Polestar 2

Polestar 2
Long Range Dual Motor

Ein 300 kW (408 PS) starker Allradantrieb. Ein perfekt ausgewogenes Handling. Und ein optimales Fahrerlebnis. Das ist der Polestar 2 für Autofans, die sich ein Elektroauto mit kompromissloser Performance wünschen.

Ein 300 kW (408 PS) starker Allradantrieb. Ein perfekt ausgewogenes Handling. Und ein optimales Fahrerlebnis. Das ist der Polestar 2 für Autofans, die sich ein Elektroauto mit kompromissloser Performance wünschen.

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Antriebsspezifikationen

Motor

Zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 300 kW (408 PS) / Mit Performance-Software-Upgrade: 350 kW (476 PS)

Antrieb

Allradantrieb

Reichweite

480 Kilometer (WLTP)*

Beschleunigung

0–100 km/h in 4,7 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Anhängelast

1,5 t

Batterie

78 kWh Lithium-Ionen, 27 Module

Laden

35 Minuten (öffentliche Ladestation, Wechselstrom/DC, 10–80 %) / 8 Stunden (Heim-Wallbox, Gleichstrom/AC dreiphasig, 16 A)

Performance-Paket

Das Performance-Paket ist nur für den Polestar 2 mit Long Range Dual Motor verfügbar, und es hält, was es verspricht: Öhlins-Stoßdämpfer, Brembo-Bremsen, geschmiedete 20-Zoll-Leichtmetallräder und der Leistungsboost des Performance-Software-Upgrades sorgen für eine Performance, die ihresgleichen sucht. 

Entdecken Sie das Performance-Paket

Andere sorgfältig ausgewählte Upgrades

Plus-Paket

Vom Panorama-Glasdach bis zum Premium-Soundsystem von Harman Kardon. Von den veganen WeaveTech-Sitzbezügen bis zur innovativen Software für außergewöhnliche Luftqualität. Das optionale Plus-Paket hebt den Komfort und das gesamte Fahrerlebnis des Polestar 2 auf die nächste Stufe.

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Der Polestar 2, die fortschrittliche Fließheck-Elektrolimousine

Polestar 2 Long range Dual motor, erhältlich ab 51.900 €

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* In Europa wird die Reichweite jedes Elektroautos mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit es mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Außentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielbare Reichweite schwankt jedoch abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Daher lässt sich die gemäß WLTP zertifizierte Reichweite in der Regel nicht im Alltag erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.
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