Bei Polestar sind wir stolz auf die positiven Reaktionen, die unser 2+2-Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Nicht minder überwältigend war auch die Resonanz auf die Entscheidung, diese Vision in der Polestar 6 LA Concept edition zum Leben zu erwecken. Die Einführung dieses neuen Fahrzeugs wird derzeit im Lauf des Jahres 2026 erwartet.
Bei Polestar sind wir stolz auf die positiven Reaktionen, die unser 2+2-Roadster-Konzept hervorgerufen hat. Nicht minder überwältigend war auch die Resonanz auf die Entscheidung, diese Vision in der Polestar 6 LA Concept edition zum Leben zu erwecken. Die Einführung dieses neuen Fahrzeugs wird derzeit im Lauf des Jahres 2026 erwartet.
Die Polestar 6 LA Concept edition entwickelt die Designsprache des Polestar Precept weiter und setzt mit dem vollelektrischen Roadster neue Performance-Maßstäbe. Bei diesem einzigartigen, zweitürigen Cabrio verschmelzen Kunst und Technologie, Performance und viel frischer Wind. Erleben Sie die reine, progressive Performance – designt, entwickelt und getunt von Polestar.
Die Polestar 6 LA Concept edition entwickelt die Designsprache des Polestar Precept weiter und setzt mit dem vollelektrischen Roadster neue Performance-Maßstäbe. Bei diesem einzigartigen, zweitürigen Cabrio verschmelzen Kunst und Technologie, Performance und viel frischer Wind. Erleben Sie die reine, progressive Performance – designt, entwickelt und getunt von Polestar.
Die ersten 500 Serienfahrzeuge werden in Gestalt der exklusiven Polestar 6 LA Concept edition vom Band rollen. Die Ausstattung umfasst 22-Zoll-Leichtmetallräder, die brandneue Außenfarbe Sky (andere Farben ebenfalls möglich), spezielle Karosseriegrafiken und ein unverwechselbares Interieur aus tierschutzkonformem Nappaleder.
Die ersten 500 Serienfahrzeuge werden in Gestalt der exklusiven Polestar 6 LA Concept edition vom Band rollen. Die Ausstattung umfasst 22-Zoll-Leichtmetallräder, die brandneue Außenfarbe Sky (andere Farben ebenfalls möglich), spezielle Karosseriegrafiken und ein unverwechselbares Interieur aus tierschutzkonformem Nappaleder.
Zielspezifikationen²
Zielwert 0–100 km/h
Zielwert Höchstgeschwindigkeit
Zielwert Leistung
Zielwert Reichweite (WLTP)³
Antriebsstrang
Elektrische Architektur
Tragen Sie sich gern auf die Warteliste für einen Konstruktionsslot ein und rücken Sie nach, sobald ein Platz frei wird. Der Richtpreis für dieses Modell liegt bei 200.000 $ (USD).
Tragen Sie sich gern auf die Warteliste für einen Konstruktionsslot ein und rücken Sie nach, sobald ein Platz frei wird. Der Richtpreis für dieses Modell liegt bei 200.000 $ (USD).
Wir haben den Anspruch, den Sportwagen für das elektrische Zeitalter neu zu definieren – eine Kombination aus schneller Reaktion und viel frischem Wind. Das Ergebnis? Der Polestar Roadster Concept – und mittlerweile die Ausgangsbasis für den Polestar 6.
Wir haben den Anspruch, den Sportwagen für das elektrische Zeitalter neu zu definieren – eine Kombination aus schneller Reaktion und viel frischem Wind. Das Ergebnis? Der Polestar Roadster Concept – und mittlerweile die Ausgangsbasis für den Polestar 6.
Das Äußere des Polestar Roadster Concept findet eindeutige Anklänge in der Raumfahrt – sowohl ästhetisch als auch aerodynamisch. Anstelle von ausgefallenen Flügeln oder Spoilern setzt das Konzept-Modell auf integrierte Rücklichter, die gleichzeitig als Luftschaufeln fungieren.
Das Äußere des Polestar Roadster Concept findet eindeutige Anklänge in der Raumfahrt – sowohl ästhetisch als auch aerodynamisch. Anstelle von ausgefallenen Flügeln oder Spoilern setzt das Konzept-Modell auf integrierte Rücklichter, die gleichzeitig als Luftschaufeln fungieren.
Das Ziel des elektrischen Roadster-Konzepts besteht allerdings nicht allein darin, Begehrlichkeiten zu wecken (auch wenn es das mit Sicherheit tut). Es begleitet den Paradigmenwechsel, der aktuell im Bereich der Sportwagen stattfindet.
Steif, reaktionsschnell und unfassbar leicht. Der Unibody des Polestar Roadster Concept besteht aus eloxiertem Aluminium in verschiedenen Güteklassen, das zunächst verklebt und dann im Ofen ausgehärtet wird. Daher rührt auch das besondere Verhältnis zwischen Festigkeit und Masse. Dabei steigert die verklebte Aluminium-Konstruktion nicht nur die Performance, sondern sorgt auch für größere Gestaltungsfreiheit beim Design. Unverändert bleiben Präzision und Akribie – seit jeher das Markenzeichen von Polestar.
Steif, reaktionsschnell und unfassbar leicht. Der Unibody des Polestar Roadster Concept besteht aus eloxiertem Aluminium in verschiedenen Güteklassen, das zunächst verklebt und dann im Ofen ausgehärtet wird. Daher rührt auch das besondere Verhältnis zwischen Festigkeit und Masse. Dabei steigert die verklebte Aluminium-Konstruktion nicht nur die Performance, sondern sorgt auch für größere Gestaltungsfreiheit beim Design. Unverändert bleiben Präzision und Akribie – seit jeher das Markenzeichen von Polestar.
Bislang wurde leider nur ein Bruchteil des zur Fahrzeugherstellung verwendeten Aluminiums so recycelt, dass es sich direkt in seiner ursprünglichen Qualität wiederverwenden lässt – beim Großteil erfolgt lediglich ein Downcycling in die niedrigste Materialgüte. Bei unserem elektrischen Polestar Roadster-Konzept haben wir dieses Problem einfach und elegant gelöst: mit eindeutig gekennzeichnetem Aluminium.
Im Interieur des Polestar Roadster Concept finden sich alle Entwicklungen wieder, die bereits mit dem Precept realisiert wurden – übertragen auf den 2+2-Roadster. In diesem Reich hat der Fahrer das Sagen. Mit von der Partie sind auch das modernste Android Automotive-Infotainmentsystem, der Verbundwerkstoff Amplitex und weitere nachhaltige Materialinnovationen. Das alles in Kombination mit handverlesenen Farbkombinationen hebt das Interieur auf eine völlig neue Stufe.
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2. Angestrebte Daten. Änderungen vorbehalten.
3. In Europa wird die Reichweite jedes Elektroautos mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Die Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst die Reichweite eines Fahrzeugs mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 46,5 km/h, die bei sommerlichen Außentemperaturen mit einer Batterieladung von 100% bis 0% gefahren werden kann. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielbare Reichweite schwankt jedoch abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Daher lässt sich die gemäß WLTP zertifizierte Reichweite in der Regel nicht im Alltag erzielen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie hier.