Sécurité

Un design pour vous protéger

La Polestar 2 s'appuie sur des décennies de recherche de pointe en matière de sécurité et sur un partage de connaissances en ingénierie avec Volvo Cars, ce qui lui a permis d'obtenir une note Euro NCAP de 5 étoiles en matière de sécurité. Elle est équipée des technologies les plus récentes en matière de protection et de prévention, qui sont prêtes à intervenir lorsque cela est nécessaire. 

Radars, caméras et capteurs

La Polestar 2 dispose de trois radars, cinq caméras et douze capteurs à ultrasons destinés à surveiller son environnement. L'ordinateur Active Safety Domain Master (ou Maître du domaine de la sécurité active) de la voiture analyse leurs données afin de catégoriser les différents usagers de la route et les situations de trafic, ce qui permet d'éviter les collisions. 

SmartZone

Puisque la Polestar 2 n’a pas besoin de prise d’air pour sa ventilation, elle a remplacée sa calandre par la SmartZone, qui abrite une caméra et un radar puissant et chauffé. Elle permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses, assistant le conducteur quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité. 

Blind Spot Information System

Le Blind Spot Information System (BLIS) détecte les véhicules qui s'apprêtent à vous dépasser et déclenchent un signal d'avertissement clignotant dans les rétroviseurs sans cadre. Si le conducteur poursuit sa manœuvre de changement de voie, la fonction de correction de trajectoire ramène la Polestar 2 sur sa voie. 

Prévention des sorties de voie

Run-off Road Mitigation

Moins de risques de sortie de route. Si la Polestar 2 dévie accidentellement vers l'accotement, la fonction d'atténuation en cas de sortie de route contribue à ramener la voiture sur la route à des vitesses situées entre 65 et 140 km/h. En cas de sortie de route, le système active les freins pour minimiser les effets d'une éventuelle collision. Le conducteur peut ignorer la correction de trajectoire à tout moment. 

Prévention des sorties de voie

Aide au maintien dans la voie

Active entre 65 et 200 km/h, la fonction d'aide au maintien sur la voie corrige la trajectoire de la voiture si elle approche d'un marquage au sol délimitant une voie sans que les indicateurs de direction aient été activés. Si la correction de trajectoire n'est pas suffisante, un avertissement sonore est également émis. Le système peut être activé et désactivé au moyen de l'écran central. 

Prévention des sorties de voie

Atténuation en cas de collision frontale

Si la Polestar 2 franchit un marquage au sol et se dirige vers un véhicule arrivant en sens inverse sans que le conducteur ne réagisse, l'atténuation en cas de collision frontale émet des avertissements sonores et visuel et ramène la voiture sur sa voie. L'atténuation en cas de collision frontale est active entre 60 et 140 km/h, et elle peut être désactivée à tout moment par le conducteur. 

Capteurs et assistance de stationnement

Manœuvrez avec aisance dans les espaces restreints. La Polestar 2 utilise ses caméras et ses capteurs pour rendre la manœuvre dans les rues ou dans les parkings plus simple et plus sûre pour les occupants de la voiture et pour les personnes à l'extérieur de celle-ci. 

Aide au stationnement

Cross Traffic Alert avec freinage automatique

Durant la marche arrière, la fonction Cross Traffic Alert vous avertit de l'arrivée de véhicules, de cyclistes et de piétons. Si le conducteur poursuit la marche arrière, la Polestar 2 active automatiquement les freins.  

Aide au stationnement

Caméras à 360° et de vue arrière

Durant la manœuvre, la Polestar 2 peut afficher à l'écran central une vue du dessus de son environnement. Quatre caméras fournissent une vue à 360° centrée sur une image virtuelle de la voiture, pour aider le conducteur à manœuvrer dans les espaces restreints. 

A white Polestar on a parking space with graphics on both sides of the back of the car indicating Park Assist.

Aide au stationnement

Assistance au stationnement

La Polestar 2 est équipée de série de la fonction d'aide au stationnement Park Assist, qui mesure la distance aux obstacles situés devant, derrière et sur les côtés de la voiture. Elle fournit des signaux visuels et sonores durant la manœuvre dans les espaces restreints. 

Adaptive Cruise Control

Des caméras et des radars sondent l'environnement de la Polestar 2 pour la maintenir dans une position appropriée sur la route. La fonction Adaptive Cruise Control ajuste la vitesse selon la vitesse et la distance des véhicules qui précèdent, tandis que Pilot Assist apporte de légères corrections de trajectoire pour maintenir la Polestar 2 au centre de la voie.   

Disponible uniquement avec le pack Pilot. 

Contrôle de l'attention du conducteur

La Polestar 2 aide son conducteur à rester alerte. La fonction de contrôle de l'attention du conducteur utilise une caméra pour suivre la trajectoire de la voiture par rapport aux marquages au sol, et elle émet des signaux sonores et visuels si elle détecte des signes de somnolence ou de distraction de la part du conducteur.  

Systèmes d'avertissement

Rear Collision Warning & Mitigation

Le système d'avertissement et d'atténuation de collision arrière détecte les véhicules situés derrière la Polestar 2 et calcule le risque de collision. Si une voiture approche de trop près, il fait clignoter rapidement tous les témoins. S'il détecte qu'un accident est imminent, le système assure la prétension des ceintures de sécurité et actionne les freins. 

Disponible uniquement avec le pack Pilot. 

Systèmes d'avertissement

Informations de signalisation routière

Une voiture qui voit les panneaux. Le système Road Sign Information détecte les panneaux de limite de vitesse et les autres panneaux et les affiche sur l'écran conducteur. Il alerte également le conducteur si la limite de vitesse est dépassée ou en cas de proximité de radars de circulation. 

Éclairage intelligent

La Polestar 2 utilise des capteurs pour régler les phares selon l'environnement de la voiture, pour un éclairage optimal tout en réduisant les efforts du conducteur. 

Phares à LED à pixels avec feux de route adaptatifs

Commandées par une caméra montée à l'avant, les 84 LED à pixels de chaque phare sont allumées et éteintes individuellement pour adapter le faisceau d'éclairage à la luminosité et à la circulation. Ces phares peuvent occulter jusqu'à cinq zones situées devant la voiture, pour une meilleure vision sans éblouir les autres conducteurs. 

Disponible uniquement avec le pack Pilot. 

Close-up on the headlights on a white Polestar 2

Feux de route actifs

Éclairer sans éblouir. La Polestar 2 est équipée de série de feux de route actifs, qui détectent les phares des véhicules en approche ou les feux arrière des voitures qui vous précèdent. Les phares passent alors automatiquement des feux de route aux feux de croisement. 

Sécurité de la batterie

Le pack de batterie de la Polestar 2 est placé dans un cadre en acier et en aluminium qui réduit le risque d'endommagement en cas de collision. Un bloc à point de contact unique de chaque côté réduit les risques qu'un objet ne frappe la batterie en cas de collision décalée par rapport à l'axe longitudinal. 

The battery pack on a light grey background

Protection électronique de la batterie

Si la Polestar 2 détecte une collision, sa technologie avancée de sécurité prend immédiatement des mesures. Le système à haute tension du groupe de batteries est automatiquement déconnecté du reste de la voiture, ce qui réduit substantiellement le risque d'endommagement des circuits. 

Protection après la collision

L'habitacle de la Polestar 2 est en acier à ultra haute résistance pour protéger les occupants en cas d'accident. En cas de collision, des capteurs déclenchent les airbags avant, les airbags latéraux ainsi que des airbags latéraux intérieurs, pour une protection individuelle et la réduction du risque de blessure du conducteur et du passager avant.  

Sécurité structurelle

La cage de sécurité en acier et en aluminium assure une protection optimale des occupants en cas d'accident. Le chemin de force inférieur avant est conçu pour absorber l'énergie d'une collision frontale, ce qui réduit le risque de dommages corporels et de déformation du pack de batterie. 

Close-up on overhead console with two buttons

Assistance directe

La console au plafond comporte deux boutons qui permettent une communication directe en cas de panne ou d'accident. Le bouton Connect est utilisé pour contacter Polestar Assistance, pour un problème tel qu'une batterie à plat ou une crevaison. Le bouton SOS est prévu pour les situations d'urgence telles que les accidents. En cas d'accident grave, la Polestar 2 appelle automatiquement les secours. 

Polestar 2 in white on white background from the side, the back part.

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