En experimentell Polestar 2

I den gamla sagan finns det en skönhet och ett odjur, men i den här berättelsen inspirerades skönheten av odjuret. Och den tar eldriven prestanda till en ny nivå.

I First Glance Paddock på Goodwood Festival of Speed har vi för första gången avslöjat en experimentell version av vår eldrivna prestandabil Polestar 2.

”Jag gav design- och ingenjörsteamen utmaningen att leka med Polestar 2 och komma fram till något som skapar ett starkt intryck för Goodwood,” kommenterar Thomas Ingenlath, VD för Polestar.

Bilen inspirerades av en annan experimentell Polestar som har fått smeknamnet ”Beast”. Den här bilen har en exteriör i matt Snow med en racing-dekor i matt Magnesium, lackerad främre grid och sidospeglar i svart högglans. De främre och bakre stötfångarna samt sidokjolarna har uppdaterats, och fälgarna som lånats från vår eldrivna prestandahybrid Polestar 1 har mattsvarta och högglanspolerade ytor.

Experimentmodellen, som kommer köras av Polestars huvudansvariga chassiingenjör Joakim Rydholm, har också uppgraderats till Öhlins trevägs justerbara stötdämpare som är runt 30 % styvare än originalen. Den sänkta markfrigången bidrar också till ett starkare och stabilare utseende. För att förbättra vridstyvheten ytterligare har det främre fjäderbensstaget i kolfiber från Volvo S60 Polestar Engineered monterats, tillsammans med ett specialtillverkat bakre fjäderbensstag.

Nästan som i en saga har besökarna på årets Goodwood Festival of Speed fått se hur gränserna för eldriven prestanda kan testas av ett odjur som samtidigt är en skönhet.

Relaterat

Att prestera när det gäller med Sarah Sjöström och Armand Duplantis

Armand ”Mondo” Duplantis är bäst genom tiderna i stavhopp, han har vunnit alla titlar som går att vinna och är världsrekordhållare med 6,22. Sarah Sjöström har blivit utsedd till världens bästa simmare, med fyra världsrekord och totalt 89 mästerskapsmedaljer. Båda kör den helt elektriska Polestar 2.