Ga naar hoofdnavigatie
Polestar
Polestar 2

Update over het productiecentrum in Chengdu

Alles gaat snel, maar bij Polestar gaat het razendsnel. Het beste bewijs daarvan is de vooruitgang in het productiecentrum in Chengdu.

Black building with large glass windows.

Niet alleen de kenmerkende architecturale hoogstandjes (met dank aan Snøhetta) krijgen nu vorm, ook de productie is officieel van start gegaan. In Chengdu kunnen we spreken van een fabriek in een fabriek, een productielijn in een microkosmos, waar 'tooling trial'-prototypes (TT) van de Polestar 1 worden geassembleerd aan een tempo van twee auto's per dag.

De universeel toegankelijke mezzanine, van waarop bezoekers het productieproces kunnen observeren, staat er al. Zelfs het Brand Experience Centre begint al vorm te krijgen. Maar daarover later meer. Het is onze ambitie om het centrum in augustus 2019 in te huldigen en tegen dan op volle productiecapaciteit te hebben. Ook daarover later meer.

Maar niettegenstaande het halsbrekende tempo wordt geen enkel detail over het hoofd gezien. Muren blijven netjes, geen wirwar van post-its of foute kalenders hier. Zelfs het lettertype op de vorkheftrucks is Polestar Unica77.

01/07

Het verhaal begon op 20 november 2017. En sindsdien zijn we niet meer te stuiten. Bekijk het zelf in de galerie.

Aanverwante onderwerpen

Polestar Pioneers: Cameron Heal, Marvin Weymeersch en Thibaut Ickx

Een festival op een weide? Niks nieuws. Een concert in een zaal? Te standaard. Cameron, Marvin en Thibaut pakken het met partyconcept Hangar net iets anders aan. Van een technofeest aan de voet van het Atomium tot een dj-set op een Brusselse tram, ze blijven zichzelf heruitvinden. En die innovatieve mindset is exact waarom ze thuishoren in deze ‘Polestar Pioneers’ reeks.