Pour atteindre la neutralité climatique, il faut commencer par le commencement. Reconsidérer et refaire. Explorer, développer et comparer. Lorsque vous choisissez des matériaux et la manière de les utiliser, la durabilité doit être une priorité. Elle ne peut pas être atteinte à un stade ultérieur du processus, mais elle doit être assurée dès la première étape.
Les collaborations offrent une foule d'avantages : le partage de l'expertise, les enseignements à tirer et un résultat qu'il n'aurait pas été possible d'obtenir seul. La Polestar 2 BST edition 270 en est l'illustration parfaite, un projet passion mené par les meilleurs du secteur.
Nous avons invité les premières clientes et les premiers clients Polestar 2 en Suisse à notre Polestar Community Event au Space de Zurich pour les remercier. Mais ce n’est de loin pas tout. Nous voulons constamment nous améliorer et offrir à nos clientes et clients la meilleure expérience possible, et ce, de A à Z. Sommes-nous sur la bonne voie? Qui mieux que nos clientes et clients pourrait répondre à cette question?
Dans le cadre du Polestar Future Talk, nous invitons des leaders d’opinion de différents secteurs pour discuter avec eux de l’avenir de la mobilité. Découvrez ici ce que nos expertes et experts disent des mythes classiques sur la mobilité électrique.
Pour pouvoir progresser, il faut d'abord pouvoir évaluer. Les prototypes de voitures sont soumis à des essais afin d'évaluer le fonctionnement des différentes pièces ainsi que leur marge d'amélioration.
Mettez un pied devant l'autre. Recommencez. Un pas à la fois. Voilà la seule façon d'aller de l'avant et il est hors de question de rester immobile. Notre cap est clairement défini, nos objectifs sont gravés dans le marbre et nous avons hâte de faire un nouveau pas de géant avec les nouvelles mises à niveau de la Polestar 2 en matière de durabilité.
La Polestar 1. Notre première. L’originale. Celle qui a jeté les bases de notre entreprise et qui a été difficile à dépasser. Le rideau tombe aujourd’hui sur notre figure de proue et nous nous plongeons dans les fabuleux souvenirs de ce modèle collector.
Nous devons les inviter.
Un festival du film, ce n'est pas que des films.
Le silence peut être serein, il peut être inconfortable ou il peut en dire long. Toutefois, il n'est parfois qu'un vide, une absence d'engagement ou de promesse. En ce qui concerne les objectifs climatiques du secteur automobile, c'est un blanc qui reste à remplir.
Un bâtiment robuste repose sur de bonnes fondations. Il en va de même pour les produits durables : le développement d'une voiture véritablement neutre pour le climat exige au préalable un socle durable. Néanmoins, la création de ce socle n'est pas une tâche qui s'accomplit seul, elle exige un travail d'équipe. C'est pourquoi nous recherchons de nouveaux partenaires dans le cadre du projet Polestar 0.
Plaisir de conduite à l’état pur, performances électrisantes, souci du détail: telles furent les caractéristiques du Summer Roadshow 2022. Durant cette période, nous avons sillonné la région D-A-CH, où les visiteuses et visiteurs ont eu l’occasion de s’asseoir au volant de la Polestar 2. En voici les meilleurs moments.
Pour quoi avons-nous encore besoin (ou non) d’une voiture? Mirjam Niemeyer, experte en urbanisme, était invitée au premier Polestar Future Talk et s’est entretenue avec Thomas Sevcik, spécialiste en stratégie, sur la ville des courtes distances, le manque d’espace pour faire du vélo et le besoin de davantage d’espace ouvert.
Que sera la mobilité de demain, et que ne sera-t-elle pas? Lors du premier Polestar Future Talk, le stratège Thomas Sevcik s’est entretenu avec l’architecte Mirjam Niemeyer sur les erreurs de raisonnement, les aficionados du télétravail et les appartements urbains trop grands à Zurich.
Les microespaces sont nés d'une nécessité.