Sicherheit

Optimal geschützt in jeder Situation

Mit seiner 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro-NCAP baut der Polestar 2 auf der jahrzehntelangen bahnbrechenden Sicherheitsforschung und dem gemeinsamen Ingenieurwissen mit Volvo Cars auf. Er ist mit den neuesten Schutz- und Präventionstechnologien ausgestattet, die stets einsatzbereit sind, um bei Bedarf schützend einzugreifen. 

Radare, Kameras und Sensoren

Der Polestar 2 nutzt drei Radargeräte, fünf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren, um seine Umgebung permanent zu überwachen. Der Active-Safety-Domain-Master-Computer des Fahrzeugs verarbeitet die von ihnen erfassten Daten, um verschiedene Verkehrsteilnehmer und Verkehrssituationen einzustufen und Kollisionen zu vermeiden. 

Die SmartZone

Da sich unter der Fronthaube des Polestar 2 kein herkömmlicher Verbrennungsmotor verbirgt, der mit Fahrtwind gekühlt werden muss, braucht er auch keinen Kühlergrill. Deshalb haben wir ihn durch die SmartZone ersetzt, die eine Kamera und ein leistungsstarkes, beheiztes Radar beherbergt. Sie ermöglicht es dem Fahrzeug, andere Verkehrsteilnehmer und potenzielle Gefahrensituationen zu erkennen und unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer bei allen Wetter- und Sichtverhältnissen. 

Blind Spot Information System (Toter-Winkel-Assistent)

Das Blind Spot Information System (BLIS) erkennt Fahrzeuge, die zum Überholen ansetzen. Dann leuchtet eine Warnleuchte im jeweiligen rahmenlosen Außenspiegel auf. Wechselt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem in die Spur des überholenden Fahrzeugs, lenkt der Lenkassistent den Polestar 2 wieder in die vorherige Spur zurück. 

Spurhalteassistent

Run-off Road Mitigation – Spurhaltesystem

Weniger Risiko, von der Straße abzukommen. Wenn der Polestar 2 versehentlich auf den Seitenstreifen gerät, unterstützt Run-off Road Mitigation die Fahrerin oder den Fahrer bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 140 km/h dabei, das Fahrzeug wieder auf die Fahrbahn zurückzulenken. Kommt das Fahrzeug trotzdem von der Fahrbahn ab, bremst das System automatisch, um eine mögliche Kollision zu vermeiden. Die Fahrerin oder der Fahrer kann jederzeit eingreifen und die Lenkunterstützung durch eigene Lenkbewegungen übergehen. 

Spurhalteassistent

Lane Keeping Aid (Spurhalteassistent)

Der Spurhalteassistent Lane Keeping Aid (LKA) ist zwischen 65 und 200 km/h aktiv und korrigiert den Kurs des Fahrzeugs, wenn es dabei ist, eine Fahrbahnmarkierung zu überfahren, ohne dass zuvor der Blinker in die jeweilige Richtung gesetzt wurde. Wenn der Lenkeingriff nicht ausreicht, um den Kurs des Fahrzeugs zu korrigieren, gibt er zusätzlich eine akustische Warnung aus. Das System lässt sich über das Center Display ein- und ausschalten. 

Spurhalteassistent

Oncoming Lane Mitigation – Gegenverkehr-Kollisionsvermeidung

Wenn der Polestar 2 eine Fahrbahnmarkierung überfährt und in die Spur eines entgegenkommenden Fahrzeugs gerät, ohne dass die Fahrerin oder der Fahrer darauf reagiert, gibt Oncoming Lane Mitigation akustische und optische Warnungen aus und hilft beim Zurückzulenken des Fahrzeugs. Oncoming Lane Mitigation ist bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 140 km/h aktiv und lässt sich jederzeit von der Fahrerin oder vom Fahrer deaktivieren. 

Parksensoren und Einparkhilfe

Beengte Situationen souverän meistern. Mit seinen Kameras und Sensoren macht der Polestar 2 das Navigieren in engen Straßen, Kurven und Parklücken einfacher und sicherer – sowohl für seine Insassen als auch für andere Verkehrsteilnehmer. 

Einparkhilfe

Cross Traffic Alert (Querverkehrwarnung mit automatischer Bremsfunktion)

Beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt, einer Parklücke oder in einer Kurve warnt der Querverkehrswarner Cross Traffic Alert vor herannahenden Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern. Fährt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem weiter rückwärts, bremst der Polestar 2 automatisch.  

Einparkhilfe

360°- und Rückfahrkameras

Beim Manövrieren zeigt Ihnen der Polestar 2 seine Umgebung auf dem Center Display aus der Vogelperspektive an. Dafür liefern vier Kameras eine 360-Grad-Ansicht, die um ein virtuelles Bild des Fahrzeugs zentriert ist, um die Fahrerin oder den Fahrer beim Navigieren auf beengten Flächen zu unterstützen. 

A white Polestar on a parking space with graphics on both sides of the back of the car indicating Park Assist.

Einparkhilfe

Park Assist (Ein- und Ausparkassistent)

Der Polestar 2 ist serienmäßig mit dem Ein- und Ausparkassistenten Park Assist ausgestattet. Beim Manövrieren in engen Parklücken misst das System mit Sensoren den Abstand zu Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug und warnt die Fahrerin oder den Fahrer optisch und akustisch davor. 

Adaptive Cruise Control (Adaptiver Tempomat)

Kameras und Radarsensoren überwachen permanent die Umgebung des Polestar 2 und gewährleisten stets eine sichere Position auf der Straße. Der adaptive Tempomat Adaptive Cruise Control passt die Geschwindigkeit des Polestar 2 automatisch an den Abstand und die Geschwindigkeit der vorausfahrenden Fahrzeuge an, während ihn Pilot Assist mit sanften Lenkeingriffen mittig in der Fahrspur hält.  

In Verbindung mit dem Pilot-Paket erhältlich. 

Driver Alert Control (Fahrerwarnsystem)

Der Polestar 2 hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, aufmerksam zu bleiben. Mithilfe einer Kamera überwacht Driver Alert Control kontinuierlich die Position des Fahrzeugs in Bezug auf die Fahrbahnmarkierungen und gibt akustische und visuelle Warnungen aus, sobald es bei der Fahrerin oder beim Fahrer Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung feststellt.  

Warnsysteme

Rear Collision Warning and Mitigation (Heckaufprallwarnung und -minderung)

Rear Collision Warning and Mitigation prüft, ob sich Fahrzeuge hinter dem Polestar 2 befinden und berechnet davon ausgehend das Risiko eines Zusammenstoßes. Fährt ein Fahrzeug zu dicht auf, blinken alle Blinkleuchten schnell, um dessen Fahrerin oder Fahrer zu warnen. Wenn das System erkennt, dass ein Heckaufprall unmittelbar bevorsteht, strafft es die Sicherheitsgurte und aktiviert die Bremsen. 

In Verbindung mit dem Pilot-Paket erhältlich. 

Warnsysteme

Road Sign Information (RSI) (Verkehrszeichenerkennung)

Ein Fahrzeug, das jedes Verkehrszeichen kennt: Das Verkehrszeichen-Erkennungssystem Road Sign Information erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und andere Verkehrszeichen und zeigt diese auf dem Fahrerdisplay an. Zudem warnt es die Fahrerin oder den Fahrer, falls sie oder er die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet. 

Intelligente Beleuchtung

Polestar 2 nutzt Kamerasensoren, um die Leuchtstärke seiner Scheinwerfer automatisch an die Umgebung des Fahrzeugs anzupassen. So sorgt er stets für eine optimale Ausleuchtung der Straße und verringert gleichzeitig die Anstrengung der Fahrerin oder des Fahrers. 

Pixel-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht

Die 84 Pixel-LEDs in jedem Scheinwerfer werden von einer Frontkamera gesteuert und lassen sich einzeln ein- und ausschalten, um den Lichtstrahl an die jeweiligen Licht- und Verkehrsbedingungen anzupassen. Sie können bis zu fünf Bereiche vor dem Fahrzeug abdunkeln und so die Sicht verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. 

In Verbindung mit dem Pilot-Paket erhältlich. 

Close-up on the headlights on a white Polestar 2

Active High Beam (Aktives Fernlicht)

Eine optimale Ausleuchtung der Straße, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Da der Polestar 2 serienmäßig mit der aktiven Fernlichttechnologie Active High Beam ausgestattet ist, erkennt er das Scheinwerferlicht entgegenkommender Fahrzeuge oder die Rückleuchten direkt vorausfahrender Fahrzeuge und blendet seine Scheinwerfer automatisch ab. 

Batteriesicherheit

Die Batterie des Polestar 2 ist in einem Rahmen aus Stahl und Aluminium untergebracht, um das Risiko einer Beschädigung bei einem Aufprall zu verringern. Der sogenannte „Severe Partial Offset Collision Block“ – ein massiver Metallbügel, der auf beiden Seiten im unteren Bereich der Fahrzeugfront befestigt ist – leitet einen Großteil der bei einem versetzten Frontalaufprall von vorn einwirkenden Kräfte zur Seite ab. Dadurch verringert er das Risiko, dass die Batterie bei einem versetzten Zusammenstoß von eindringenden Gegenständen getroffen und beschädigt wird. 

The battery pack on a light grey background

Elektronischer Schutz der Batterie

Wenn der Polestar 2 erkennt, dass das Fahrzeug in eine Kollision verwickelt war, greift seine fortschrittliche Sicherheitstechnologie sofort ein. Dann wird das Hochspannungssystem des Batteriepakets automatisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt, um das Risiko einer Beschädigung seiner elektrischen Schaltkreise deutlich zu reduzieren. 

Schutz nach einem Aufprall

Die Fahrgastzelle des Polestar 2 ist aus ultrahochfestem Stahl gefertigt, um die Insassen bei einem Unfall optimal zu schützen. Im Falle eines Aufpralls lösen Sensoren Frontairbags, Seitenairbags und zusätzliche Seitenairbags aus, die einen individuellen Schutz bieten und das Verletzungsrisiko für die Fahrerin oder den Fahrer sowie alle Insassen verringern.  

Strukturelle Sicherheit

Der aus Stahl und Aluminium gefertigte Sicherheitskäfig schützt die Insassen optimal bei einem Unfall. Der vordere untere Lastpfad ist so konzipiert, dass er die Energie eines Frontalaufpralls absorbiert und so die Verletzungsgefahr für die Mitreisenden und eine Verformung des Batteriepacks verringert. 

Close-up on overhead console with two buttons

Direkte Hilfe und Unterstützung bei Pannen und Notfällen

Über zwei in die Dachkonsole integrierte Tasten kann die Fahrerin oder der Fahrer bei einer Panne oder bei einem Unfall über eine direkte Gesprächsverbindung Hilfe oder Unterstützung anfordern. Über die Connect-Taste wird bei Ereignissen wie einer leeren Batterie oder einer Reifenpanne eine direkte Verbindung zum Pannendienst Polestar Assistance hergestellt. Die SOS-Taste ist ausschließlich für Notsituationen wie Unfälle vorgesehen. Wenn der Polestar 2 einen schweren Unfall registriert, fordert er automatisch entsprechende Hilfe an. 

Polestar 2 in white on white background from the side, the back part.

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