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Alles, was wir Menschen heutzutage herstellen, hat einen ökologischen Fußabdruck – das gilt natürlich auch für Elektroautos. Das muss aber nicht so sein, denn wir können nach und nach ändern, wie Fahrzeuge hergestellt werden. Und Sie können Ihren Beitrag dazu leisten: Ihre Kaufentscheidungen beeinflussen den Weg, den unsere Branche einschlagen wird. Um einen möglichst grünen Weg zu beschreiten, müssen wir uns alle über das Ausmaß dieses Fußabdrucks im Klaren sein.

Es gibt den kurzen Blick hinter den Vorhang. Und dann gibt es einen Backstage-Pass, der alles erlaubt.

Polestar ist ein Unternehmen, das auf einer Idee basiert, nicht auf einem Ort. Wo auch immer die besten Einrichtungen, Umstände und das beste Wissen sind, um uns in eine nachhaltigere elektrische Zukunft zu führen, dort werden wir sein. Deshalb wird der Polestar 3 in den USA hergestellt.

Es ist möglich, etwas hinzuzufügen, indem man etwas wegnimmt.

Jede Reise – so lang sie auch sein mag – beginnt mit dem ersten Schritt. Wir haben bereits mit den Konventionen der Automobilindustrie gebrochen und sind fest entschlossen, den Wandel zu einer nachhaltigeren Zukunft zu beschleunigen. Jetzt brechen wir zu unserer bislang wichtigsten Reise auf: Wir fordern uns selbst heraus und wollen bis zum Jahr 2030 ein klimaneutrales Auto bauen, indem wir die Emissionen in unserer gesamten Lieferkette und bei der Herstellung reduzieren.

Unnachgiebig verfolgen wir unser Ziel seit Tag 1 und setzen uns für eine klimaneutrale Zukunft ein. Denn Polestar möchte ein neues Zeitalter der nachhaltigen Elektromobilität einläuten. Aber große Ankündigungen erfordern auch klare Definitionen, denn ohne klar definierte Ziele würden wir am Ende nur einer Illusion hinterherjagen. Deshalb wenden wir uns von undurchsichtigen Definitionen ab und setzen uns an die Spitze einer neuen Transparenzbewegung in der gesamten Automobilbranche.

Wenn Sie sich jetzt von ihrem bisherigen Auto mit Verbrennungsmotor verabschieden, erhalten Sie zusätzlich zum Ankaufwert Ihres Autos einen Bonus von 2.000 EUR*.

Diesen Fahrertyp kennt sicherlich jeder: Er steigt ein und maßt sich an, dass er das alleinige Recht besitzt, über die im Auto gespielte Musik zu bestimmen – und spielt dann immer dasselbe Album ab. Aber damit ist jetzt endlich Schluss. Die Zeit ist gekommen, in der wir auch allen Mitfahrern ein Mitspracherecht bei der Musikwiedergabe einräumen.

Einen fesselnden Hi-Fi-Klang unabhängig von der Hörposition genießen zu können ist eine fantastische Sache – findet jedenfalls Harman Kardon Akustik-Ingenieur Hans Lahti. Genau zu wissen, wo sich der Zuhörer vor den Lautsprechern befinden wird, ist ein Luxus, auf den die meisten Akustik-Ingenieure und Soundsystem-Designer leider verzichten müssen. Denn ganz gleich, wie viele Stunden sie in die Entwicklung, Fertigung und Feinabstimmung ihres Audiosystems stecken – am Ende können sie nicht wissen, ob es der Kunde entweder in eine enge Kellerecke quetschen oder großzügig über seine Betonterrasse verteilen wird.

Polestar lässt es krachen. Mit Erfolg.

Sofia Björnesson beschreibt, wie sich die Welt im Lockdown eine Spur langsamer dreht.

Inzwischen sind bereits zwei Jahre vergangen, seitdem der Welt klar geworden ist, dass hochwertige, nachhaltige und leistungsstarke Elektroautos auch durch ein kompromissloses Design bestechen können. Vor zwei Jahren haben wir das weltweit erste Autos mit einem Android-Automotive-basierten Infotainmentsystem enthüllt und den Begriff Premium mit veganen Sitzbezügen und Dekorleisten aus aufgearbeitetem Holz neu definiert. In den letzten beiden Jahren jagte quasi ein Meilenstein den nächsten.

Ein dreifaches Hoch auf alle Wünsche, die sofort in Erfüllung gehen! Obwohl es traditionell heißt, dass die Vorfreude die schönste Freude sei, setzt diese Art des verzögerten Glücksgefühls voraus, dass man zunächst eine gehörige Zeit auf etwas warten muss. Das mag zwar durchaus bei besonderen Anlässen wie Weihnachten der Fall sein, aber bei Upgrades macht das aus unserer Sicht niemanden glücklich. Zudem sind wir seit jeher dafür bekannt, mit dem Althergebrachten zu brechen.