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Polestar 4 coupé

Nouvelles

The Anatomy of Performance : Oxford peut-elle mesurer le plaisir de conduire ?

Une même voiture, sur une même route, peut procurer des sensations très différentes selon la personne qui la conduit. C'est ce qui rend l'expérience de conduite bien plus complexe à évaluer qu'un simple chronomètre. En collaboration avec les chercheurs du SDG Impact Lab de l'Université d'Oxford, nous cherchons à mieux comprendre ce qui crée le plaisir et les émotions liés à la conduite, et à déterminer si ces sensations peuvent être mesurées. The Anatomy of Performance retrace cette recherche au fil de quatre épisodes.

La Polestar 4 SUV sur une route de campagne au coucher du soleil.

La Polestar 4 SUV hors réseau à Ascari

Routes de montagne, l'un des circuits les plus impressionnants au monde et un camp de base entièrement alimenté par des véhicules électriques : la présentation du dernier membre de la famille Polestar avait tout sauf quelque chose d'ordinaire.

Le rapport de développement durable de Polestar, intitulé «No headlines. But plenty of progress.», est posé sur un support en pierre clair, à côté d’une tasse d’espresso.

Fini les effets d’annonce, place aux progrès: pourquoi une réduction de 31% des émissions n’a plus rien d’exceptionnel

Chaque année, nous publions notre rapport de développement durable. Et chaque année, le constat est le même: les émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu continuent de diminuer. Pour nous, rien de surprenant. C’est simplement le fruit d’une démarche cohérente, fondée sur la mise en œuvre rigoureuse et continue de mesures pertinentes.