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Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) werden zu einer immer beliebteren Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – und einer der größten Anreize für viele Fahrer sind die niedrigeren Kraftstoffkosten. So liegen die Kosten für eine volle Batterieladung mitunter deutlich unterhalb derer einer Tankfüllung, was Elektroautos für viele Fahrer zu einer kostengünstigeren Option macht.

Angeblich waren die alten Babylonier die ersten Menschen, die gute Vorsätze fürs neue Jahr fassten. Und obwohl es ihnen damals nicht darum ging, sich im Fitnessstudio anzumelden und kein Fastfood mehr zu essen, war die grundlegende Idee, sich im neuen Jahr in eine bessere Version von sich selbst zu verwandeln, die gleiche. Polestar hat sich diesen Vorsatz zu Herzen zu genommen, indem wir unermüdlich danach streben, jedes Jahr noch besser zu werden.

Unsere Partnerschaft mit der Weisse Arena Gruppe, die für die Vermarktung des Skigebiets Laax in den Schweizer Alpen verantwortlich ist, geht bereits in ihr zweites Jahr. Deshalb trafen wir uns mit Reto Fry, dem Nachhaltigkeitsbeauftragten der Gruppe. Mit ihm sprachen wir nicht nur über Umweltschutzziele, sondern auch darüber, wie wir gemeinsam dafür sorgen können, damit in unseren Wintersportgebieten angesichts des globalen Klimawandels auch künftig noch genug Naturschnee liegt.

Der Weg, den die Automobilindustrie ab heute bis zum Jahr 2030 einschlägt, wird darüber entscheiden, ob es uns gelingt, den globalen emissionsbedingten Temperaturanstieg auf 1,5 Grad zu begrenzen. Eines steht jedoch fest: Der Weg, auf dem wir uns derzeit befinden, wird uns definitiv nicht an dieses Ziel bringen. Damit wir wieder auf den richtigen Weg zurückfinden, brauchen wir einen klaren Wegweiser. Oder anders gesagt: einen detaillierten Fahrplan. Deshalb haben wir gemeinsam mit Rivian und Kearney den Pathway Report erstellt.

Die Automobilbranche braucht dringend eine Generalüberholung. Und wir sind bereits dabei, herauszufinden, auf welchen Prozessen wir dabei aufbauen können und von welchen Prozessen wir uns unbedingt verabschieden müssen. Schließlich beginnt und endet der Neustart der Automobilbranche aus unserer Sicht bei Null.

Eine knappe Deadline. Unsere Fahrwerks- und Fahrzeugdynamik-Teams standen vor der Aufgabe, innerhalb kürzester Zeit einen Polestar 5 Prototypen für das legendäre Hillclimb-Rennen beim Goodwood Festival of Speed vorzubereiten.

Wer wissen möchte, wie die Zukunft der Technologie aussieht, sollte unbedingt die CES besuchen. Als globale Bühne für Innovationen ist diese branchenübergreifende Messe ein Mekka für bahnbrechende Technik-Neuheiten. Genau das macht sie zu einem idealen Treffpunkt für Marken, um dort ihre neuesten Designs und Technologien zu präsentieren.

„When in Rome, do as the Romans do.“ Diese bekannte englische Redewendung – oder ihre Entsprechung in einer anderen Sprache – hat wahrscheinlich jeder welterfahrene Reisende schon einmal gehört. Sie besagt aber nicht nur, dass wir uns am jeweiligen Ort gemäß den dortigen Gepflogenheiten verhalten sollten, sondern auch, wie wichtig es ist, stets aufgeschlossen zu sein, neue Sitten und Gebräuche anzunehmen und sich an neue Umgebungen anzupassen. Zudem gilt sie für die Hauptstadt Italiens ebenso wie für den Norden Finnlands. Und genau dorthin haben wir uns in diesem Winter begeben.

Manche messen ein Jahr vielleicht daran, wie viele Sonnenaufgänge und Sonnenuntergängen sie erlebt oder wie viele Tassen Kaffee sie getrunken haben. Polestar misst ein Jahr hingegen immer in Momenten. Und mit seinen bahnbrechenden Innovationen, Meilensteinen und einmaligen Erlebnissen sticht das Jahr 2022 dabei besonders hervor. Einige Momente waren groß und andere sogar richtig gewaltig. Pro Jahr stehen uns 525.600 Minuten zur Verfügung. Hier erfahren Sie, wofür wir sie in diesem Jahr genutzt haben.

Wenn wir ein Problem lösen müssen, sagt man uns oft, dass wir es direkt an der Wurzel packen sollten. Und das gilt natürlich auch für das Recycling und die Nachhaltigkeit. Der Klimawandel lässt sich nicht durch Ad-hoc-Lösungen aufhalten. Dafür müssen wir unsere Fertigungsprozesse komplett umstellen. Die Fertigung unserer Fahrzeuge beginnt immer mit Rohstoffen. Und deshalb müssen wir auf unserem Weg zu einer echten Nachhaltigkeit genau an diesem Punkt ansetzen.

Um klimaneutral zu werden, müssen wir komplett umdenken, noch einmal ganz von vorn anfangen und alle zugehörigen Aspekte erforschen, entwickeln und vergleichen. Bei der Auswahl der Materialien und der Art und Weise, wie wir sie einsetzen, muss die Nachhaltigkeit unbedingt oberste Priorität besitzen. Da sie sich nicht erst in einer späteren Phase des Gesamtprozesses erzielen lässt, müssen wir sie von Anfang an gewährleisten.