliset kyvyt joutuivat koetukselle. Kahden viikon aikana he testasivat autoa järven jäälle tehdyllä testiradalla ja saivat kokea ensimmäisen SUV-mallimme omakohtaisesti. Tässä ovat heidän kommenttinsa.

Tervetuloa takaisin "Beyond the Road" -sarjaan, jossa esittelemme Polestarin omistajien tarinoita eri puolilta maailmaa. Viidennessä jaksossa tapaamme Gordon Murphyn, joka osallistuu Polestar Arctic Experience -tapahtumaan Pohjois-Ruotsissa.

Polestar 4 on nopea, hauska ajaa ja vihdoin tilattavissa Euroopassa ja Australiassa. Tämä on tarina siitä, miten vuosien kehitystyö huipentuu tähän erityiseen ajokokemukseen, josta käytämme nimitystä "Golden Ride".