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Fehlerstromschutzschalter im Ladekabel

Die Bedieneinheit des Ladekabels1 verfügt über einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter, der das Fahrzeug und auch den Bediener vor einem elektrischen Stromschlag durch Systemfehler schützt.

 Warnung

Das Fahrzeug darf nur an zugelassenen, geerdeten Wandsteckdosen erfolgen. Wenn Ihnen die Leistung der Steckdose oder des Stromkreises nicht bekannt ist, lassen Sie diese von einem entsprechend zertifizierten Elektriker kontrollieren. Wenn das Fahrzeug mit einer höheren Stromstärke aufgeladen wird, als der, auf die die Steckdose ausgelegt ist, kann es zu einem Brand kommen oder der Stromkreis Schaden nehmen.

 Warnung

Der Fehlerstrom-Schutzschalter des Ladekabels dient dem Schutz des fahrzeugeigenen Ladesystems, kann aber nicht garantieren, dass eine Überlastung unter keinen Umständen möglich ist.

 Wichtig

Der Fehlerstrom-Schutzschalter schützt nicht die Wandsteckdose/Elektroinstallation.
PS2- 2007- Electric drive-Regulated Control module cable (Europe+China)
LED2 des Kontroll- und Schutzgeräts.
PS-Icon circle 1LED

Wenn der integrierte Fehlerstrom-Schutzschalter des Kontroll- und Schutzgeräts auslöst, leuchtet die LED rot – in diesem Fall ist die Wandsteckdose zu kontrollieren. Lassen Sie die Steckdose von einem lizenzierten Elektriker überprüfen oder benutzen Sie eine andere Steckdose.

PS2- 2007- Control unit current

 Wichtig

  • Kontrollieren Sie die Leistung der Steckdose.
  • Bei einer Überschreitung der Gesamtlast muss sonstige elektronische Ausrüstung, die am gleichen Sicherungskreis angeschlossen ist, ausgeschaltet werden.
  • Schließen Sie das Ladekabel nicht an eine beschädigte Steckdose an.
  1. 1 Gilt für das Aufladen mit einem Mode-2-Ladekabel.
  2. 2 Leuchtdiode (Light Emitting Diode)