Siktad i Hällered: Polestar 2

Det råder ingen brist på saker att se ute i Hällered. Älg, rådjur, järv, hök och mycket mer har iakttagits i de västsvenska skogarna ... till och med femdörrars helelektriska fastbacks.

A black Polestar 2 driving on a forest road.

Polestar 2 har lämnat produktionsanläggningen och sett dagens ljus. Verifikationsprototyperna (en tidig testversion av bilen) körs nu på de variationsrika vägarna på provningsanläggningen i Hällered med omnejd.

I nuläget testas allt. Det här är första gången Polestar 2 är ute i en verklig miljö, och därför är alla indata av värde. Acceleration, manövrering, aerodynamik, bromsning, laddning, gensvar och många andra faktorer testas grundligt, mitt bland Sveriges resliga tallar och piskande regn.

Den här nykomlingen – med ett vridmoment på hela 660 Nm – är definitivt något att hålla utkik efter i Hällereds skogar.

Relaterat

Man putting on Polestar racing helmet

Vill du köra din Polestar som ett proffs?

I över ett århundrade har konsten att köra fort studerats, praktiserats, justerats, fipplats med och debatterats i oändlighet för att komma fram till den optimala tekniken. Men allt detta byggde på förbränningsmotorns förutsättningar. Eftersom Polestars specialitet är elektriska prestandabilar tog vi ett snack med vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, för att ta reda på vad som krävs för att köra en elbil som ett proffs.