Gå till huvudinnehållet
Polestar
Polestar 2

Polestar 1 provkörs av våra kunder

I de flesta av våra artiklar nämns regnet vid något tillfälle. Eftersom vårt huvudkontor ligger i Västsverige är det blöta vädret en del av vardagen för oss på Polestar. I Göteborg regnar det 400 dagar om året. Därför är det naturligt att vi talar om vädret en hel del.

Och den här artikeln är inget undantag. Det som är nytt den här gången är att vi kan presentera Polestar 1-kundernas tankar och känslor. För första gången har Polestar 1 körts av någon annan än journalister och Polestars anställda.

Och även om det knappast behöver sägas så säger vi det ändå: våra kunder är oerhört viktiga för oss. Så vi högg tag i våra pennor, våra drönare och vår inspelningsutrustning och fångade varje ögonblick. I regnet.

"Det enda ordet är 'perfekt'."

"Det är som om man skulle ta vilken befintlig GT som helst och göra varenda liten grej bättre."

"Mycket tillgänglig ur förarens synvinkel."

"Det kändes väldigt stabilt, den ingav stort förtroende."

"Det fanns så stora reserver. Om man verkligen ville ta i skulle man kunna göra det, men man skulle ändå aldrig komma i närheten av att utnyttja hela kapaciteten."

"Den satte kurs mot horisonten och stannade aldrig."

"Den kan göra allt du vill att den ska göra utan ansträngning."

Relaterat

White Polestar driving on a bringe between ice blocks

Polestar på vinterväg – kontroll, prestanda och säkerhet i nordisk vinter

Polestars elbilar är utvecklade i Sverige och testade i verkliga vinterförhållanden, från snömodd och is i Jokkmokk till testvägar i Arjeplog där temperaturen ofta sjunker till –30 °C. Här kalibreras systemen för att leverera precision, trygghet och prestanda även när vägarna är hala och dagarna korta. Det handlar inte bara om att ta sig fram i snö och kyla – utan om att göra det med kontroll, komfort och körglädje. I den här artikeln svarar vi på vanliga frågor om elbil på vinterväg: Hur beter sig en elbil på halt underlag? Är fyrhjulsdrift viktigt vintertid? Fungerar regenerativ bromsning på is? Och hur klarar den digitala backspegeln snö och vintermörker?

Behind the scenes kundevent 2025

När Polestar-ägare och entusiaster från hela världen samlades för årets Polestar Behind the Scenes var stämningen lika elektrisk som bilarna på banan. Under en intensiv dag fylld med körglädje, design och samtal om framtidens mobilitet fick deltagarna komma närmare varumärket – och varandra.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elbilens räckvidd i vinter – så maximerar du din Polestar i kyla

Polestars bilar är utvecklade och testade i svenska vinterförhållanden med snö, is och minusgrader. När temperaturen sjunker påverkas elbilens räckvidd främst av batteriets temperatur. Ett kallt batteri laddar långsammare och kan tillfälligt lagra mindre energi. Den goda nyheten? När batteriet väl är uppvärmt återställs prestandan. Många elbilsägare undrar: Varför minskar räckvidden i kyla? Hur laddar jag snabbast på vintern? Och vad är förkonditionering egentligen? Här är Polestars bästa tips för att maximera räckvidd och laddning i vinterförhållanden – från förvärme till smart körning.