Polestar 5-support

De Polestar 5 is de realisatie van de Polestar Precept die in 2020 werd geïntroduceerd. Dit is onze manifestwagen. Een sportwagen en GT samengebracht in één met een 4+1 zitconfiguratie. Dit is een moderne GT met een lage neus, daklijn en breed postuur.

De Polestar 5 kan tot 350 kW laden op gelijkstroom (DC) en tot 11 kW op wisselstroom (AC). Met een 350 kW-snellader duurt het slechts 22 minuten om de 112 kWh-batterij van 10% naar 80% op te laden.

Het ontbreken van een achterruit werd voor het eerst geïntroduceerd als designelement in de Precept-conceptwagen en is nu doorgevoerd in de Polestar 5, net als bij de Polestar 4.

De traditionele achteruitkijkspiegel is vervangen door een high-definition scherm dat een live camerabeeld van het dak van de wagen toont. Dit systeem biedt de bestuurder een ruimer zicht naar achteren, zonder hinder van hoofdsteunen of passagiers – een belangrijk voordeel ten opzichte van conventionele binnenspiegels. Het scherm kan bovendien worden omgeschakeld naar een klassieke spiegelmodus, bijvoorbeeld om de achterpassagiers in de gaten te houden. Hoewel het even wennen kan zijn, ervaren bestuurders dat het gebruik al snel een tweede natuur wordt.

Dankzij het weglaten van de achterruit kon de achterste dakrand worden verlengd en het panoramische glazen dak verder doorgetrokken achter de achterpassagiers. Dit resulteert in een bijzonder ruim en licht interieur, met meer hoofdruimte en extra comfort.

Polestar 5 is onze krachtigste Polestar tot nu toe, met tot 650 kW vermogen en 1.015 Nm koppel. De Performance-versie accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden en haalt een topsnelheid van 250 km/u (voorlopige gegevens).

Het platform wordt niet gedeeld met andere merken of producten. Polestar 5 is gebouwd op het eerste, volledig in eigen huis ontwikkelde EV-platform van het merk: de Polestar Performance Architecture (PPA). Dit exclusieve platform wordt niet gedeeld met andere merken en is vervaardigd uit geanodiseerd hoogwaardig aluminium, verbonden met hittegeharde lijm. Het resultaat? Uitzonderlijke carrosseriecontrole, maximale veiligheid en een torsiestijfheid die ongeëvenaard is in het segment van performance GT’s.

Meer informatie wordt gedeeld in het eerste kwartaal van 2026.

Polestar 5 wordt geproduceerd in Chongqing, China, in een Geely-fabriek die volledig elektrisch wordt aangedreven en 100% hernieuwbare elektriciteit gebruikt. Een ware leidende ster in duurzame productie.

Beide motoren in Polestar 5 zijn 3-fase permanente magneet synchroonmotoren (PMSM). De PX2 achterste elektrische motor is een door Polestar intern ontwikkelde elektrische aandrijfeenheid die de prestaties levert die Polestar 5 definiëren.

De verkoop van Polestar 5 startte op 8 september, met de eerste leveringen aan klanten gepland voor begin 2026. Net als bij eerdere modellen hanteren we een gefaseerde lanceringsaanpak. De initiële introductie vindt plaats in 23 van onze 28 actieve markten. Beschikbaarheid voor klanten in andere markten wordt later aangekondigd.

Polestar 5 features a body structure made of anodised, high-strength aluminium that is bonded by heat-cured adhesive which creates a strong safety cage around the occupants minimizing deformations and intrusions helping to keep the occupants safe in the event of an accident.  

As Euro NCAP is an independent safety performance assessment, we don’t have any details on if and when they would be taking Polestar 5 in for testing. All of our cars are developed with the aim of 5-star safety ratings in all independent safety programmes.