Toimintamatka ja lataaminen
Toimintamatkaluvut
Polestar 3:ssa on Long range Dual motor -voimansiirto tehokkaalla 111 kWh:n akulla, jolla voidaan saavuttaa enintään alla ilmoitetut toimintamatkat. Performance-varustepaketin lisääminen asettaa tehon ja kiihtyvyyden etusijalle toimintamatkan sijaan.
Vertaile teknisiä tietoja- Long range Dual motor
- Long range Dual motor (Performance-varustepaketti)
Latausnopeus
Kotilatausasema jopa 11 kW ja pikalatausasema jopa 250 kW. Polestar 3 toimii usein eri latauslaitteiden kanssa, joten sopiva latausasema on aina lähettyvillä.
Sähköauton lataaminen- DC 250 kW, 10-80 %
- AC 11 kW, 0-100 %
Säästä aikaa lataamalla 80 prosentin varaustasoon
Usein on tehokkaampaa ladata akku 80 prosenttiin, koska akun viimeiset 20 prosenttia latautuvat paljon hitaammin. Siten pidemmillä matkoilla pysähtyminen kahteen kertaan sen sijaan, että valitsisit yhden täyden latauksen, voi säästää aikaa.
Älykäs reittisuunnittelu
Polestar 3:ssa on Google Maps² sisäänrakennettuna. Kun pyydät ohjeita, navigointiohjelmisto tarkistaa auton akun varaustason ja suunnittelee reitin, joka sisältää tarvittavat latauspysähdykset matkan varrella. Sen avulla voit myös tarkistaa latauslaitteiden saatavuuden lähistöllä olevissa kohteissa.
Latausverkosto
Euroopassa on tällä hetkellä yli 500 000 julkista latauspistettä moottoriteiden palveluasemista kaupungin omistamiin pysäköintipaikkoihin.
Lisätietoja julkisista latausasemista
Toimintamatkan pidentäminen
Regeneroiva jarrutus
Polestar 3:n regeneroiva jarrujärjestelmä muuntaa jarrutusenergian takaisin tehoksi, jota voidaan käyttää auton toimintamatkan pidentämiseen. Tämä vähentää myös jarrupalojen ja -levyjen kulumista, ja tuloksena on näin alhaisemmat huoltokustannukset ja vähemmän hiukkaspäästöjä ympäristöön.
Toimintamatkan pidentäminen
Lämpöpumppu
Lämpöpumppu säästää akkua ja auttaa pidentämään Polestar 3:n toimintamatkaa ottamalla lämpöenergiaa ympäristöstä ja käyttämällä sitä matkustamon ja akun lämmittämiseen..
Toimintamatkan pidentäminen
Esi-ilmastointi
Polestar 3 voidaan esilämmittää tai esijäähdyttää latauksen aikana, jolloin lämpötila on optimaalinen heti autoon noustaessa. Tämä säästää myös merkittävästi akkua ja pidentää näin toimintamatkaa.
Kuvat ovat vain esimerkinomaisia.