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Nachhaltigkeit

Polestar 5 Nachhaltigkeitsnachweise

Dies ist eine allgemeine Übersicht der Nachhaltigkeitsnachweise des Polestar 5. Sie soll transparente Informationen liefern, um fundierte Entscheidungen zu ermöglichen.

Dies ist eine allgemeine Übersicht der Nachhaltigkeitsnachweise des Polestar 5. Sie soll transparente Informationen liefern, um fundierte Entscheidungen zu ermöglichen.

Cradle-to-Gate bezeichnet die Umweltverträglichkeit des Lebenszyklus eines Autos, von der Rohstoffgewinnung bis zum Verlassen des Werks. Jeder Schritt des Produktionsprozesses wird kontinuierlich bewertet, um den CO2-Fussabdruck zu messen und zu minimieren.

Cradle-to-Gate bezeichnet die Umweltverträglichkeit des Lebenszyklus eines Autos, von der Rohstoffgewinnung bis zum Verlassen des Werks. Jeder Schritt des Produktionsprozesses wird kontinuierlich bewertet, um den CO2-Fussabdruck zu messen und zu minimieren.

Von Aluminium und Stahl bis hin zu Kunststoffen – jede Materialkategorie trägt zum gesamten CO2-Fussabdruck des Polestar 5 bei. Ebenso wie der Strommix, der in der Materialherstellung und -veredelung verwendet wird. Unser Ziel ist es, den CO2-Ausstoss kontinuierlich zu reduzieren und unsere Berechnungen zum Fussabdruck noch weiter zu präzisieren.

Die Faktoren bei der Berechnung des CO2 Fussabdrucks der Batterie reichen von Bergbaubetrieben über die für die Zellenproduktion verwendete Energie bis hin zum Aluminium im Batteriegehäuse. Unser Ziel ist es, den CO2-Fussabdruck der Batterie mit zukünftigen Modellen und Iterationen des Polestar 5 weiter reduzieren.

Der Polestar 5 wird in Chongqing, China, produziert, wo das Werk zu 100% mit erneuerbarer Energie betrieben wird. Dies ist der nächste Schritt in Richtung klimaneutraler Produktion, indem auf Erdgas verzichtet und Strom für alle Heizbedürfnisse genutzt wird. Logistik-Services, einschliesslich der Lieferung von Teilen und dem Versand fertiger Fahrzeuge, werden in unserer CO2-Bilanz berücksichtigt.

Cradle-to-Gate CO₂ᵉ-Emissionen¹

Polestar 5

Materialherstellung

14.4 t

Batteriemodule

6.9 t

Fertigung und Logistik

2.5 t

Total²

23.8 t

CO2-Fussabdruck: Zusammensetzung¹

Aluminium

35%

Polymere

9%

Batteriemodule

33%

Elektronische Komponenten

5%

Stahl und Eisen

11%

Weitere Materialien

6%

Um den CO₂-Fussabdruck der Batterie des Polestar 5 zu reduzieren, werden die Batteriezellmodule, ebenso wie die Anoden, Kathoden und die Kupferfolie, unter Einsatz erneuerbarer Energie hergestellt.

Das Chassis des Polestar 5 besteht vollständig aus verklebtem Aluminium, einem Material, das traditionell Performance-Fahrzeugen in limitierter Auflage reserviert ist. 83% des für den Polestar 5 verwendeten Aluminiums stammen aus Schmelzhütten, die erneuerbaren Strom nutzen, während 13% recycelt sind. Im Vergleich zur Verwendung des in China verfügbaren Standardaluminiums reduziert dies den CO2-Fussabdruck um über 14 Tonnen CO₂e.

Cradle-to-Grave-Bewertungen erfassen die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs, einschliesslich der Lebenszyklusphasen, die über die Cradle-to-Gate-Bewertung hinausgehen. Unser Life Cycle Assessment (LCA) quantifiziert die Klimaauswirkungen jeder Phase der Herstellung, Nutzung und des Lebensendes des Polestar 5. Dazu gehören die Rohstoffe, die erste Fahrt, das tägliche Laden und die Wartung, bis hin zum finalen Recycling.

Cradle-to-Grave-Bewertungen erfassen die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs, einschliesslich der Lebenszyklusphasen, die über die Cradle-to-Gate-Bewertung hinausgehen. Unser Life Cycle Assessment (LCA) quantifiziert die Klimaauswirkungen jeder Phase der Herstellung, Nutzung und des Lebensendes des Polestar 5. Dazu gehören die Rohstoffe, die erste Fahrt, das tägliche Laden und die Wartung, bis hin zum finalen Recycling.

Lebenszyklusanalyse lesen

Auf der Strasse können Polestar 5 Fahrerinnen oder Fahrer den gesamten CO2-Fussabdruck des Fahrzeugs erheblich reduzieren, indem sie ihn mit erneuerbaren Energiequellen wie Solar- oder Windenergie aufladen.

Im Rahmen der Erstellung eines vollständigen LCA-Berichts wird die Wartung des Polestar 5 berücksichtigt. Dazu gehören unter anderem der Wechsel von Reifen, Scheibenwischern, Bremsscheiben und Bremsbelägen.

Über 85% des Polestar 5 sind recycelbar, während mehrere Komponenten wiederverwendet oder wiederaufbereitet werden können. Die Lebensdauer von Komponenten auf diese Weise zu verlängern, kann Abfall reduzieren und die mit der Herstellung neuer Komponenten verbundenen CO₂-Emissionen vermeiden.

Von Design und Materialien über Beschaffung und Montage bis hin zur Nutzung und zum Recycling. Der Polestar 5 verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz für mehr Nachhaltigkeit. Das bio-attributed MicroTech, Naturfaserverbundwerkstoffe, recyceltes Aluminium, recycelte Textilien sowie der Mono-Material-Designansatz tragen alle dazu bei, den Weg zu nachhaltigeren elektrischen Fahrzeugen zu ebnen.

Mehr über Materialien und Kreislaufwirtschaft

Mehr über unsere wichtigsten Impulsgeber

Kreislaufwirtschaft

Wir arbeiten ständig daran, Autos herzustellen, die eine längere Lebensdauer haben und mehr recycelte Materialien enthalten, um dem Ziel der vollständigen Kreislaufwirtschaft näherzukommen.

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Klimaneutralität

Entdecke unsere Schritte, um das Ziel zu erreichen, bis 2040 ein vollständig klimaneutrales Unternehmen zu werden.

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Inklusion

Bei Polestar bedeutet das Chancengleichheit und eine Kultur der offenen Kommunikation. In unserer Lieferkette haben Menschenrechte oberste Priorität.

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  • ¹ Vorläufige Daten. Vorbehaltlich der endgültigen Überprüfung.
  • ² Aufgrund von Rundungen können die Gesamtsummen von der Summe der einzelnen Werte abweichen.
  • Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung.
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