Nieuws

Aloka Muddukrishna

De taak van Aloka Muddukrishna, van opleiding UX-ontwerper, bestaat erin om de gebruikersinterface van Polestar-auto's zo intuïtief en empathisch mogelijk maken.

Wat vind je het leukste aan je job?

Praten met gebruikers, hun frustratie begrijpen en ze wegnemen.

Op welk aspect van je werk bij Polestar ben je ontzettend trots?

De Polestar 2! Het hele avontuur, vanaf de start van het project enkele jaren geleden tot het moment waarop je de auto tot leven zien komen. Ik word ook heel blij wanneer ik hardwarewijzigingen kan doordrukken die puur dienen om de gebruikerservaring te verbeteren. Zo leidde het verwijderen van de start-/stopknop tot een bestuurdersstoelsensor, die op een slimme manier inzicht gaf in de bestuurdersintentie.

Welke job zou je willen doen als je deze niet had?

Wat ik heel graag zou doen is kleisculpturen maken. De klei laagje voor laagje afschrapen om tot de gewenste vorm te komen.

Als je een superkracht zou hebben, wat zou dat dan zijn?

Dit zal misschien een beetje gek en ironisch klinken. In mijn job heb ik te maken met emoties van gebruikers. Ik wou dat ik afwisselend Vulcan en mens kon zijn. Ik vind het geweldig dat Vulcans beslissingen kunnen nemen op basis van logica, los van elke emotie. Menselijke emotie kan soms een last zijn. Stel je maar eens een jaar zonder menselijke emoties voor, je zou je geen zorgen hoeven te maken over complexe kwesties als de zin van het leven, of je moeten afvragen of je tijdens een vergadering misschien te grof uit de hoek bent gekomen.

Wat zou je liever kunnen sturen met je geest: dieren of elektronica?

Elektronica! Stel je voor dat mensen en elektronica één geheel zouden vormen. Machines zouden altijd een stapje voor zijn, gretig om mensen te helpen. Op het internet las ik over een project waarbij iemand die een amputatie had ondergaan zijn prothese kon besturen via hersensignalen. Hoe cool is dat?

Aanverwante onderwerpen

Geen laadpaal thuis en toch zorgeloos elektrisch rijden. Het kan!

De missie van Polestar om elektrisch rijden toegankelijk te maken voor iedereen zit in een stroomversnelling nu beslist werd om tegen 2026 alle bedrijfswagens elektrisch te maken. Toch wordt het gebrek aan publieke laadinfrastructuur vandaag nog vaak aangehaald als drempel om de overstap te maken. Onterecht volgens Bart. Hij is sinds april 2021 bestuurder van een Polestar 2, en ook zijn vrouw rijdt met een elektrische wagen. Dit doen ze zorgenloos zonder eigen laadpaal thuis.

Polestar © 2021 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: