Autonomie et recharge
Valeurs d'autonomie
Le groupe motopropulseur Long range Dual motor de la Polestar 3 est équipé d'une batterie puissante de 111 kWh qui peut permettre de parcourir les kilométrages suivants. Le pack Performance donne la priorité à la puissance et à l'accélération plutôt qu'à l'autonomie.
Comparer les caractéristiques- Long range Dual motor
- Long range Dual motor (pack Performance)
Vitesse de recharge
Points de recharge à domicile jusqu'à 11 kW. Points de recharge rapide jusqu'à 250 kW. La Polestar 3 est compatible avec une variété de chargeurs. Vous disposez donc toujours d'une solution de recharge à proximité.
La recharge d'une voiture électrique expliquée- CC 250 kW, de 10 à 80 %
- CA 11 kW, de 0 à 100 %
Gagnez du temps en rechargeant à 80 %
Il est souvent plus efficace de recharger la voiture à 80 % seulement, car les derniers 20 % de capacité de la batterie sont rechargés beaucoup plus lentement. Lors de longs trajets, s'arrêter deux fois au lieu d'opter pour une seule recharge intégrale peut véritablement vous faire gagner du temps.
Planification intelligente des itinéraires
La Polestar 3 est équipée de Google Maps². Lorsque vous demandez un itinéraire, le logiciel de navigation vérifie le niveau de batterie de la voiture et calcule un itinéraire qui inclut un éventuel arrêt pour la recharge. Il vous permet également de vérifier la disponibilité d'un chargeur dans une station à proximité.
Réseau de recharge
Des stations-service d'autoroute aux emplacements de stationnement communaux en ville, plus de 550.000 postes de recharge publics sont disponibles en Europe.
En savoir plus sur la recharge publique
Extension de l'autonomie
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de la Polestar 3 convertit l'énergie de freinage en électricité qui peut être utilisée pour accroître l'autonomie de la voiture. Cela réduit également l'usure des plaquettes et des disques de frein, ce qui réduit les coûts d'entretien et la quantité de particules rejetées dans l'environnement.
Extension de l'autonomie
Pompe à chaleur
La pompe à chaleur permet d'économiser la batterie et contribue à accroître l'autonomie réelle de la Polestar 3 en tirant de l'énergie thermique de l'environnement et en l'utilisant pour chauffer l'habitacle et la batterie.
Extension de l'autonomie
Préconditionnement de la climatisation
La Polestar 3 peut être préchauffée ou prérefroidie durant la recharge. Cela permet non seulement de mettre l'habitacle à température optimale avant la montée à bord du conducteur, mais également de préserver substantiellement la batterie, et donc d'accroître l'autonomie.
Réponses aux questions fréquentes concernant la conduite électrique
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En savoir plusMaintenance, entretien et garantie
En savoir plus- Données préliminaires. Sous réserve de la certification finale.
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