Ga naar hoofdnavigatie
Polestar
Polestar 2

Start van de bouw van het Polestar Production Centre

Polestar heeft aangekondigd dat het is gestart met de bouw van zijn nieuwe, geavanceerde Polestar Production Centre in het Chinese Chengdu, waar het eerste model van het bedrijf, de Polestar 1, zal worden geproduceerd. Dit bericht volgt op de aankondiging van het nieuwe Polestar-merk op 17 oktober 2017 en toont aan dat het project nog lang geen vaart mindert.

Illustration of the Polestar Production Centre in Chengdu, China.
Naam: Polestar Production Centre Locatie: Chengdu, China Verwachte opleverdatum: halverwege 2018 Ontworpen door: Snøhetta

Het Polestar Production Centre zal tegen midden 2018 klaar zijn om te starten met de plaatsing van de machinerie en de preproductietests – een agressief en uitdagend bouwplan van negen maanden.

Het Polestar Production Centre, ontworpen samen met het internationaal bekroonde architectenbureau Sn∅hetta uit Noorwegen, zal de milieuvriendelijkste autofabriek van China en een van de efficiëntste ter wereld zijn. Het streefdoel is de Gold-status te bereiken volgens de wereldwijd erkende LEED-normen (Leadership in Energy and Environmental Design).

Het Polestar Production Centre zal de Polestar 1 bouwen, een Grand Touring Coupé met een hybride elektrische performance aandrijflijn van 600 pk en een puur elektrisch bereik van 150 km - geen enkele hybride ter wereld doet beter. Het huidige streefdoel van Polestar is om jaarlijks maximaal 500 exemplaren te bouwen.

01/07

polestar_production_centre_003.jpg

Het Polestar Production Centre krijgt ook een 'customer experience centre', bemand met productexperts, en een binnen de campus gebouwd testcircuit voor klanten. Zo kunnen potentiële klanten de auto tot het uiterste op de proef stellen, iets wat op de openbare weg niet kan.

Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer van Polestar: "Na de succesvolle introductie van het nieuwe Polestar-merk in oktober is de bouw van het nieuwe Polestar Production Centre de volgende stap om onze plannen in de praktijk te brengen. We bouwen een Production Centre dat ons merk weerspiegelt. Een moderne, vooruitstrevende, technisch geavanceerde en milieuvriendelijke fabriek. Het Polestar Production Centre zal de belichaming van het Polestar-merk zijn."

Aanverwante onderwerpen

Spa Grand Prix. In poleposition om de autosport duurzamer te maken.

Spa-Francorchamps. Voor sommigen een iconisch circuit. Voor anderen heilige grond. Voor Stijn De Boever, commercieel directeur van Spa Grand Prix, is het zijn tweede thuis. Want de 44-jarige Luikenaar is het commerciële brein achter één van de meest prestigieuze races op het Ardense circuit. En dat al 15 jaar lang. Opvallend detail: dit jaar rijdt hij van en naar Stavelot in een Polestar 4. Stijn is Polestar-ambassadeur, en Polestar treedt tijdens het raceweekend op als officiële VIP shuttle partner van de Belgische Grand Prix. De basis van die samenwerking? Ons raceverleden. Maar ook de overtuiging dat het beter, krachtiger en vooral duurzamer kan.

Polestar Pioneers: Arnaud Muylaert en Louis Curtil

In 'Polestar Pioneers' praten we met disruptieve start-ups die het anders en duurzamer durven aanpakken. Louis Curtil en Arnaud Muylaert, de oprichters van Tiptoh, zijn goed op weg om de hele koffiebarmarkt voor zich te winnen met hun erwtenmelk. En ze bewijzen dat het meest duurzame alternatief ook het lekkerste kan zijn.

Polestar Pioneers: Nouné Muradyan

In de pas lopen doen ze niet. De wereld veranderen wel. In 'Polestar Pioneers' praten we met start-ups die het lef en de drive hebben om het anders aan te pakken. De eerste in het rijtje? Nouné Muradyan, de 32-jarige oprichter van Rish, die de regels van de food & beverage-industrie tart met haar alcoholvrije, gefermenteerde creaties.