Passer au contenu principal
Polestar 2

La Polestar 2 arrive à Zeebrugge

La première cargaison de voitures destinées aux clients de Suède et de Norvège est arrivée en Europe. Une excellente nouvelle qui réjouira les clients de Polestar 2. Ils ne devront plus attendre longtemps avant de pouvoir passer au volant de leur fastback entièrement électrique.

On dit qu’on prend plus de plaisir à donner qu’à recevoir. Nous sommes effectivement impatients de voir les voitures des clients arriver à Zeebrugge, un port animé situé en périphérie de la pittoresque ville belge de Bruges. Les clients suédois et norvégiens seront ravis de recevoir leur Polestar 2. Et nous serons ravis de la leur livrer. D’autres bateaux sont déjà en route avec, à leur bord, des véhicules destinés à nos autres marchés.

01/03

The first of the Polestar 2 customer cars have arrived in Europe.

Ces véhicules pour les clients sont déchargés du bateau en ce moment même. Ils sillonneront très vite les autoroutes, les avenues, les rues et ruelles d’Europe. L’Amérique du Nord et la Chine suivront bientôt.

Connexe

Polestar Pioneers: Nouné Muradyan

Rester dans le rang, non. Changer le monde, oui. Dans la rubrique « Pionniers Polestar », nous nous adressons aux jeunes entreprises qui ont le courage et la volonté de faire les choses différemment. La première de la liste ? Nouné Muradyan, 32 ans, fondatrice de Rish, qui défie les règles de l'industrie agroalimentaire avec ses créations fermentées sans alcool.

Beyond the Road: Severine Van Huffel

Dans cet article intitulé « Beyond the Road », nous nous entretenons avec Severine Van Huffel, office and operations manager chez Axxes, une société de conseil en informatique en plein essor où l'humanité et l'innovation sont essentielles. Une conversation chaleureuse sur la manière de faire la différence avec votre culture d'entreprise et sur les raisons pour lesquelles la conduite électrique est la nouvelle norme.

Polestar 2 affiche des performances exceptionnelles lors du test hivernal

Lors d'un récent test hivernal réalisé par la Canadian Automobile Association (CAA), la Polestar 2 a obtenu des résultats impressionnants. Le test, qui s'est déroulé à des températures variant de -7 à -15° degrés Celsius, a évalué l'autonomie et la vitesse de charge de 14 véhicules électriques dans des conditions hivernales difficiles.