Dissiper les idées fausses : les batteries des véhicules électriques
Les véhicules électriques se popularisent, et nous en sommes bien entendu ravis.
Nouvelles
Polestar joins the Responsible Business Alliance
Les voitures sont des produits complexes. Dès lors, chacune peut être considérée comme l’aboutissement d’innombrables heures de travail méticuleux, l’union réussie des composants, des technologies et du savoir-faire permettant de fabriquer ces machines d’une telle complexité. Le système qui parvient à cet aboutissement s’appelle la chaîne d’approvisionnement.
Rapport de durabilité 2021
La responsabilité est un élément clé. Pour lutter contre la vague croissante de greenwashing, de greenhushing et d’autres concepts à la mode qui dénotent un manque de transparence sur les efforts en matière de durabilité, nous devons exiger que chacun d’entre nous prenne ses responsabilités. Les réussites comme les échecs doivent être partagés. Des questions doivent être posées, des réponses demandées. Pour savoir exactement ce que nous faisons et ce qu’il nous reste à faire, nous avons besoin de données concrètes. Et ces données, nous devons les exiger des autres, mais aussi de nous-mêmes.
De la musique et des robots : Moritz Simon Geist chez Polestar Berlin
Tout le monde n’est pas capable de faire ce que Moritz Simon Geist fait.
L'importance de l'impatience : améliorations en matière de durabilité pour la Polestar 2
La patience. Une qualité notoire. Il existe une liste interminable d'expressions populaires et autres formulations de sagesse qui soulignent l'importance de faire preuve de patience. La patience, paraît-il, est une vertu. Toutefois, quand il s'agit de réparer les dommages causés à l'environnement, c'est aussi un luxe. Un luxe dont nous ne disposons pas. Voici le raisonnement qui sous-tend les améliorations de la Polestar 2 axées sur la durabilité.
BreaZea donne aux bioplastiques une identité via l'odeur
Jusqu'au 1er mai 2022, l'espace Polestar à Gand sentira bon l'économie circulaire et ce, grâce au « crafting plastics! studio (DE/SK) i.s.m. OFFICE MMK (DE)- BreaZea (Breathe In/ Breathe Out) ». Cette cloison de séparation modulaire fabriquée en bioplastique sent le caramel, le sucre et le maïs. Nous nous sommes entretenus avec les créateurs de l'œuvre, Moritz Maria Karl et Vlasta Kubušová.
Polestar Precept : From Concept to Car, épisode 5
Autant en emporte le vent.
Tom Dixon et The Hydro Chair
Pour avancer vers un futur durable, lee choix d'une voiture électrique est un pas dans la bonne direction. Mais ce n'est qu'une partie de la réponse. Il est également important de faire preuve d'esprit critique dans le choix des matériaux et de leur réutilisation. Ainsi, nous redéfinissons le concept de haut de gamme. Le chrome et le cuir font partie du passé. Nous avons désormais besoin de matériaux hautement technologiques, légers et durables.
Art ou voiture : Polestar 1 et l’initiative Art for Art
La définition de l’art est une question récurrente. Si certaines œuvres ont une vocation purement esthétique, d’autres, en revanche, doivent être interprétées. Cependant, qu’elles questionnent ou qu’elles affirment, toutes suscitent une réaction. Tout comme la Polestar 1. Alors, pourquoi ne pas se servir de l’une pour acheter l’autre ?
À chaud et à froid : les effets des températures extrêmes sur les batteries des véhicules électriques
Les véhicules électriques jouent un rôle crucial dans un avenir plus propre et plus durable. Pour susciter leur adhésion, les voitures électriques ont besoin d'être optimisés pour tous les environnements et pour toutes les conditions. Après tout, qu'il fasse 25 °C ou -25 °C, les émissions d'échappement doivent rester nulles.
Beaucoup de bruit pour l’aluminium, avec Polestar O₂
La production a beaucoup fait parler d’elle en matière de durabilité et de circularité. À combien s’élèvent les émissions produites par le processus ? Quelle quantité d’énergie verte utilise-t-on ? Combien de composants recyclés sont impliqués ? Etc. Or, ce qui est fabriqué doit aussi pouvoir être démantelé et refabriqué. Dès lors, les matériaux recyclés d’une qualité inférieure par rapport à leur forme originale ne peuvent pas être utilisés pour les mêmes objectifs. Durable ? Certainement. Circulaire. Pas vraiment.
7500 km à travers le nord dans une voiture électrique
Un rallye de 7500 km à travers 9 pays en 16 jours. Sans GPS, ni autoroutes. Sam De Frene et Luc Berben ont relevé le défi avec une Polestar 2.
Restez au courant de la mobilité électrique : les dernières actualités du monde des batteries
Chacun sait que les véhicules électriques fonctionnent avec des batteries. Rester au fait du monde en perpétuelle évolution des batteries, néanmoins, est une tout autre histoire. C'est pourquoi nous avons décidé de vous l'expliquer. Dans cette série, nous explorerons l'état des techniques des batteries de véhicules électriques, nous répondrons aux questions les plus fréquentes concernant leur reconversion et nous vous présenterons un aperçu des technologies de pointe en matière de batteries.
Des paysages sonores dans le monde avec Lisa Nordström
L'univers de Polestar se caractérise par la précision. Matériaux, couleurs, dimensions et angles, tous reçoivent une attention qui, pour certains, relève de l'obsession. Cela vient, en partie, du fait que nous utilisons fréquemment plus d'un sens pour percevoir les choses. Cela vaut pour les produits ou pour les marques. Cela vaut également pour les Spaces.
Polestar O₂
La montrer. Pas en parler.