Gå till huvudinnehållet
Polestar
Polestar 2

Polestar Precept: From Concept To Car, avsnitt 9

Stordåd under tidspress. Vi gav våra experter i chassi- och fordonsdynamikteamen en väldigt speciell uppgift med en mycket kort deadline: att färdigställa prototypen för Polestar 5 så att den skulle vara redo när det blev dags för den berömda hillclimb-tävlingen på Goodwood Festival of Speed.

Front view of a Polestar 5 at the Goodwood hillclimb.

Att visa upp en ny produkt i ett tidigt skede är spännande, men det är också mycket som står på spel. Som tur är så är våra experter i chassi- och fordonsdynamikteamen inte rädda att ta sig an utmaningar.

Så medan bilentusiasterna laddade inför ett av årets största fordonsevenemang, Goodwood Festival of Speed, jobbade våra duktiga team mer intensivt än någonsin för att göra Polestar 5-prototypen redo för festivalen. Styrningen, fjädringen, däcken och mycket mer behövde kalibreras innan det var dags att köra uppför den berömda Goodwood-backen.

Den är en av festivalens höjdpunkter och är en utmaning även för de skickligaste förarna. För oss på Polestar är den också en möjlighet att testa hur bilen fungerar under verkliga förhållanden. Eftersom prototypen ännu inte hade testats så mycket ute på vägarna var det här ett tillfälle att se hur den skulle klara av några av de tuffaste tänkbara förhållandena. En ovärderlig erfarenhet.

I avsnitt 9 av dokumentärserien "From Concept To Car" får du se hur vi förberedde Polestar 5-prototypen för Goodwood Festival of Speed.

Se alla avsnitt och prenumerera
här.

Relaterat

Går det att mäta spänningen i att köra bil? Polestar och SDG Impact Lab vid University of Oxford vill ta reda på det.

Prestanda inom bilindustrin mäts i siffror. Effekt. Acceleration. Varvtider. Mätvärden spelar roll. Men de berättar bara en del av historien. Spänningen i att faktiskt köra är fortfarande en av de få aspekterna av prestanda som aldrig har mätts vetenskapligt. I sommar ska vi försöka ändra på det.