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Polestar sustainable materials

Commençons par le commencement : les matériaux durables

Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes, on nous conseille généralement de nous attaquer à la racine du problème en question. La question du recyclage et de la durabilité ne déroge pas à la règle. Le changement climatique ne peut être résolu par des solutions ponctuelles. Il impose une restructuration de nos processus de fabrication et ce, de bout en bout. Nos voitures partent de matières premières. Voilà donc par où nous devons commencer, dans notre cheminement vers une réelle durabilité.

La relation complexe entre le cuir et la durabilité

Pour atteindre la neutralité climatique, il faut commencer par le commencement. Reconsidérer et refaire. Explorer, développer et comparer. Lorsque vous choisissez des matériaux et la manière de les utiliser, la durabilité doit être une priorité. Elle ne peut pas être atteinte à un stade ultérieur du processus, mais elle doit être assurée dès la première étape.

Polestar 2 BST edition 270 at Circuito Ascari

Plus que la somme de ses parties : la BST edition 270

Les collaborations offrent une foule d'avantages : le partage de l'expertise, les enseignements à tirer et un résultat qu'il n'aurait pas été possible d'obtenir seul. La Polestar 2 BST edition 270 en est l'illustration parfaite, un projet passion mené par les meilleurs du secteur.

La production de la Polestar 2 dépasse le cap des 100 000 véhicules

Dans notre secteur, on parle beaucoup du 0 à 100. Certes, l’accélération au volant peut être enivrante, mais ce qui compte vraiment, c’est la vitesse à laquelle nous trouvons des solutions potentielles en faveur du climat. À ce propos, la Polestar 2 est passée de 0 à 100 000 en à peine 2 ans et demi.

COP27 : présence virtuelle, résultats réels

Mieux connue sous le nom de COP, la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques représente l’événement annuel majeur en la matière. Plus facile à dire qu’à faire, son objectif consiste à réunir les nations, les décideurs et les entreprises afin de trouver des moyens de s’attaquer à la crise climatique. Cette année, sa 27e édition s’est tenue à Charm el-Cheikh, en Égypte. Ou en ce qui nous concerne, à Göteborg, en Suède. Afin de limiter notre impact environnemental, nous avons décidé d’aborder les choses différemment cette année.

Polestar Precept : du concept à la voiture, épisode 8

Pour pouvoir progresser, il faut d'abord pouvoir évaluer. Les prototypes de voitures sont soumis à des essais afin d'évaluer le fonctionnement des différentes pièces ainsi que leur marge d'amélioration.

Une tonne plus légère : nouvelles mises à niveau de la Polestar 2 en matière de durabilité

Mettez un pied devant l'autre. Recommencez. Un pas à la fois. Voilà la seule façon d'aller de l'avant. Il est hors de question de rester immobile. Notre cap est clairement défini, nos objectifs sont gravés dans le marbre et nous avons hâte de faire un nouveau pas de géant avec les nouvelles mises à niveau en matière de durabilité de la Polestar 2.

Fredrika Klarén speaking in a brighly coloured room at New York Climate Week

Semaine du climat de New York : rassemblement en faveur de l’action climatique

Chaque année, certains des leaders les plus influents du monde économique, politique et scientifique se réunissent à New York pour discuter de la lutte contre le changement climatique. Mais aussi et surtout pour identifier les actions urgentes à mener en la matière. L’un des meilleurs moyens d’atteindre un objectif consiste à ne pas être seul à y travailler. Dès lors, la collaboration s’avère fondamentale pour insuffler le changement dont nous avons besoin. Surtout lorsqu’il y a urgence.

Rear end of a Polestar 1.

Cinq années avec la Polestar 1

C’est notre première. L’originale. Celle qui, bien que difficile à égaler, a jeté les bases d’une aventure 100 % électrique. Maintenant que le rideau se ferme sur notre porte-étendard devenu collector, nous ne gardons que d’excellents souvenirs de la Polestar 1.

A man standing on stage in front of a screen showing a white car.

Première mondiale de la Polestar 3

Nous devions les inviter.

La Polestar Precept en exclusivité à Liège et Luxembourg

La voiture qui traduit notre vision offre un aperçu de la mobilité du futur. Présentée exclusivement à Bruxelles et Anvers en 2021, elle est de retour à Liège et au Luxembourg ce mois d’octobre.

Harry Styles accepting an award on a stage surrounded by people.

Festival international du film de Toronto 2022

Un festival du film, ce n'est pas que des films.

A white Polestar 2 charging outside of a white building.

Mener la charge : Polestar et Plugsurfing lancent une nouvelle app

Nous nous devons de faire du bon choix un choix désirable. La mobilité électrique est le bon choix. Ses bénéfices, qu’ils soient environnementaux ou économiques, sont évidents. Et, à travers le design, la technologie et l’innovation, nous faisons de ce bon choix un choix désirable. Les gens explorent cette nouvelle mobilité car ils veulent le produit. Et tous ses avantages.

2030 doit être le nouveau 2035

2035 : la date butoir pour l’Accord de Paris, soit la date pour que le réchauffement climatique soit limité à un niveau bien inférieur à 2, de préférence à 1,5 degré Celsius, par rapport au niveau préindustriel. 2035, c’est aussi la date à laquelle les nouvelles voitures mises sur le marché de l'UE devront être des véhicules à zéro émission. Pourtant, 35% des consommateurs luxembourgeois sont favorables à l'interdiction des voitures à moteur à combustion interne (ICE) d'ici 2030 ou avant. Les consommateurs sont donc bien prêts pour la transition durable.

Un silence gravé dans la pierre

Le silence peut être serein, il peut être inconfortable ou il peut en dire long. Toutefois, il n'est parfois qu'un vide, une absence d'engagement ou de promesse. En ce qui concerne les objectifs climatiques du secteur automobile, c'est un blanc qui reste à remplir.

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