Eye-tracking en naderingssensoren
U hoeft niet alles te weten. Wat begon als een vingerwijzing voor nieuwsgierige mensen, is een leidraad voor HMI-ontwerp geworden. Naarmate schermen steeds groter worden, hun resolutie verbetert en er steeds meer functies worden bedacht om 'de ervaring in de auto te verbeteren', gaan displays in auto's tegenwoordig minder over belangrijke informatie en meer over hoe kleurrijk, interactief en - laten we eerlijk zijn - afleidend ze kunnen zijn.
Dat is niet alleen onnodig, maar ook onveilig. Levendige, kleurrijke, game-achtige schermen zijn fraai, maar leiden ook af. Ze maken het veel moeilijker om in het donker de weg te zien. Polestar heeft twee manieren om ervoor te zorgen dat een HMI alleen nog de belangrijkste informatie toont, op het juiste moment.
De eerste is eye-tracking. De HMI weet op elk moment waarnaar de bestuurder kijkt en past de verschillende displays in de auto hieraan aan.
De tweede manier zijn naderingssensoren. Wanneer het scherm detecteert dat een hand dichterbij komt, reageert het: het licht op en toont meer informatie, met grotere, gemakkelijk te bedienen knoppen en schuifregelaars.
U hoeft niet alles te weten. Toch niet terwijl u rijdt. De nieuwe HMI van Polestar toont wat u moet weten, wanneer u het moet weten.
