Media hyllar Polestar 3 efter provkörningarna i Spanien

”Hyllningen: Oj, vilken fullträff – en supersuv”, ”Polestar 3 imponerar stort!”, ”Det är sofistikerat på förarplats, men framförallt är det något ljuvt i styrning och instyrning som jag kommer att avundas alla Polestar 3-ägare.” och ”Jag trodde inte att jag skulle säga detta, men Polestar 3 är sportig. Den lever upp till varumärket.”

Polestar 3 in Snow color driving on a winding road in Spain

Under maj och juni provkörde svensk och internationell press Polestar 3 i Madrid. Nu hyllas bilen unisont för både sina smakfulla designval, sofistikerade teknikdetaljer men framför allt för sin fantastiska körkänsla. Leveranser påbörjas redan i sommar och här följer några exempel på vad media har att säga om Polestar 3 – en SUV, med känslan av en sportbil.  

Aftonbladet: ”Hyllningen: Oj, vilken fullträff – en supersuv”

”Jisses vilken fullträff!” Aftonbladet delar ut fem plus för såväl komfort, teknik och hur bilen är att köra. ”Är en Rolls-Royce, Mercedes EQS eller Bentley bekvämare? Ja. Men i sitt segment är Polestar 3 super. Luftfjädringen ger filtrerad känsla på vägen, utan att för den delen förvandlas till hoppborg.” och ”Känns hur trygg som helst oavsett fart. Accelerationen är inte fullt lika galen som hos konkurrenterna, men vem bryr sig? I kurvorna går bilen extra underbart och det är väl vad som räknas trots allt. Särskilt trevlig är den med styrning inställd i sitt tyngsta läge, motståndet blir kraftigt och karossen känns ännu mer planterad. Passar bilen perfekt.”

”Oavsett vilken man väljer är det ingen tvekan om att det är en underbar bil att köra, egentligen i alla farter. Anledningen är främst två saker. För det första har bilen luftfjädring vilket gör den bekväm. Att luftfjädringen är utrustad med två bälgar gör också att den kan ställas in lite hur som helst. Många nya bilar kommer med olika körlägen, men de gör sällan skillnad. Här märks det. Chassiet kan gå från mjuk ergonomisk kudde till lekfull bergochdalbana på räls. Luftfjädringen ihop med stötdämpare fungerar klockrent.

För det andra har bakaxeln vridmomentstyrning, på engelskt bilspråk kallas det torque vectoring. Det betyder att bakre motorns effekt rent teoretiskt kan skickas helt och hållet till höger eller vänster hjul, men så extremt blir det aldrig. Beroende på rattutslag får yttre hjulet mer effekt än det inre med påföljd av att bilen lättare styr in i kurvorna. Hela karossen liksom hänger med. Som förare känner man sig plötsligt lite duktig, trots att undertecknad inte är någon räserchaufför vid ratten.”

Läs hela artikeln 

Feber: ”Polestar 3 imponerar stort!” Vi har provkört suven som älskar kurviga vägar

”Men Polestar 3 känns kvick. Den känns liten. Den är faktiskt underbar. Leendet är stort när jag trycker på och förvåningen är otroligt stor. Den här bilen vill verkligen ha små vägar, med mycket kurvor. Det trodde jag verkligen inte. Joakim och alla andra på Polestar har gjort ett helt otroligt jobb, hatten av.

Känslan är alltså mer av en liten hatchback än en suv. Vilket är helt sjukt. Anledningen till det är att man använder aktiva dämpare och något som kallas för torque-vectoring, eller vridmomentstyrning på svenska. Enkelt förklarat betyder det att man flyttar kraften inte bara mellan fram- och bakaxlar utan också mellan höger och vänster sida. Det gör att man kan trycka in bilen när det behövs, till exempel i en kurva. Och det fungerar. En så här tung bil ska liksom kännas tung i kurvorna, den ska vara på väg ut i diket om man trycker på för mycket. Men det gör den inte. Istället vill den att man ska trycka på mer, pressa den hårdare. Men när man gör det så ger den sig inte utan håller sig precis där jag vill att den ska vara.

Jag trodde inte att jag skulle säga detta, men Polestar 3 är sportig. Den lever upp till varumärket.”

Läs hela artikeln 

Carup: ”Första testet av nya Polestar 3: ”Chockad av bilen””

”Det är sofistikerat på förarplats, men framförallt är det något ljuvt i styrning och instyrning som jag kommer att avundas alla Polestar 3-ägare. Att vara fotbollsmorsa har nog faktiskt aldrig varit såhär kul och fräscht på samma gång.”

”Bmw iX må fortfarande vara en större komfortkryssare och Mercedes EQE E Suv en svulstigare och mer ombonad lyxyacht – men ingen av de förmedlar den fräschör som Polestar 3 gör – här har man faktiskt lyckats hitta sin egna lilla gren att sitta på i premiumsegmentet.”

Läs hela artikeln 

Elbilen: "Prov Polestar 3 – Väl värd väntan"

”Polestar 3 blev försenad. Men något vi inte ska vänta med är att säga: det här är en bil som det varit värt att vänta på.  Polestar har en i grunden enkel filosofi. De vill bygga bilar för kunder som gillar att köra bil.

Läs hela artikeln 

Allt om elbilen: ”Jag har kört Polestar 3 – en av de bästa i sportiga SUV-segmentet”

Helhetsintrycket av Polestar 3 är alltså mycket positivt. Polestar har lyckats förena en bra och praktisk paketering med en maskin som levererar prestanda i toppklass. Det här är en äkta familjebil och en sportbil i ett. Detta kan vara en av de mest fulländade elbilarna som finns i det sportiga suvsegmentet idag.”

Läs hela artikeln

England, Top Gear:  ”Looks good, drives well and feels spacious, has a defined Polestar ‘feel’ that will appeal”

Läs hela artikeln

Kanada, Driving: “Polestar 3 a triumph of performance, design, and tech”. 

Läs hela artikeln

Australien, Carsguide (9/10): “Wow. This isn’t like any Swedish car we’ve ever driven before.” 

Läs hela artikeln

Norge, Broom/TV2: “Den leverer så til de grader på kjøreegenskaper. Den ser lekker ut både utenpå og inni. Batteripakke, rekkevidde og lading: Alt dette er som det skal være. Og i tillegg har den en stor dose feelgood-faktor, det noen ganger litt ubestemmelige som gjør at du bare får lyst på bilen.” 

Läs hela artikeln

USA, Car and Driver: ”Polestar 3 Blends Agility, Technology, and Sleek Design” and “The first SUV from the Swedish EV brand defines Polestar's vision with its mix of sporty driving characteristics and clean, purposeful styling.”

Läs hela artikeln

Norge, Kris Rifa: ”Polestar 3 range test”.

Se filmen

Australian, WhichCar: ”From virtually any angle, the Polestar 3 appears considered, tasteful and handsome, as well as strikingly individual – especially from behind.”

Läs hela artikeln

England, What Car: “The Polestar 3 electric SUV has an excellent range, lots of standard equipment and is good to drive”

Läs hela artikeln

England, Autocar: ”Refreshingly different to the masses, and a pleasure to drive.” 

Läs hela artikeln

01/04

Relaterat

Stig Blomqvist in Polestar 3

Körstilen ”The Scandi Flick” – hur Sverige förändrade rallyvärlden

Många förknippar rallyförare med skandinaver. Starka, stoiska typer som sitter bakom ratten och kör genom asfalt, grus och snö i halsbrytande hastigheter. Men det är inte hela bilden. Dessa tävlingsförare förändrade sättet som bilar kördes i grunden. De gjorde saker annorlunda och jagade snabbare varvtider på nya sätt. Idag har vi turen att få prata med en av de största av dem alla: Stig Blomqvist.