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Nouvelles

Le frisson de conduire peut-il être mesuré ? Polestar et le SDG Impact Lab de l’Université d’Oxford vont le découvrir.

Les performances automobiles se mesurent en chiffres. Puissance. Accélération. Temps au tour. Ces métriques sont essentielles. Mais elles ne racontent qu’une partie de l’histoire. Le plaisir de conduire reste l’un des rares aspects de la performance qui n’a jamais été véritablement mesuré scientifiquement. Cet été, nous allons changer cela.

Newspaper on table with coffee cup

Pas de gros titres, juste des progrès : 31 % de réduction des émissions devenue presque ordinaire.

Chaque année, nous publions notre rapport de durabilité, et chaque année il dit la même chose : nos émissions de gaz à effet de serre par voiture vendue diminuent. Cela ne nous surprend plus. C’est simplement ce qui se passe lorsque l’on continue à faire les mêmes choses sensées, année après année.

Polestar 3 and Polestar 4 parked in charging stations with cables connected to chargers on a paved surface.

Inquiétudes liées aux prix des carburants : pourquoi l’électrification est plus importante que jamais

Alors que les prix des combustibles fossiles continuent de fluctuer, les véhicules électriques offrent une alternative plus durable et plus résiliente pour la mobilité de demain.